La Van Rysel RCR 105 Di2 2026 con misuratore, codice europeo 355190, usa cinque taglie dalla XS alla XL. La tabella ufficiale pubblicata da Van Rysel USA indica per la M 546 mm di stack e 388,2 mm di reach; la S misura 531 e 385,7 mm. I due telai differiscono di soli 2,5 mm nel reach, ma l’attacco di serie passa da 90 a 100 mm.
Tabella taglie e geometria
| Taglia | Statura indicativa | Stack | Reach | Attacco di serie | Interasse |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 155-166 cm | 515 mm | 382.5 mm | 80 mm | 978.2 mm |
| S | 166-173 cm | 531 mm | 385.7 mm | 90 mm | 979.1 mm |
| M | 173-181 cm | 546 mm | 388.2 mm | 100 mm | 986 mm |
| L | 181-186 cm | 572 mm | 395.5 mm | 110 mm | 1001.5 mm |
| XL | 186-196 cm | 596 mm | 408.4 mm | 120 mm | 1021.7 mm |
Fonte: scheda tecnica ufficiale Van Rysel e seconda scheda di controllo. Verifica del 23 settembre 2026. Le quote sono in millimetri, salvo la statura indicativa, quando dichiarata. Stack e reach sono misure del telaio, non del punto di appoggio delle mani.
S o M: 2,5 mm di reach non significano la stessa bici
Il telaio M è 15 mm più alto della S, mentre il reach cresce poco. L’attacco di serie dichiarato sulla scheda americana cambia da 90 a 100 mm, quindi la distanza reale alle leve può variare più del numero del telaio. Se oggi usi un davanti basso con molti spessori o un attacco molto corto, valuta entrambe le configurazioni complete; non scegliere la M pensando che sia semplicemente una S con più spazio per le gambe.
M o L: qui la differenza è più netta
La L misura 572 mm di stack e 395,5 mm di reach, contro 546 e 388,2 mm della M. Sono 26 mm in altezza e 7,3 mm in orizzontale; l’attacco standard sale da 100 a 110 mm. L’interasse passa da 986 a 1.001,5 mm. Se sei al limite alto dell’intervallo di statura M, misura la tua posizione prima di scegliere la L per avere un manubrio più alto: potresti anche trovarti con una presa troppo lunga.
La larghezza della piega non è uguale in tutte le taglie
Van Rysel indica un manubrio Deda Superzero RS da 400 mm per XS e S, 420 mm per M e L e 440 mm per XL, misurati fra gli assi. La marcatura commerciale Deda può usare una convenzione di misura diversa alle estremità della piega. Se confronti la RCR con una bici di altra marca, misura dove afferri i comandi invece di fidarti soltanto della larghezza nominale. Le quote di cockpit qui citate sono della pagina ufficiale USA; controlla la configurazione della bici europea consegnata.
Statura e geometria: due controlli diversi
La scheda Van Rysel USA propone M fra 173 e 181 cm e L fra 181 e 186 cm. Questi intervalli non tengono conto di cavallo, busto, braccia e flessibilità. A parità di altezza, un ciclista con busto più corto può richiedere un’attenta scelta dell’attacco. Il criterio affidabile è riprodurre sulla RCR la distanza e il dislivello fra sella e comandi di una posizione già confortevole, verificando anche l’altezza sella raggiungibile. La RCR e la RCR Pro condividono la geometria dichiarata dal produttore, ma non il telaio in termini di materiale e peso.
Controllo finale prima di acquistare
Riporta su un foglio l’altezza e l’arretramento della sella, poi misura dislivello e distanza fino ai comandi sulla tua bici attuale. Confronta il telaio prima del montaggio, quindi verifica attacco, piega, spessori e margine di regolazione. Fra due taglie, una prova su strada o un bike fitting sono più affidabili della sola statura. La geometria di una generazione diversa non va trasferita per analogia.
Prezzo, componenti e gamma
Per il montaggio consulta la scheda Van Rysel RCR 105 Di2 2026: prezzo, componenti e geometria, poi la famiglia Van Rysel RCR 2026 e il catalogo Van Rysel 2026. Questa guida analizza le taglie; non è una recensione su strada.
