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Radar bici: Garmin Varia, Magene, Bryton e alternative
Guida ai radar posteriori per bici: come funzionano, quando aiutano davvero e cosa cambia tra Garmin Varia, Magene, Bryton e alternative.
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Gruppi, ruote, gomme, freni, cockpit, power meter e upgrade: la sezione componenti per capire cosa cambia davvero.
Bici da corsa
Cerchi hookless: compatibilità gomme e pressioni da controllare
Cosa controllare prima di usare cerchi hookless su bici da corsa: gomme compatibili, larghezza, pressioni massime e limiti pratici.
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Bici da corsa
Copertoni 28, 30 o 32 mm: quale scegliere su bici da corsa
Differenze pratiche tra copertoni da 28, 30 e 32 mm su bici da corsa: comfort, scorrevolezza, pressione, aerodinamica e compatibilità.
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Bici da corsa
Sviluppo metrico bici da corsa: tabella rapporti e velocità
Guida pratica allo sviluppo metrico nella bici da corsa: cosa significa, come si calcola e come leggere rapporti, cadenza e velocità.
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Bici da corsa
BMC TimeMachine Tudor: la bici da crono che porta l’aerodinamica al limite
La BMC TimeMachine “Masterpiece” del Team Tudor vista al Tour 2026 è una bici da crono estrema: foderi larghi, test a 55 km/h e…
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Bici da corsa
Scott Foil e valvole tubeless: il dettaglio piccolo che nel paddock pesa molto
La Scott Foil vista al Tour 2026 porta l’attenzione su un dettaglio concreto: le valvole tubeless ad alto flusso. Non fanno scena, ma cambiano…
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Bici da corsa
MMR e Caja Rural al Tour: catena verde, T47 e il lato artigianale della bici pro
La MMR di Caja Rural al Tour 2026 mostra dettagli meno mainstream ma molto interessanti: catena KMC verde, movimento T47, pulegge speciali e persino…
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Bici da corsa
Specialized Evade 4 e Tarmac SL9: aero più utile, non solo più estrema
Al Tour 2026 Specialized mostra due segnali forti: casco Evade 4 più ventilato e Tarmac SL9 più integrata. L’aerodinamica diventa più concreta.
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Bici da corsa
Pinarello Dogma F di Pidcock: il dettaglio vero è nel cockpit, non solo nella livrea
La Pinarello Dogma F di Tom Pidcock al Tour 2026 colpisce per la livrea, ma il punto tecnico più interessante è la gestione di…
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Bici da corsa
Prototipo Ridley Uno-X al Tour: la bici da salita sta tornando più pulita?
Il prototipo Ridley visto con Uno-X al Tour de France 2026 sembra andare contro la moda delle aero-bike estreme: foderi sottili, linee pulite e…
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Bici da corsa
Bianchi Specialissima Bahrain: perché la bici leggera del Tour 2026 non è solo una scalatrice
Analisi tecnica della Bianchi Specialissima vista nel paddock Bahrain al Tour de France 2026: peso, aerodinamica, UDH, cockpit integrato e senso reale per i…
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Bici da corsa
Tour de France 2026, le bici più interessanti viste nel paddock: cosa raccontano davvero
Dal video di GCN Italia emergono tante soluzioni tecniche viste nel paddock del Tour de France 2026: Bianchi Specialissima, Tarmac SL9, prototipo Ridley, BMC…
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Bici da corsa
Miche Deva RD 52: leggere, rigide e molto costose, ma il progetto ha sostanza
Le Miche Deva RD 52 portano raggi in carbonio, 1.305 grammi dichiarati e profilo da 52 mm: analisi tecnica, prezzo, peso e per chi…
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Bici da corsa
Canyon Aeroad CFR 2026: la bici di Van der Poel al Tour è un laboratorio da 198 watt
Canyon aggiorna la Aeroad CFR con cockpit CP0053 Race, UDH e setup da Tour: cosa cambia davvero sulla bici Alpecin e per chi ha…
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Bici da corsa
Cervélo S5 2027: la versione da 6,8 kg rende l’aero bike ancora più estrema
Cervélo aggiorna la S5 con nuovi colori e un allestimento Red AXS 1 ispirato al WorldTour: 6,74 kg dichiarati, ruote Reserve 42|49TA e prezzo…
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Bici da corsa
La forcella della Tarmac SL9 è davvero storta? No: ecco perché sembra decentrata
La nuova Specialized Tarmac SL9 ha acceso discussioni per il front-end: forcella e cannotto sembrano strani, ma la spiegazione è tecnica e riguarda aerodinamica…
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Bici da corsa
Evenepoel e la Tarmac SL9 dorata: perché l’aerodinamica può pesare già nella cronosquadre
Remco Evenepoel arriva al Tour con la nuova Specialized S-Works Tarmac SL9 in versione speciale: non è solo una livrea, ma un segnale tecnico…
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Bici da corsa
Zipp 404 S: la ruota da 50 mm che porta l’aero Zipp sotto quota 1.100 euro
Le nuove Zipp 404 S portano un profilo da 50 mm, canale hookless da 23 mm e mozzi 76/176 nella fascia più accessibile della…
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Rapporti per la salita: compact, 52/36 o cassette moderne?
Guida ai rapporti per la salita su bici da corsa: compact, 52/36, cassette 11-32 e 11-34, cadenza, granfondo e compatibilità.
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Bici da corsa
Specialized Tarmac SL9: più veloce della SL8, ma la rivoluzione è molto sottile
Specialized presenta la nuova S-Works Tarmac SL9: telaio da 687 g, bici completa da 6,5 kg, 4 watt dichiarati sulla SL8 e nuove soluzioni…
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Bici da corsa
Look 795 Blade RS 3: più leggera, più regolabile e con 34 mm di clearance
La nuova Look 795 Blade RS 3 porta il telaio a 890 grammi, dichiara 15 watt di vantaggio a 50 km/h e punta molto…
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Bici dei pro al Tour 2026: cinque dettagli tecnici da guardare prima ancora della classifica
Dal Tour 2026 arriveranno indicazioni tecniche importanti: gomme larghe, ruote più alte, cockpit estremi, pressioni più basse e scelte diverse tra salita e velocità.
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Componenti
Zipp 202 NSW: torna la ruota da salita, 1.090 grammi e prezzo da prodotto estremo
Zipp riporta in gamma la 202 NSW con un progetto da salita pura: 35 mm, canale interno da 23 mm, hookless e peso dichiarato…
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Black Inc Hyper 62: ruote da 62 mm sotto 1.300 grammi, ma il prezzo è da supercar
Le nuove Black Inc Hyper 62 provano a unire profondità aero, peso da salita e costruzione premium: 62 mm, 1.298 grammi dichiarati e prezzo…
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