Bici da corsa

Cube Attain C:62 SLT 2026: prezzo, peso, componenti e geometria

Cube Attain C:62 SLT 2026: prezzo Italia rilevato, peso dichiarato di 7,9 kg, Shimano Ultegra Di2, ruote Newmen A.50 in carbonio, geometria e differenze dalla SLX.

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La Cube Attain C:62 SLT 2026, codice 125710 nella colorazione shiftmint’n’white, è la versione con Shimano Ultegra Di2 e ruote in carbonio Newmen Advanced A.50 della gamma endurance C:62. Cube dichiara 7,9 kg in taglia media nel documento MY2026. Il prezzo consigliato italiano rilevato il 19 luglio 2026 era 3.099 euro: non è una quotazione aggiornata né una promessa di disponibilità.

Questa è la configurazione SLT 125710, non la famiglia Attain C:62 2026 nel suo complesso né la Attain in alluminio. La guida famiglia confronta Race, SLX e SLT; il catalogo Cube 2026 consente di passare alle altre piattaforme strada e gravel.

Prezzo, peso e componenti della Attain C:62 SLT 2026

Voce Cube Attain C:62 SLT, codice 125710
Prezzo Italia rilevato 3.099 euro consigliati il 19 luglio 2026; offerte e stock attuali vanno verificati presso il rivenditore
Peso dichiarato 7,9 kg nella taglia media, con gli accessori montati secondo il documento Cube MY2026
Telaio e forcella Carbonio C:62 Twin Mold; forcella CUBE CSL Race Disc full carbon, perni passanti 12×100 e 12×142 mm
Trasmissione Shimano Ultegra Di2 2×12, guarnitura 50/34 e cassetta Shimano 11-34
Freni Shimano Ultegra idraulici, dischi 160/160 mm
Ruote Newmen Advanced A.50 Carbon, predisposte tubeless
Copertoni Continental Grand Prix 5000 S-TR 30-622, tubeless ready
Passaggio gomme dichiarato Fino a 34 mm; verificare la larghezza effettiva del pneumatico montato sul proprio cerchio
Taglie 47, 50, 53, 56, 58, 60 e 62 cm

Cosa cambia rispetto alla SLX

La SLX è identificata dai codici 125600 nella colorazione sleekgrey’n’prism e 125610 nella lucidlilac’n’black: il documento annuale elenca entrambe le varianti. Il confronto riguarda il montaggio SLX, non due livelli diversi della gamma.

La Attain C:62 SLX 2026 conserva la stessa piattaforma e le stesse sette taglie di telaio, ma monta Shimano 105 Di2 e ruote Newmen Evolution SL R.35. La SLT passa a Ultegra Di2 e ruote A.50 in carbonio. Il manubrio Newmen Advanced Wing Bar in carbonio è già previsto sulla SLX: non è un aggiornamento esclusivo della SLT. Anche il pneumatico cambia: Grand Prix 5000 S-TR sulla SLT, Grand Prix sulla SLX nelle schede dei codici censiti. Sono differenze di montaggio, non una prova che una delle due sia sempre più veloce.

Nel listino italiano rilevato a luglio 2026 la SLX era indicata a 2.549 euro e la SLT a 3.099 euro: 550 euro di differenza. I pesi dichiarati Cube per il MY2026 sono rispettivamente 8,5 e 7,9 kg, entrambi riferiti alla taglia media con gli accessori montati. I 600 g riguardano l’insieme delle bici, non soltanto le ruote. Prima di scegliere, conta se il vantaggio del montaggio SLT ha valore nell’uso reale oppure se il budget risparmiato sulla SLX serve meglio per un assetto corretto e manutenzione.

Telaio, rapporti e limiti pratici

Il telaio C:62 adotta passaggio interno dei cavi, collarino reggisella integrato e attacchi Flat Mount. La forcella completamente in carbonio usa perno anteriore 12×100 mm; il posteriore è 12×142 mm. La scheda Cube indica movimento centrale Pressfit da 86 mm e reggisella da 27,2 mm: informazioni da controllare prima di acquistare ricambi o pianificare un cambio di gruppo.

La guarnitura 50/34 e la cassetta 11-34 danno un rapporto minimo 34/34, cioè 1:1. Questo è il rapporto riportato per l’allestimento, non una raccomandazione universale per ogni salita: pendenza, cadenza, massa complessiva e allenamento cambiano molto l’esperienza. Il rapporto massimo 50/11 è più lungo di quello necessario nella maggior parte delle uscite tranquille, ma permette di pedalare nelle discese veloci.

Le ruote A.50 in carbonio e le coperture da 30 mm definiscono la dotazione originale. Il limite gomme ufficiale è 34 mm; non va interpretato come garanzia che ogni pneumatico nominalmente da 34 mm conservi identico spazio su qualsiasi cerchio. Se si montano coperture diverse, occorre misurare il pneumatico reale e la luce residua secondo le indicazioni del costruttore.

A chi conviene e cosa verificare prima di acquistare

La SLT è il montaggio C:62 per chi vuole già Ultegra Di2 e ruote in carbonio su una bici endurance, senza programmare subito questi due upgrade. Chi privilegia il prezzo può partire dalla SLX, che mantiene il cambio elettronico, oppure dalla Race meccanica; la tabella dei tre allestimenti chiarisce le differenze. Nessuna delle tre sostituisce una prova della taglia corretta.

Per un esemplare in vendita oggi verificare codice 125710, colore, componenti effettivi, garanzia e prezzo richiesto. La scheda prodotto Cube storica è stata reindirizzata al portale informazioni: il dato di prezzo sopra è la rilevazione italiana archiviata da BiciTalk, non un listino corrente. Offerte di negozi e disponibilità per taglia sono variabili e non sono state mescolate alla tabella MY2026.

Ruote della Attain C:62 SLT MY2026

La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 125710 indica il montaggio Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready, con una distinta comune alle taglie 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.

Geometria e scelta della taglia

La tabella Cube per il telaio Attain C:62 riporta stack e reach in millimetri. La sigla di taglia non basta a trasferire una posizione da un’altra bici: vanno considerati anche attacco, spessori, altezza sella e regolazione delle leve. Le quote sotto sono del telaio, non la posizione finale delle mani.

Taglia 47 50 53 56 58 60 62
Stack (mm) 525 538 561 591 610 629 648
Reach (mm) 365 369 376 385 388 392 391
Tubo orizzontale virtuale (mm) 510 517 537 560 575 590 595
Interasse (mm) 991 994 1000 1014 1023 1033 1038
Carro (mm) 420 420 420 420 420 420 420

Fra 53 e 56 lo stack cresce di 30 mm e il reach di 9 mm: è un cambiamento sensibile dell’altezza anteriore, non soltanto una bici un po’ più lunga. Il reach dichiarato della 62 è persino 1 mm inferiore a quello della 60, mentre lo stack aumenta di 19 mm. Per questo la scelta non dovrebbe essere fatta confrontando soltanto il numero sul tubo sella. Le geometrie sono quelle pubblicate per questa generazione; non vanno attribuite automaticamente alla Attain 2027 o alla Attain in alluminio.

Fonti