La Brother Stroma 2026 è un kit telaio da strada all-road in acciaio: costa £1.249 sul sito britannico, pesa 1,97 kg il telaio in taglia M secondo il produttore e accetta gomme fino a 38 mm senza parafanghi. Con parafanghi completi il limite dichiarato scende a 32 mm. Ha forcella in carbonio, movimento centrale BSA da 68 mm e attacchi per parafanghi e portapacchi posteriore.
| Brother Stroma 2026 | Dato ufficiale |
|---|---|
| Prezzo UK del kit telaio | £1.249 IVA UK inclusa; fuori UK il sito mostra £1.040,83 prima delle imposte di importazione |
| Materiale telaio | Tubi principali Reynolds 725; carro Reynolds 520/500 |
| Forcella | Carbonio; circa 500 g dichiarati non tagliata |
| Peso telaio | 1,97 kg dichiarati in taglia M |
| Gomme massime | 38 mm senza parafanghi; 32 mm con parafanghi completi |
| Taglie | XS, S, M, L, XL |
| Movimento centrale | BSA filettato, 68 mm |
| Freni | Flat Mount, dischi fino a 160 mm |
Specifiche e prezzo della scheda Brother consultata il 28 settembre 2026. Il prezzo UK non è un preventivo finale per la consegna in Italia: spedizione, IVA e oneri doganali vanno verificati al checkout.
Che cosa offre il telaio in acciaio Reynolds
Brother usa Reynolds 725 trattato termicamente e a spessore variabile per i tubi principali, con tubazioni Reynolds 520/500 nella parte posteriore. È una scelta diversa dal carbonio aero delle gravel racing: il punto forte dichiarato è una bici da strada utilizzabile tutto l’anno, con spazio per gomme più generose e accessori utili. Non si può dedurre dalla sola sigla dell’acciaio che la Stroma sia più comoda di qualsiasi bici in carbonio: coperture, pressione, geometria e montaggio pesano molto.
Il peso del telaio, 1,97 kg in taglia M, non va sommato ai 500 g della forcella e poi confrontato con il peso di una bici completa. Vernice, componenti, ruote e coperture definiscono il valore finale. Chi pensa a un montaggio leggero deve fare un preventivo realistico; chi cerca praticità può trovare più valore negli attacchi per parafanghi e portapacchi che in qualche etto risparmiato.
Geometria Stroma 2026: stack e reach per taglia
| Taglia | Stack | Reach | Interasse |
|---|---|---|---|
| XS | 532 mm | 369 mm | 990 mm |
| S | 550 mm | 377 mm | 995 mm |
| M | 563 mm | 385 mm | 1.002 mm |
| L | 585 mm | 393 mm | 1.017 mm |
| XL | 604 mm | 402 mm | 1.032 mm |
Valori dalla tabella geometrica Brother. Le misure vanno confrontate con una bici attuale della taglia realmente usata, considerando attacco manubrio e spessori.
La progressione tra le taglie mostra che stack e reach crescono insieme. Non è quindi sufficiente leggere soltanto la statura consigliata o la lettera del telaio. Se sulla bici attuale la posizione è già giusta, confrontare stack e reach è il primo passo; poi vanno considerati lunghezza dell’attacco, altezza del manubrio, arretramento e posizione sella. La Stroma non è una scorciatoia automatica per correggere un bike fit difficile.
38 mm di gomma, o 32 mm con parafanghi?
Il doppio dato di clearance è la chiave d’acquisto. Senza parafanghi Brother dichiara fino a 38 mm; installando parafanghi completi, lo spazio disponibile scende a 32 mm. Chi vuole usarla nei mesi invernali con entrambi deve ragionare sul limite inferiore, non su quello da 38 mm messo in evidenza nelle foto. La misura reale della gomma può crescere su cerchi larghi, e fango o piccoli detriti richiedono margine. La compatibilità del parafango specifico va verificata durante il montaggio.
Gli attacchi posteriori per portapacchi e il passaggio per dinamo la rendono interessante per pendolarismo sportivo e viaggi leggeri. Non va però confusa con una gravel da bikepacking pesante: Brother la descrive come bici da strada all-road. Per uso su sterrati frequenti e gomme oltre 38 mm, una piattaforma gravel dedicata è una scelta più coerente.
Standard, prezzo e disponibilità
Movimento BSA filettato da 68 mm e freni Flat Mount semplificano la scelta di componenti diffusi. La scheda segnala compatibilità Di2, oltre agli attacchi per parafanghi e rack. Prima di ordinare un gruppo, occorre controllare la configurazione di trasmissione desiderata, gli assi e la lista di parti effettivamente incluse nel kit. Il sito Brother indica un prezzo in sterline e distingue il prezzo UK IVA inclusa da quello fuori Regno Unito: un compratore italiano deve valutare costo consegnato, tasse e assistenza, non fare solo una conversione valutaria.
La Stroma 2026 ha senso per chi desidera una bici da strada personale, in acciaio, da usare tutto l’anno e con un montaggio adatto anche ai parafanghi. È meno adatta a chi cerca una gravel da gomme larghe o il telaio più leggero possibile. Il dato decisivo è spesso il proprio uso invernale: 32 mm con parafanghi possono essere sufficienti o troppo pochi, a seconda delle strade.
Fonte e aggiornamento
Brother Cycles, scheda ufficiale Stroma 2026 e tabella geometrica, consultata il 28 settembre 2026. Prezzi, disponibilità e condizioni per l’Italia vanno confermati al momento dell’ordine.
