Bottecchia MTB 2026 Tempo Libero: prezzi, modelli da 29 e 27,5 a confronto

Le MTB Bottecchia Tempo Libero 2026 comprendono sei modelli con telaio in alluminio e sospensione anteriore: 125, 116 e 109 con ruote da 29 pollici; 107, 106 e 103 con ruote da 27,5. La gamma si distingue dalle MTB sportive del Reparto Corse: qui il confronto riguarda biciclette ricreative, con differenze concrete nella frenata, nella trasmissione e nelle taglie disponibili, non una graduatoria costruita sul numero piu’ alto del modello.

Prezzi e scelta della MTB

Le schede commerciali della 109 e della 103 menzionano anche alternative L-Twoo A2 nel titolo, pur riportando Shimano nelle distinte. La 103 attuale descrive inoltre il comando come TY500, anziche’ ST-EF41. Il preventivo deve quindi chiarire la trasmissione effettiva: le tabelle di questa guida descrivono il catalogo annuale, non ogni possibile variante oggi offerta.

La collezione MTB Tempo Libero del negozio ufficiale italiano, consultata il 4 ottobre 2026, espone prezzi promozionali di 599 euro per la 125, 499 euro per la 116, 399 euro per 109 e 107, 369 euro per la 106 e 339 euro per la 103. Sono riferimenti commerciali separati dalla fonte annuale: non certificano il prezzo di lancio 2026, lo stock o il montaggio di ogni esemplare.

Il PDF annuale non riporta prezzi per questi sei allestimenti. Prima dell’acquisto il preventivo va associato a codice, taglia e montaggio realmente fornito. Per confrontare la dotazione, 125 e 116 offrono dischi idraulici; 109 e 107 dischi meccanici; 106 e 103 V-brake. La 107 amplia la scelta nelle misure piccole, mentre la 103 propone un telaio differente.

La presenza di forcella ammortizzata e pneumatici tassellati non certifica l’idoneita’ a salti, bike park o discipline gravity. Il percorso previsto e i limiti dichiarati dal produttore restano parte della scelta; una bici per escursioni non diventa una MTB da gara per il solo diametro delle ruote.

125 e 116: ruote da 29 e dischi idraulici

Entrambe adottano Shimano MT200, ruote Raxe 29 Disk DB e gomme CST/VRB 29×2,25. La 125 abbina cambio Alivio, comandi SLM2010 e guarnitura indicata come FC-MT101 36/22 oppure Raxe in alluminio. La forcella e’ una Suntour XCM RL da 100 mm. La 116 utilizza Altus/TX800, comandi SLM310 e guarnitura FC-M315 36/22, con forcella HL Raxe ALU 9.0 RLO e bloccaggio idraulico.

La doppia corona da 36/22 e’ documentata, mentre la dentatura posteriore non compare nella distinta: non basta quindi il numero dei rapporti per stabilire quale bici abbia il rapporto piu’ agile. Sulla 116 non e’ dichiarata un’escursione da trasferire automaticamente dalla 125. I 100 grammi di differenza nei pesi annuali non sostituiscono il confronto tra forcelle e trasmissioni.

109 e 107: cambia il diametro delle ruote

Le due versioni TY500 con dischi meccanici impiegano guarnitura Shimano TY301 e comandi ST-EF41. La Raxe X8.0 e’ dichiarata da 100 mm in entrambe, nella versione per ruote da 29 sulla 109 e da 27,5 sulla 107. Il catalogo riporta freni Promax DSK300/Disk300; il titolo delle schede chiarisce l’azionamento meccanico.

La 107 offre anche taglie 35 e 38, assenti dalla 109. E’ una differenza utile per chi cerca un telaio piccolo, ma non prova da sola che una taglia sia corretta per una certa statura. Le gomme sono larghe nominalmente 2,25 pollici in entrambi i diametri; la misura montata non indica il passaggio massimo del telaio.

106 e 103: V-brake e due telai da distinguere

Queste versioni mantengono TY500 a 21 rapporti, comandi ST-EF41, guarnitura TY301 e forcella Raxe X8.0 da 100 mm. Cambiano i freni, BTC V-brake, e le ruote: BTC in alluminio sulla 106, Raxe V-brake sulla 103. La 106 ha taglie 44 e 48; la 103 e’ indicata soltanto in 43.

La fotografia della 103 mostra un tubo superiore molto inclinato. Il peso dichiarato di 14,50 kg e’ il piu’ basso dei sei, ma il confronto non isola l’effetto dei componenti: telai e taglie non sono identici. I V-brake richiedono cerchi adatti alla frenata sul cerchio; non e’ documentato un semplice aggiornamento a disco per queste bici.

Geometrie: la stessa taglia non significa lo stesso telaio

Il catalogo include tabelle geometriche per tutti i sei codici. 125 e 116 condividono i valori pubblicati, mentre la 109 non e’ identica: in taglia 48 il tubo superiore orizzontale B1 misura 610 mm su 125/116 e 622 mm sulla 109. Il tubo sterzo S e’ rispettivamente 125 e 130 mm; gli angoli sterzo E sono 71,5 e 72 gradi. Non sono valori di reach e stack.

107 e 106 condividono le quote delle taglie 44 e 48: B1 di 595 e 610 mm, carro F di 435 mm e tubo sterzo S di 120 mm. La 103 in 43 dichiara invece B1 di 586 mm, carro 435 e tubo sterzo 110 mm. Queste differenze aiutano a evitare equivalenze basate soltanto sul numero della misura; una posizione precisa richiede ulteriori dati e una prova dell’assetto.

Sei modelli a confronto

I pesi sono dichiarazioni del produttore. La nota a pagina 123 precisa che la sezione Tempo Libero e’ pesata senza pedali, senza specificare la taglia di riferimento. Non sono misure indipendenti effettuate da BiciTalk. I valori 18, 16 e 21 indicano rapporti totali, non altrettanti pignoni posteriori.

Fonti e altre famiglie Bottecchia

Fonte: catalogo ufficiale Bottecchia 2026, pagine 100-105 e nota pesi a pagina 123. Le altre gamme sono raccolte nel catalogo Bottecchia 2026. Analisi delle specifiche annuali, non test originale sul campo.

Una discrepanza riguarda la 107 in taglia 48: il catalogo annuale riporta B1 di 610 mm, mentre la scheda corrente indica 595 mm. Non correggiamo il dato annuale per deduzione: prima della scelta va confermata la geometria dell’esemplare. Al controllo del 4 ottobre 2026 i sei modelli risultano non disponibili nello shop ufficiale; questo non prova assenza di stock presso tutti i rivenditori.