In questa guida
La Bottecchia Cambridge 2026 comprende due codici, BE24 e BE22, con motore OLI Sport PLUS da 85 Nm, batteria da 630 Wh e trasmissione Shimano TX800 a otto velocita’. La dotazione principale coincide, ma geometrie e taglie sono differenti: non basta scegliere un colore o confrontare il solo prezzo per individuare la versione corretta.
Prezzi e disponibilita’: come confrontare le offerte
La scheda italiana BE24 controllata il 4 ottobre 2026 mostra 2.499 euro, con prezzo di confronto di 2.799 euro. La BE22 corrente espone invece 2.599 euro. Sono riferimenti commerciali correnti, non prezzi di lancio 2026. Entrambe risultano non disponibili nello shop consultato: questo non dimostra assenza di stock presso tutti i rivenditori.
Attenzione: la BE22 corrente non descrive il medesimo montaggio del catalogo 2026. La pagina commerciale indica ruote da 27,5 pollici, cambio Cues a nove velocita’, cassetta 11-46, gomme Kenda 27,5 x 2,20 e taglie 42 e 46; il catalogo annuale documenta invece TX800 a otto velocita’, ruote da 28 pollici e taglie 44 e 48. Il prezzo corrente non viene quindi attribuito alla configurazione annuale della tabella. La fonte non permette di identificare con certezza l’anno della distinta commerciale aggiornata.
Non attribuiamo alla Cambridge un prezzo di lancio annuale non documentato. Un confronto tra offerte deve riportare codice BE24 o BE22, anno della configurazione, capacita’ della batteria e taglia. Un prezzo di un’altra annata, una promozione o una versione con batteria differente non sono automaticamente confrontabili. Chiedere al negozio un preventivo completo evita di scambiare due biciclette solo apparentemente identiche.
Per una e-bike contano anche consegna, garanzia, assistenza e possibilita’ di controllare la posizione prima dell’acquisto. La presenza del modello in un catalogo non dimostra che tutte le taglie siano ancora disponibili. Se la bici viene proposta con componenti sostitutivi, occorre ottenere la distinta effettiva invece di affidarsi soltanto al nome Cambridge.
Motore e batteria: cosa significano 85 Nm e 630 Wh
Attenzione alle traduzioni: la pagina inglese BE24 riporta OLI ONE 58 Nm nella distinta, ma SPORT PLUS 85 Nm nel testo descrittivo. Le schede italiane BE24 e BE22 indicano invece SPORT PLUS 85 Nm, coerente con il catalogo annuale 2026. La discrepanza della versione inglese non dimostra una nuova configurazione: per un esemplare in vendita vale la distinta effettiva confermata dal rivenditore.
La coppia del motore e la capacita’ energetica della batteria descrivono aspetti diversi. Gli 85 Nm non sono un dato di autonomia; i 630 Wh non indicano una distanza garantita. Percorso, dislivello, carico, assistenza e condizioni atmosferiche possono cambiare sensibilmente il consumo. Senza una prova con protocollo dichiarato non promettiamo un numero di chilometri o una durata identica per tutti.
Trasmissione e forcella nell’uso quotidiano
La corona da 38 denti con cassetta 11-34 offre un rapporto minimo 38/34 e uno massimo 38/11. Non e’ corretto descrivere otto velocita’ come otto livelli di assistenza: sono i rapporti della trasmissione. Per confrontare la Cambridge con un’altra trekking elettrica conviene guardare l’intervallo della cassetta, non soltanto il numero di pignoni.
La fonte indica la regolazione del precarico della Suntour NVX DS, ma non riporta in questi dati un’escursione verificata. Non trasferiamo quindi i 100 mm di altre Bottecchia alla Cambridge. Anche la misura degli pneumatici e’ quella del montaggio annuale, non il passaggio massimo ammesso dal telaio.
Geometrie: la differenza tra le due Cambridge
| Codice/taglia | Tubo sella | B1 | Angolo sella | Angolo sterzo | Carro | Tubo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE24 / 44 | 440 mm | 580 mm | 74,5 gradi | 69,5 gradi | 481 mm | 165 mm |
| BE24 / 48 | 480 mm | 600 mm | 74,5 gradi | 70 gradi | 481 mm | 165 mm |
| BE24 / 53 | 530 mm | 620 mm | 74,5 gradi | 70,5 gradi | 481 mm | 165 mm |
| BE22 / 44 | 440 mm | 607 mm | 75 gradi | 69 gradi | 480 mm | 200 mm |
| BE22 / 48 | 480 mm | 608 mm | 75 gradi | 69 gradi | 480 mm | 200 mm |
B1 e’ la quota del tubo superiore indicata dalla fonte, non il reach. Il tubo sterzo della BE22 e’ piu’ lungo, ma questo non consente da solo di calcolare quanto sara’ piu’ alto il manubrio: servono stack, forcella, serie sterzo e cockpit. Le taglie 44 e 48 dei due codici non vanno quindi trattate come posizioni equivalenti. Stack e reach non sono dichiarati nella tabella disponibile.
BE24 e BE22: caratteristiche a confronto
| Voce annuale | BE24 | BE22 |
|---|---|---|
| Motore | OLI Sport PLUS, 85 Nm, 36 V, 250 W | OLI Sport PLUS, 85 Nm, 36 V, 250 W |
| Batteria | 630 Wh | 630 Wh |
| Cambio | Shimano TX800 8s | Shimano TX800 8s |
| Rapporti | Corona 38, cassetta 11-34 8s | Corona 38, cassetta 11-34 8s |
| Forcella | Suntour NVX DS, regolazione precarico | Suntour NVX DS, regolazione precarico |
| Pneumatici | Veetireco Speedster 28 x 2,30 | Veetireco Speedster 28 x 2,30 |
| Peso dichiarato | 26,5 kg | 26,5 kg |
| Taglie | 44, 48, 53 | 44, 48 |
I dati appartengono alle pagine 86 e 87 del catalogo 2026. Il peso e’ dichiarato, non rilevato da BiciTalk: le condizioni di misura non sono specificate. Non descriviamo un gruppo completo TX800 quando la fonte identifica il cambio; componenti e possibili sostituzioni vanno controllati sulla bicicletta proposta.
Quale Cambridge scegliere
Il punto di partenza e’ la posizione: BE24 e BE22 richiedono una verifica separata della taglia. La BE24 aggiunge la 53 e presenta tre quote B1 progressive; la BE22 ha due taglie con tubo sterzo da 200 mm. Per uso urbano e gite conta poi la gestione pratica dei 26,5 kg dichiarati: scale, trasporto e parcheggio possono pesare nella scelta quanto batteria e motore. Non abbiamo eseguito un test su strada e non deduciamo comfort o maneggevolezza dalle sole geometrie.
Fonti e catalogo Bottecchia 2026
Dati annuali verificati il 4 ottobre 2026 dalle pagine 86-87 del catalogo ufficiale Bottecchia 2026, disponibile anche nella pagina download del produttore. Consulta il catalogo Bottecchia 2026 per le altre gamme.
