Prologo Choice è una sella stradale con scocca in carbonio e rail Nack schermato da ali laterali. Misura 240 × 140 oppure 240 × 147 mm; il peso dichiarato è di 152 e 172 g. Il fissaggio richiede un morsetto compatibile con rail 7 × 9 mm.
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| Choice 140 | 240 × 140 mm; 152 g dichiarati |
|---|---|
| Choice 147 | 240 × 147 mm; 172 g dichiarati |
| Rail | Nack in fibra di carbonio, 7 × 9 mm |
| Forma | T-shape semi-tonda, canale PAS |
| Costruzione | Scocca in carbonio, rail separabile |
Questa è un’analisi delle caratteristiche dichiarate: non una prova su strada BiciTalk. La scelta della sella dipende anche da posizione, appoggio e regolazione, oltre che dal modello.
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Cosa significa rail integrato
Le ali laterali della Choice schermano il rail e ne modificano l’esposizione al flusso d’aria. Il produttore descrive un lavoro di simulazione e galleria del vento, ma senza un dato comparativo contestualizzato non è corretto trasformare la forma in un numero di watt risparmiati. La valutazione deve distinguere la costruzione visibile dalla prestazione dell’intero sistema bici-ciclista.
Nack è la denominazione dei binari in fibra di carbonio. La sezione ovale da 7 × 9 mm rende essenziale il controllo della testa del reggisella: una sella compatta non diventa per questo un ricambio universale.
140 o 147: stessa lunghezza, appoggio diverso
La Choice mantiene 240 mm di lunghezza nelle due misure, ma cambia la piattaforma posteriore. Il divario dichiarato sulla bilancia è di 20 g. La scelta deve dipendere soprattutto da come il bacino viene sostenuto e dallo spazio per la pedalata.
La forma semi-tonda si distingue da una superficie completamente piatta, mentre lo scarico PAS modifica le zone di contatto centrali. Non basta che una sella presenti un foro per concludere che sia equivalente a un’altra con la stessa larghezza nominale.
Modularità: separare rail e scocca
La costruzione permette di separare il rail dalla scocca tramite due viti. È un principio interessante per la sostituzione di parti danneggiate, ma non implica che qualsiasi ricambio sia disponibile o intercambiabile. Prima di smontare servono le istruzioni e i componenti previsti per quello specifico prodotto.
Le coppie delle viti della piastra posteriore non sono la coppia di serraggio del morsetto del reggisella: confonderle è un errore. Per il montaggio bisogna seguire le indicazioni relative a ciascun fissaggio, senza trasferire un valore da un punto all’altro.
Choice 140 Nack White TDF sulle bici complete
La denominazione White TDF presente in un allestimento identifica una colorazione o una fornitura specifica. Le immagini retail nere qui utilizzate mostrano la famiglia Choice e non documentano quella finitura bianca. Una ricerca commerciale della Choice generica non certifica la disponibilità dell’esatto ricambio White TDF.
Per questo il collegamento fra bici e articolo permette di conoscere il progetto, mentre per un ricambio uguale vanno controllati codice, larghezza, colore e grafica. Il nome Choice da solo non risolve tutte queste verifiche.
A chi può interessare
Choice è una proposta per chi vuole una sella compatta con binari in carbonio e costruzione particolare, accettando le verifiche di compatibilità e manutenzione richieste. Il peso basso non corregge un appoggio inadatto, e la forma aerodinamica non sostituisce una posizione sostenibile.
Le bici che la montano
Queste pagine riportano la sella nell’allestimento descritto. Le sigle complete restano importanti: una variante OEM o una generazione precedente non coincide automaticamente con il modello accessorio illustrato.
- Bianchi Specialissima RC Tour de France 2027: prezzo e componenti: Prologo Choice 140 Nack White TDF.
Prima del montaggio
Verificare la compatibilità del morsetto con la forma e le dimensioni dei binari. Rispettare la zona di serraggio marcata sul rail, la coppia indicata dai produttori di sella e reggisella e le istruzioni del sistema di fissaggio. Un morsetto per binari tondi non è automaticamente adatto a binari ovali in carbonio.
Nel passaggio da una sella diversa, copiare soltanto la distanza dalla punta al manubrio può spostare il punto effettivo di seduta. Confrontare appoggio, altezza della superficie e arretramento; intervenire su una regolazione alla volta e rivalutare la posizione durante uscite progressive.
Come interpretare comfort e peso
Il peso riportato è quello dichiarato per la variante indicata, non una misurazione di questo articolo. Una differenza di pochi grammi non dimostra una migliore distribuzione della pressione. La misura più larga non è automaticamente più comoda: deve sostenere il bacino senza interferire con la pedalata.
Il foro centrale cambia le aree di contatto, ma non garantisce da solo l’assenza di fastidi. Se l’appoggio rimane problematico, la verifica della posizione è più utile della sostituzione ripetuta con selle sempre più imbottite.
Fonti e aggiornamento
Dati e immagini verificati il 21 ottobre 2026.
