Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
Factor SARANA 2026: gravel lungo e impegnativo, rigida o sospesa, passaggio gomme fino a 57 mm misurati e confronto dei prezzi europei. Bici complete da 9.499 euro di listino europeo al lancio.
Catalogo Factor 2026 · Scheda SARANA RED XPLR rigida 2026
Prezzi · Telaio · Geometrie · Fonti
Prezzi e allestimenti Factor SARANA
Listini europei IVA inclusa del lancio del 1 maggio 2026. Non confondere i prezzi europei con quelli statunitensi senza imposte.
| Configurazione | Tipo | Listino europeo al lancio |
|---|---|---|
| Premium Package rigido | Pacchetto telaio | 5599 euro |
| Premium Package sospeso | Pacchetto telaio | 6399 euro |
| Force XPLR rigida, Black Inc FORTYSIX | Bici completa | 9499 euro |
| Force XPLR sospesa, Black Inc FORTYSIX | Bici completa | 10.199 euro |
| RED XPLR rigida, Black Inc FORTYSIX | Bici completa | 11.499 euro |
| RED XPLR sospesa, Black Inc FORTYSIX | Bici completa | 12.199 euro |
Gravel lungo: 57 mm, portaoggetti e forcella a scelta
La SARANA è stata presentata ufficialmente al Traka il 1° maggio 2026, dopo l’impiego del prototipo da parte di Rob Britton. Il progetto mette al centro gare gravel molto lunghe e fondi impegnativi: il passaggio gomme dichiarato raggiunge 57 mm sia davanti sia dietro, con una scelta fra forcella rigida e sospesa da 30 mm. La OSTRO Gravel si ferma invece a 45 mm misurati.
La flessione progettata dei foderi alti contribuisce alla cedevolezza del retrotreno, ma non equivale a una sospensione posteriore con ammortizzatore. I foderi bassi misurano 425 mm in tutte le taglie. Factor dichiara che le due opzioni di forcella sono previste senza cambiare la geometria della piattaforma; la regolazione della forcella sospesa e il comportamento sotto carico rimangono comunque specifici.
La trasmissione è solo monocorona, con corona massima da 52 denti. Il telaio è compatibile UDH, usa un movimento T47A WIDE e accetta un reggisella telescopico da 30,9 mm. La compatibilità non significa che il telescopico sia compreso: la RED rigida consultata monta un FSA SL-K SB0.
Il vano interno nel tubo obliquo e le borse dedicate Post Carry permettono di organizzare attrezzi e alimentazione. Sono caratteristiche importanti su distanze lunghe, ma gli accessori visibili nelle fotografie vanno riconciliati con l’elenco consegnato dal venditore. La foto del dettaglio mostra il vano su un diverso colore della stessa SARANA, non una seconda bici o una diversa annata.
Rigida o sospesa, Force o RED
La prima scelta è la forcella, prima ancora del gruppo. Il sovrapprezzo europeo al lancio della completa sospesa rispetto alla rigida è di 700 euro sia per Force sia per RED. La sospensione aggiunge regolazioni e manutenzione; la rigida evita questi elementi, ma non offre l’escursione anteriore. Non è possibile stabilire quale sia più veloce senza conoscere terreno e ciclista.
Fra Force e RED rigide il divario di listino è di 2.000 euro. Entrambe le proposte di lancio includono ruote Black Inc FORTYSIX; RED non compra quindi una geometria o un passaggio gomme superiori. La scheda dedicata alla RED rigida approfondisce rapporti, cockpit e limiti della dotazione, anziché ripetere soltanto questa differenza di prezzo.
Le FORTYSIX hanno profilo da 46 mm, canale interno da 27 mm e raggi aerodinamici in acciaio. Il canale influenza la sezione effettiva della gomma: i 57 mm sono un limite misurato del telaio e della forcella, non una misura obbligatoria dello pneumatico montato. Una gomma molto larga va scelta insieme al fondo e alle pressioni, senza assumere che il massimo consentito sia sempre la soluzione migliore.
Il peso completo non è accompagnato nelle fonti consultate da una misura riferita a taglia, forcella e accessori della configurazione qui confrontata. Non è quindi usato per costruire una classifica fra Force e RED o fra forcella rigida e sospesa.
Standard del telaio e passaggio gomme
| Elemento | Dato ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Carbonio Toray e Nippon PAN; UDH |
| Forcella | Rigida in carbonio oppure sospesa da 30 mm |
| Trasmissione | Elettronica, solo monocorona |
| Movimento centrale | T47A WIDE |
| Reggisella compatibile | 30,9 mm, anche telescopico |
| Perni passanti | 12 x 100 mm / 12 x 142 mm |
| Dischi / corona massimi | 160 mm / 52 denti |
| Ruote complete al lancio | Black Inc FORTYSIX; profilo 46 mm, canale 27 mm, raggi aero in acciaio |
| Pneumatici: larghezza massima misurata | 57 mm |
Geometrie e taglie Factor SARANA
Quote ufficiali della piattaforma. Lunghezze in millimetri, angoli in gradi; la taglia nominale non è una prescrizione basata sulla sola altezza del ciclista. Avancorsa e comportamento reale dipendono anche dagli pneumatici.
| Quota / taglia | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 544 | 558 | 573 | 593 | 613 |
| Reach (mm) | 378 | 388 | 398 | 408 | 418 |
| Angolo sterzo | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° |
| Abbassamento movimento (mm) | 82 | 82 | 80 | 80 | 80 |
| Avancorsa (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Offset forcella (mm) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Foderi bassi (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Interasse (mm) | 1003 | 1018 | 1032 | 1051 | 1067 |
| Angolo piantone | 75.3° | 74.5° | 74.5° | 74° | 74° |
Catalogo e alternative Factor
Tutte le famiglie del catalogo Factor 2026 · Factor OSTRO Gravel 2026 · Componenti e confronto SARANA RED XPLR rigida
La piattaforma SARANA è presente nel BiciTalk Data Lab; il record identifica la famiglia, non un singolo gruppo o colore.
Fonti, prezzi e annata
Presentazione ufficiale del 1° maggio 2026 e listini europei IVA inclusa di lancio. Il prezzo della RED rigida è confermato anche nel configuratore europeo consultato il 7 settembre 2026. Disponibilità, tempi di consegna e dotazione vanno confermati per la combinazione ordinata. Nessuna pesata completa indipendente è inclusa in questa guida.
