JetBlack Victory Frame è un telaio regolabile dedicato al ciclismo indoor, proposto a 649 euro e compatibile con i trainer direct-drive Zwift Ready. Può essere acquistato da solo oppure insieme al rullo JetBlack Victory a 999 euro. Le prenotazioni sono annunciate per metà ottobre 2026, con le prime spedizioni previste dalla fine di novembre.
JetBlack Victory Frame: prezzi e disponibilità
| Configurazione | Europa | Regno Unito | USA | Australia |
|---|---|---|---|---|
| Victory Frame | 649 euro | 599 sterline | 649 dollari | 1.099 dollari australiani |
| Victory Frame + Victory trainer | 999 euro | 899 sterline | 999 dollari | 1.699 dollari australiani |
Il prezzo colloca il solo telaio sotto molte smart bike complete, ma richiede un trainer compatibile. Il bundle è il confronto più diretto con una soluzione pronta all’uso: comprende la struttura, il Victory e il sistema di cambiata virtuale necessario per pedalare su Zwift.
Che cos’è il Victory Frame
Il progetto sostituisce una bici tradizionale sul rullo con una piattaforma sempre pronta. Non ci sono ruota anteriore, cambio meccanico o cassetta da adattare; la posizione viene regolata facendo scorrere sella e manubrio. Il vantaggio principale è pratico: la bici usata su strada non deve essere montata e smontata, e più persone possono condividere la stessa postazione.
La struttura mantiene l’aspetto di un telaio, ma è disegnata attorno alle esigenze indoor. Il supporto anteriore sostiene il cockpit, quello posteriore si collega al trainer e le ampie basi stabilizzano il sistema. Sul tubo obliquo trovano posto due portaborraccia, un dettaglio utile nelle sessioni lunghe.
Regolazioni e misure
JetBlack dichiara la possibilità di riprodurre posizioni equivalenti a telai tradizionali dalla taglia 48 alla 62 centimetri. Sono regolabili altezza e arretramento della sella, altezza e distanza del manubrio e lunghezza delle pedivelle. Le regolazioni permettono di avvicinare la postazione alle quote della bici reale, ma richiedono comunque una misurazione accurata: pochi millimetri di differenza su sella e reach diventano percepibili nelle sedute lunghe.
Il sistema accetta anche prolunghe aerodinamiche. Questo rende il Victory Frame interessante per triatleti e cronoman che vogliono allenare la posizione senza lasciare la bici da gara stabilmente sul rullo.
Compatibilità con trainer e app
Il telaio è pensato per i direct-drive Zwift Ready, compreso il JetBlack Victory. La compatibilità software dichiarata comprende Zwift e Rouvy. Il punto da distinguere è quello tra collegamento meccanico e funzioni di cambiata: il telaio può stare su un trainer compatibile, mentre i comandi virtuali dipendono dall’ecosistema e dall’app utilizzata.
Il cockpit integra un alloggiamento per Zwift Click 2. La prima generazione di Click può essere fissata esternamente; JetBlack indica anche un pacchetto di aggiornamento. È una soluzione ordinata, perché evita che il comando resti legato al nastro manubrio con un montaggio provvisorio.
Victory Frame contro Zwift Ride
| Voce | JetBlack Victory Frame | Zwift Ride |
|---|---|---|
| Tipo | Telaio indoor regolabile | Telaio indoor integrato nell’ecosistema Zwift |
| Trainer | Victory o altri modelli Zwift Ready compatibili | Configurazione costruita attorno ai trainer supportati da Zwift |
| Comandi | Alloggiamento Click 2, Click 1 esterno | Comandi dedicati Zwift sul cockpit |
| App | Zwift e Rouvy dichiarate | Esperienza centrata su Zwift |
| Uso condiviso | Regolazioni rapide su sella e cockpit | Regolazioni rapide su sella e cockpit |
La differenza più interessante è l’apertura del sistema. Zwift Ride punta su un’esperienza molto integrata; JetBlack prova a mantenere maggiore libertà nella scelta del trainer e dichiara anche Rouvy. Chi usa esclusivamente Zwift può preferire la semplicità di Ride. Chi possiede già un Victory o vuole preservare più opzioni dovrebbe guardare con attenzione al Frame.
Per prezzi e compatibilità dell’alternativa diretta è disponibile la guida a Zwift Ride 2026.
A chi conviene
Il Victory Frame ha senso soprattutto in tre situazioni: una postazione indoor permanente, una casa nella quale più ciclisti usano lo stesso rullo e un atleta che non vuole consumare o smontare continuamente la bici da strada. È meno convincente per chi pedala indoor poche volte l’anno e possiede già una bici facilmente adattabile al trainer.
Il prezzo del telaio va valutato insieme a trainer, pedali, sella e accessori eventualmente necessari. Il bundle da 999 euro è il dato più utile per chi parte da zero; il telaio da 649 euro interessa invece chi ha già un direct-drive compatibile.
Cosa verificare prima dell’acquisto
- compatibilità esatta del proprio trainer, non soltanto la presenza della trasmissione diretta;
- supporto dei comandi virtuali nell’app utilizzata;
- quote della bici attuale per replicare altezza sella, arretramento, stack e reach;
- spazio necessario per la base anteriore e il trainer;
- contenuto effettivo della confezione nel proprio mercato.
Il giudizio tecnico
JetBlack non sta inventando una nuova categoria, ma porta una proposta aggressiva nel segmento dei telai indoor. Le regolazioni complete, il supporto alle prolunghe e il prezzo del bundle sono i punti forti. Le domande decisive riguardano la compatibilità reale con i diversi trainer e la qualità delle regolazioni dopo mesi di utilizzo: aspetti che potranno essere giudicati soltanto con un test prolungato.
