In questa guida
Factor OSTRO Gravel 2026: gravel race aero, passaggio gomme fino a 45 mm misurati e confronto dei prezzi europei. Bici complete e pacchetti telaio sono distinti nella tabella.
Prezzi · Telaio · Geometrie · Fonti
Prezzi e allestimenti Factor OSTRO Gravel
Prezzi esposti dallo store europeo in EUR il 7 settembre 2026. Sono un riferimento corrente, non una ricostruzione del listino di ogni allestimento MY2026.
| Configurazione ufficiale | Tipo | Prezzo esposto EU |
|---|---|---|
| Ostro Gravel Premium package | Pacchetto, non bici completa | 6599 euro |
| Ostro Gravel Premium Package w/ Wheels | Pacchetto, non bici completa | 8599 euro |
| Ostro Gravel – SRAM Force XPLR w/ Power Meter | Bici completa | 10.499 euro |
| Ostro Gravel – SRAM Force w/ Power Meter | Bici completa | 10.499 euro |
| Ostro Gravel – SRAM Red XPLR w/ Power Meter | Bici completa | 12.499 euro |
| Ostro Gravel – SRAM Red w/ Power Meter | Bici completa | 12.699 euro |
Gravel aero, distinto dalla SARANA
La OSTRO Gravel compare nei materiali ufficiali della stagione gravel 2026 insieme alla ALUTO. Il telaio mantiene un’impostazione orientata alla competizione, con profili aerodinamici e passaggio gomme massimo di 45 mm misurati. La SARANA risponde invece a un progetto differente, con 57 mm di spazio gomme, vano portaoggetti e opzione di sospensione anteriore.
La documentazione tecnica della OSTRO Gravel indica carbonio TeXtreme, Toray e Nippon a base pitch, trasmissioni elettroniche e freni a disco. Il movimento centrale è T47A, con cuscinetti e asse da abbinare alla guarnitura; i perni passanti sono 12×100 e 12×142 mm. Il reggisella dedicato è disponibile con arretramento di 0 o 20 mm.
Le fotografie Heritage Blue rappresentano la configurazione ufficiale corrente con attacco UDH. La presenza della piattaforma nel 2026 non permette di attribuire quel supporto cambio o quello specifico montaggio a ogni esemplare precedente venduto con il nome OSTRO Gravel. Per una bici usata o un telaio di magazzino va identificata la versione effettiva prima di acquistare un gruppo XPLR di generazione differente.
Perché distinguere XPLR e montaggi non XPLR
Lo store europeo separa Force e RED dalle rispettive offerte XPLR. Il prezzo della Force è uguale nelle due voci, ma questo non rende i gruppi intercambiabili: generazione, supporto del cambio, numero di rapporti e corpetto ruota devono corrispondere al preventivo scelto. La tabella riporta i nomi commerciali, senza trasformare ogni voce attuale in una scheda annuale autonoma.
Il Premium Package e il pacchetto con ruote non comprendono una bici completa pronta all’uso. La differenza di 2.000 euro fra i due va letta come differenza fra pacchetti esposti, non come costo universale di una coppia di ruote acquistata separatamente. Anche per una costruzione personalizzata occorre verificare tutte le parti incluse e quelle ancora necessarie.
In taglia 54, lo stack è 555 mm, il reach 394 e l’interasse 1.014 mm. La SARANA 54 ha rispettivamente 573, 398 e 1.032 mm. Il confronto descrive telai diversi: 18 mm di stack e di interasse in più sulla SARANA non sono una misura automatica del comfort o della stabilità percepita. Posizione, gomme e carico contribuiscono al comportamento reale.
Chi percorre soprattutto sterrati compatti può valutare la OSTRO Gravel senza inseguire il massimo spazio gomme della SARANA. Su fondi più rotti, il limite di 45 mm è invece un criterio di scelta concreto. La misura stampata sulla spalla non basta: serve controllare la larghezza montata sul cerchio, mantenendo i margini indicati dal produttore.
Non viene proposto un peso completo unico: ruote, gruppo e pneumatici selezionabili cambiano la configurazione. Per confrontare due offerte serve una pesata dello stesso tipo, con taglia e accessori espliciti, non il confronto fra il peso di un telaio e quello di una bici intera.
Standard del telaio e passaggio gomme
| Elemento | Dato ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Carbonio TeXtreme, Toray e Nippon a base pitch |
| Forcella | OSTRO Gravel Wide Stance in carbonio |
| Reggisella | Dedicato, arretramento 0 o 20 mm |
| Movimento centrale | T47A |
| Trasmissione | Solo elettronica; identificare generazione e supporto cambio del telaio |
| Perni passanti | 12 x 100 mm / 12 x 142 mm |
| Dischi / corona massimi | 160 mm / 52 denti |
| Pneumatici: larghezza massima misurata | 45 mm |
Geometrie e taglie Factor OSTRO Gravel
Quote ufficiali della piattaforma. Lunghezze in millimetri, angoli in gradi; la taglia nominale non è una prescrizione basata sulla sola altezza del ciclista. Avancorsa e comportamento reale dipendono anche dagli pneumatici.
| Quota / taglia | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 515 | 535 | 555 | 580 | 605 | 625 |
| Reach (mm) | 377 | 385 | 394 | 402 | 412 | 422 |
| Angolo sterzo | 71.2° | 71.3° | 72.2° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| BB drop | 76 | 76 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Avancorsa (mm) | 62 | 62 | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Offset forcella (mm) | 56 | 56 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Foderi bassi (mm) | 420 | 420 | 420 | 423 | 425 | 425 |
| Interasse (mm) | 999 | 1013 | 1014 | 1029 | 1047 | 1069 |
| Bike Standover Height | 750 | 767 | 786 | 802 | 820 | 847 |
| Tubo piantone (mm) | 450 | 468 | 483 | 500 | 523 | 545 |
| Angolo piantone | 74.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Catalogo e alternative Factor
Tutte le famiglie del catalogo Factor 2026 · Factor SARANA 2026
La piattaforma OSTRO Gravel è presente nel BiciTalk Data Lab; il record identifica la famiglia, non un singolo gruppo o colore.
Fonti, prezzi e annata
La fonte stagionale attesta la piattaforma nella gamma o nelle gare del 2026; non assegna automaticamente un model year a ogni montaggio oggi in vendita. Prezzi esposti in euro dal negozio europeo Factor, consultato il 7 settembre 2026, distinti dal listino storico di lancio e da eventuali offerte dei rivenditori italiani. Disponibilità, tempi di consegna e dotazione vanno confermati per la combinazione ordinata. Nessuna pesata completa indipendente è inclusa in questa guida.
