In questa guida
La Liv Devote 2026 in alluminio è proposta in Italia nelle versioni Devote 0 e Devote 2: al controllo del 29 settembre 2026 costano rispettivamente 1.949 e 1.599 euro. La differenza di 350 euro compra soprattutto la trasmissione Shimano GRX 2×12 e i freni idraulici della 0; la 2 usa Shimano CUES 2×9, ma la distinta pubblicata da Liv contiene un’incongruenza sui freni che va chiarita prima dell’acquisto. Telaio, forcella, ruote e coperture dichiarate sono sostanzialmente comuni.
Questa guida riguarda la Devote in alluminio, non la Devote Advanced 2026 in carbonio. I due importi sono i prezzi esposti oggi sulle pagine italiane dei modelli 2026, non un listino di lancio ricostruito. Colorazioni e taglie disponibili vanno ricontrollate al momento dell’ordine.
Liv Devote 0 e Devote 2 2026: prezzi e componenti
| Voce | Devote 0 | Devote 2 |
|---|---|---|
| Prezzo Italia esposto | 1.949 € | 1.599 € |
| Trasmissione | Shimano GRX RX-610, 2×12 | Shimano CUES U3030, 2×9 |
| Corone e cassetta | 46/30, 11-34 | 46/32, 11-36 |
| Freni dichiarati | GRX BR-RX410 idraulici, dischi 160 mm | Distinta Liv contraddittoria: pinza meccanica BR-RS305, comando indicato idraulico BR-U3030 |
| Cerchi e gomme | Giant S-X2 Disc; CrossCut GRIP 1 700x45c | Giant S-X2 Disc; CrossCut GRIP 1 700x45c |
| Peso bici completa | Non dichiarato da Liv | Non dichiarato da Liv |
Cosa cambia davvero tra Devote 0 e Devote 2
Le due bici partono dallo stesso telaio ALUXX con perno posteriore 12×142 mm, freni a disco flat mount e flip chip sui forcellini. Anche la forcella è in composito Advanced con perno da 12 mm. Il salto di prezzo non è dunque un passaggio dall’alluminio al carbonio: la distinzione sta soprattutto nei componenti. La Devote 0 abbina comandi GRX RX-610 a deragliatori RX-820 e cassetta Shimano 105 11-34 a dodici velocità; la Devote 2 impiega CUES 2×9 e cassetta 11-36.
Il rapporto più agile nominale è 30/34 sulla 0 e 32/36 sulla 2: sono molto vicini. Anche il rapporto più lungo usa 46/11 in entrambi i casi. Chi cerca semplicemente un rapporto da salita più corto non dovrebbe quindi scegliere la 0 basandosi sul numero di pignoni. Le dodici velocità offrono invece una progressione più fitta, utile a chi vuole tenere costante la cadenza quando il terreno alterna sterrato veloce e asfalto.
Sulla frenata serve prudenza. La scheda italiana Devote 2 indica una pinza Shimano BR-RS305 meccanica nella voce «Freni», ma un comando BR-U3030 «hydraulic» nella voce «Comandi Freno». Queste due descrizioni non definiscono un impianto coerente. Non presentiamo quindi la Devote 2 come sicuramente meccanica o idraulica: prima dell’acquisto chiedere al rivenditore foto delle leve e delle pinze dell’esemplare con codice e taglia desiderati. La 0, invece, riporta comandi e pinze GRX idraulici nella distinta ufficiale.
Gomme da 45 mm di serie, luce fino a 53 mm
Entrambe escono con CrossCut GRIP 1 da 700x45c e cerchi Giant S-X2 in alluminio. Il flip chip modifica la lunghezza del carro e, secondo Liv, la luce massima per il copertone posteriore: 45 mm nella posizione corta e 53 mm in quella lunga. Non è un’autorizzazione universale per qualunque gomma etichettata 53 mm: la larghezza reale cambia con cerchio, carcassa e pressione, e va mantenuto spazio sufficiente per fango e tolleranze. Prima di ordinare un nuovo set, controllare anche spazio nella forcella e compatibilità cerchio-copertura.
La posizione corta privilegia una risposta più pronta ai cambi di direzione; quella lunga aumenta il passo e lo spazio dietro, caratteristiche interessanti per sterrati sconnessi e borse. Liv non presenta la Devote come una bici da ciclocross pura: attacchi per accessori, pneumatici larghi e doppia corona la rendono più sensata per gravel, viaggi leggeri e uscite miste. Chi pedala quasi sempre su asfalto dovrebbe confrontarla con una bici endurance prima di scegliere dal solo prezzo.
Geometria e taglie: cosa controllare
Le taglie italiane sono XS, S, M e L. Nella tabella geometrica ufficiale le due posizioni del flip chip producono piccole differenze di stack e reach, oltre a quelle più evidenti del carro. I valori seguenti sono gli intervalli fra le due posizioni, non due taglie diverse.
| Taglia | Stack | Reach |
|---|---|---|
| XS | 523-524 mm | 379-380 mm |
| S | 544-545 mm | 383-384 mm |
| M | 574-575 mm | 385-386 mm |
| L | 593-594 mm | 389-391 mm |
La piccola differenza prodotta dal flip chip non sostituisce la scelta della taglia: per quella servono altezza sella, distanza alle leve e confronto con la bici attuale. Il manubrio Contact XR D-Fuse e il reggisella D-Fuse in alluminio sono comuni alle due distinte. Liv dichiara la possibilità di sostituire il reggisella D-Fuse con uno rotondo da 30,9 o 27,2 mm; prima di acquistare un telescopico occorre verificare adattatori, inserimento e instradamento del cavo.
Quale scegliere
La Devote 2 è la base più economica per chi vuole una gravel con doppia corona, gomme da 45 mm e spazio per crescere nell’uso. Tuttavia i 350 euro risparmiati non sono valutabili bene finché la distinta freni non viene chiarita sul mezzo reale. La Devote 0 è più convincente per chi usa spesso la bici su percorsi misti veloci e vuole da subito GRX 2×12 e idraulica confermata. Nessuna delle due ha un peso ufficiale della bici completa: non sarebbe corretto attribuire alla 0 un vantaggio in chilogrammi senza una misura comparabile.
Se il confronto riguarda una gravel in carbonio, la Devote Advanced 2026 è un’altra piattaforma e fascia di spesa. Per strada, MTB ed e-bike dello stesso marchio c’è il catalogo Liv 2026. Fonti: pagine ufficiali italiane Devote 0 MY2026 e Devote 2 MY2026, consultate il 29 settembre 2026.
