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Mondraker CRAFTY 2026: modelli, peso e differenze

Mondraker CRAFTY 2026: differenze tra S, R, RR, RR S, RR SL e XR, peso dichiarato, batterie 800/600 Wh e motori Bosch.

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Mondraker CRAFTY 2026
Mondraker
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La Mondraker CRAFTY 2026 è una e-MTB da enduro a ruote da 29 pollici con motore Bosch Performance Line CX; le configurazioni censite comprendono S, R, RR, RR S, RR SL, XR e le edizioni Unlimited ICON e Gulf. Non sono tutte la stessa bici con un gruppo diverso. Cambiano batteria, peso dichiarato, componenti e, nella RR SL, anche versione del motore. La tabella confronta otto configurazioni documentate nelle fonti ufficiali di stagione: sei riportano il peso della bici completa senza pedali. Per Unlimited ICON e Gulf sono documentati motore Bosch CX-R e batteria da 800 Wh, ma non il peso completo.

Il prezzo italiano di lancio del model year 2026 non è stato ricostruito per questa famiglia. La tabella separa quindi ciò che Mondraker dichiara per la stagione dalle offerte correnti, che possono variare per taglia, colore e disponibilità.

Mondraker CRAFTY 2026: modelli, peso e batteria

Allestimento Peso dichiarato senza pedali Batteria Motore
CRAFTY S 24,3 kg 800 Wh Bosch Performance Line CX
CRAFTY R 24,5 kg 800 Wh Bosch Performance Line CX
CRAFTY RR 24,4 kg 800 Wh Bosch Performance Line CX
CRAFTY RR S 23,9 kg 800 Wh Bosch Performance Line CX
CRAFTY RR SL 20,9 kg 600 Wh Bosch Performance Line CX Race
CRAFTY XR 24,4 kg 800 Wh Bosch Performance Line CX R
CRAFTY Unlimited ICON Non dichiarato 800 Wh Bosch Performance Line CX-R
CRAFTY Unlimited Gulf Non dichiarato 800 Wh Bosch Performance Line CX-R
Pesi senza pedali e configurazioni riportati nelle schede dell’archivio ufficiale Mondraker stagione 2026. La taglia di riferimento non è esplicitata nelle schede consultate; i numeri non sono misure BiciTalk. Prezzi MY2026 non verificati.

Per la Unlimited Gulf la pagina prodotto italiana Mondraker espone 13.999 euro IVA inclusa al controllo del 29 settembre 2026. È un prezzo corrente della pagina ufficiale, non un listino di lancio ricostruito per tutta la gamma MY2026. Per gli altri montaggi i prezzi di lancio restano non verificati.

La differenza che conta: 800 o 600 Wh

La S, R, RR, RR S, XR e le due Unlimited ICON e Gulf riportano una Bosch PowerTube da 800 Wh. La RR SL passa a 600 Wh e a un motore CX Race: i 3-4 kg che la separano dai montaggi principali non sono quindi semplicemente il risultato di ruote o cambio più leggeri. Chi confronta il peso deve confrontare insieme anche la capacità della batteria. Una capacità maggiore non equivale a un’autonomia fissa: modalità di assistenza, massa complessiva, dislivello, temperatura e tipo di terreno cambiano il consumo.

La RR S è la più leggera del gruppo con batteria da 800 Wh tra i dati dichiarati qui: 23,9 kg contro 24,4 della RR e 24,5 della R. I valori sono utili a capire l’impostazione dei montaggi, non a promettere che un esemplare in una determinata taglia peserà esattamente quanto la scheda. Pedali, pneumatici, sigillante e accessori modificano il peso reale.

CRAFTY R, RR, RR S, RR SL e XR: come orientarsi

La piattaforma CRAFTY dell’archivio è una enduro assistita: il telaio usa sistema Zero Suspension, 150 mm di escursione posteriore, batteria interna rimovibile e asse posteriore Boost 12×148 mm con forcellino UDH. La destinazione è il trail tecnico e la discesa impegnativa con assistenza nelle risalite; non la mobilità urbana o il cicloturismo tranquillo. Prima di scegliere un montaggio conviene verificare soprattutto sospensioni, freni, pneumatici e autonomia richiesta sul proprio giro tipico.

La R e la RR condividono la batteria da 800 Wh e il Bosch CX, ma la RR adotta forcella Fox 38 Factory, ammortizzatore Fox Float X Factory, freni SRAM Maven Bronze e cambio elettronico SRAM GX Eagle AXS T-Type nella distinta ufficiale. La R ha una dotazione differente: non basta il peso quasi identico a dire che offrano la stessa risposta sul terreno. La scheda CRAFTY RR 2026 entra nel dettaglio di questa configurazione.

La RR S mantiene l’accumulatore da 800 Wh ma scende a 23,9 kg dichiarati. La RR SL cambia più radicalmente la priorità: 600 Wh, CX Race e 20,9 kg. È il montaggio da valutare quando peso e risposta agonistica prevalgono sulla riserva energetica della batteria più capiente. La XR nell’archivio riporta CX R e 800 Wh; anche qui il nome del motore va letto sulla scheda esatta prima di attribuire alla bici le caratteristiche di altre annate o mercati.

Geometria, taglia e limiti del confronto

Le schede annuali indicano taglie S, M, ML, L e XL per la piattaforma principale. La scelta non si risolve con il solo peso o con la statura: reach, stack, altezza sella, escursione del reggisella e spazio di movimento in discesa contano insieme. Chi arriva da una MTB non assistita dovrebbe provare almeno due taglie vicine quando è al confine, perché batteria e motore cambiano massa e dinamica della bici.

Questa pagina non è un test di guida e non equipara automaticamente le fotografie, i prezzi o le versioni correnti alle schede MY2026. Per le altre piattaforme documentate del marchio consulta il catalogo Mondraker 2026. Le fonti di stagione sono le schede ufficiali S, R, RR, RR S, RR SL e XR, controllate il 29 settembre 2026.