In questa guida
Bianchi Oltre 2027 comprende sette allestimenti Comp, Pro e RC con codici YWB: i riferimenti italiani documentati partono da 5.300 euro per Comp 105 Di2 e Rival AXS e arrivano a 12.600 euro per le RC. Sono prezzi di riferimento rilevati nel luglio 2026, non preventivi attuali. La scelta cambia anche per telaio, ruote, rapporti e misuratore di potenza: il nome del gruppo, da solo, non racconta tutta la bici.
Questa guida riguarda i sette codici della famiglia presenti nel catalogo Bianchi 2027. L’annata commerciale 2027 è documentata da rivenditori con configurazioni corrispondenti e riscontri sul codice esatto; le schede della casa madre li chiamano NEW senza assegnare esplicitamente un model year. Le configurazioni precedenti sono separate nella guida Bianchi Oltre 2026.
Allestimenti e prezzi di riferimento
| Modello e codice | Riferimento Italia | Rapporti | Ruote dichiarate |
|---|---|---|---|
| Comp 105 Di2 YWB26: scheda Bianchi |
5300 euro | 50/34; 11-36 | B 64R |
| Comp Rival AXS E1 YWB25: scheda Bianchi |
5300 euro | 48/35; 10-36 | B 64R |
| Comp Ultegra Di2 YWB23: scheda Bianchi |
6400 euro | 52/36; 11-34 | B 64R |
| Pro Ultegra Di2 + 4iiii YWB28: scheda Bianchi |
8000 euro | 52/36; 11-34 | Denominazione da chiarire: RC 49R, profilo dichiarato 64 mm |
| Pro Force AXS E1 + Quarq YWB27: scheda Bianchi |
8000 euro | 48/35; 10-36 | RC 64R |
| RC Dura-Ace Di2 + 4iiii YWB21: scheda Bianchi |
12.600 euro | 52/36; 11-30 | RC 64R |
| RC Red AXS E1 + Quarq YWB20: scheda Bianchi |
12.600 euro | 48/35; 10-33 | RC 64R |
La vetrina ufficiale consultata il 9 ottobre restituisce importi diversi secondo l’URL e la risposta servita. Per esempio, Pro Ultegra compare a 7.950 oppure 8.000 euro e RC Red a 10.950 oppure 12.600 euro. Non è quindi possibile trattare una singola risposta come un nuovo listino italiano uniforme. La tabella conserva il riferimento italiano datato: per acquistare serve il prezzo confermato dal rivenditore sul codice e sulla taglia scelti.
Comp, Pro e RC: cosa cambia davvero
La Comp è l’accesso alla piattaforma aero qui considerata. Il telaio e la forcella sono in carbonio; le schede YWB26, YWB25 e YWB23 dichiarano compatibilità del telaio con gruppi elettronici e meccanici, mentre gli allestimenti elencati sono elettronici. La Pro aggiunge il sistema Bianchi CV nel telaio e nella forcella. La RC adotta carbonio High Modulus ed è il livello superiore della famiglia. Queste differenze costruttive non equivalgono a una misura indipendente di comfort o velocità.
Pro e RC sono dichiarate per gruppi elettronici. Tutte le sette distinte correnti indicano un manubrio integrato Bianchi Reparto Corse in carbonio: non va estesa a queste Comp la descrizione storica del cockpit Velomann in due pezzi. La configurazione esatta conta anche per manutenzione e posizione: sostituire un cockpit monoblocco può essere più impegnativo che cambiare soltanto un attacco.
Gruppi, rapporti e misuratori
Le due Comp da 5.300 euro rappresentano scelte diverse, non una graduatoria automatica. La Shimano 105 Di2 abbina 50/34 e 11-36; Rival AXS E1 usa 48/35 e 10-36. A parità di ruota, il rapporto minimo è circa 0,94 per Shimano e 0,97 per SRAM: il calcolo corona/pignone aiuta a leggere la distinta, senza trasformarsi in un giudizio di rendimento. La Comp Ultegra combina invece 52/36 e 11-34, con un rapporto minimo di circa 1,06.
La Pro Ultegra include un 4iiii Precision 3 a lettura su un lato; la RC Dura-Ace dichiara un Precision 3+ dual side. Pro Force e RC Red adottano Quarq. Nelle tre Comp non è dichiarato un misuratore nella distinta consultata. Il passaggio alla RC non rende automaticamente più facile la salita: Dura-Ace usa 11-30 e Red 10-33, quindi i montaggi standard hanno rapporti minimi più lunghi delle Comp con cassette maggiori.
Ruote e pneumatici: leggere la distinta, non soltanto il nome
Le Comp montano Bianchi B 64R tubeless ready con profilo dichiarato di 64 mm e misura 25-622. Pro Force e le due RC indicano RC 64R, con raggi a testa dritta anziché j-bend. Le Comp dichiarano Continental Grand Prix TR 30-622; Pro e RC Grand Prix 5000S TR 30-622. HG11 e XDR sono distinti secondo la trasmissione: un cambio di gruppo può richiedere anche il corpetto corretto.
La Pro Ultegra presenta un’incoerenza nella fonte: il nome ruota è RC 49R, ma la stessa riga dichiara un profilo di 64 mm. Non sono due dati intercambiabili. La configurazione consegnata va chiarita prima di confrontarne il valore con Pro Force; non è corretto correggere la sigla soltanto perché gli altri montaggi usano RC 64R. I 30 mm delle gomme montate non provano inoltre un passaggio massimo di 30 mm: un limite del telaio non è stato documentato dalle fonti raccolte.
Standard e manutenzione
Le sette schede dichiarano movimento centrale PressFit 86,5×41 e forcella con perno 12×100 mm. La Comp indica serie sterzo 1,5-1,5 pollici; Pro e RC 1 1/4-1 1/4. Il reggisella aero in carbonio ha offset di 20 mm. Sono elementi da conoscere prima di ordinare ricambi: una generica compatibilità con Oltre non identifica necessariamente il componente corretto.
Geometrie e taglie
La tabella della scheda Comp Rival YWB25 usa X per reach e Y per stack, come conferma il disegno ufficiale Oltre-W-2027. I valori seguenti sono quelli pubblicati dal produttore, non misure indipendenti. La lettura non va trasferita alla Oltre Race o alla E-Oltre.
| Taglia | Reach X, mm | Stack Y, mm | Interasse, mm |
|---|---|---|---|
| 47 | 385 | 470 | 982 |
| 50 | 392 | 478 | 983 |
| 53 | 393 | 504 | 984 |
| 55 | 397 | 520 | 988 |
| 57 | 402 | 536 | 996 |
| 59 | 406 | 555 | 1.005 |
Fra 55 e 57 il reach aumenta di 5 mm e lo stack di 16 mm. La quota del telaio non coincide con l’altezza o la distanza delle mani: contano anche cockpit, spessori e posizione sella. I valori di stack sono bassi e vanno confrontati nella stessa convenzione di misura. Non è appropriato applicare automaticamente alle nuove Comp una correzione di cockpit ricavata da una descrizione di generazione precedente.
Il cockpit dichiarato misura 90/400 mm sulle taglie 47 e 50, 100/420 sulla 53, 110/420 sulle 55 e 57 e 120/440 sulla 59; drop 125 mm e reach del manubrio 80 mm. Le pedivelle sono da 165 mm sulle 47-50, 170 sulle 53-55 e 172,5 sulle 57-59. Questi cambiamenti sono parte della scelta taglia: una taglia maggiore modifica anche componenti e posizione, non soltanto la lunghezza del telaio.
Quale scegliere
La Comp ha senso per chi vuole la piattaforma aero senza il costo delle versioni superiori; fra 105 e Rival la decisione può dipendere da rapporti, ecosistema e assistenza disponibile. Ultegra Comp conserva le ruote B 64R, quindi il sovrapprezzo non va interpretato come un cambio completo di livello delle ruote. La Pro interessa chi desidera CV e misuratore incluso. La RC concentra componenti di vertice, ma senza un peso verificato della bici completa non è possibile quantificare un vantaggio in salita.
Su percorsi lunghi la posizione sostenibile resta prioritaria. Ruote profonde, gomme e pressione vanno valutate insieme al terreno e alla gestione del vento; la sola altezza del cerchio non dimostra un vantaggio per ogni ciclista. Questa è un’analisi tecnica delle configurazioni, non una prova su strada.
Fonti e aggiornamento
Componenti e geometrie: schede ufficiali Bianchi collegate nella tabella, controllo del 9 ottobre 2026. Annata commerciale: gamma 2027 di Epic Cycles UK e schede SKU riportate nel dossier fonti. Prezzi: riferimento Italia del 19 luglio 2026, con divergenze attuali dichiarate. Peso completo, disponibilità per taglia e passaggio gomme massimo non sono documentati. Il 2027 distingue questi codici commerciali, non dimostra una nuova generazione di telaio rispetto a tutte le Oltre precedenti.
