Bici da corsa

Cannondale CAAD14 2026: prezzi e allestimenti

Cannondale CAAD14 2026: 5 configurazioni documentate, con listini italiani e differenze di telaio, trasmissione e ruote. Tre bici complete e due kit telaio, da confrontare separatamente.

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Cannondale CAAD14 3 MY2026, vista laterale
Cannondale
Schede degli allestimenti (1)
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Cannondale CAAD14 2026: 5 configurazioni documentate, con listini italiani e differenze di telaio, trasmissione e ruote. Tre bici complete e due kit telaio, da confrontare separatamente.

Catalogo Cannondale 2026 · Scheda CAAD14 3

Prezzi · Scelta · Geometrie · Fonti

Allestimenti e listini Italia

MSRP verificati il 7 settembre 2026; disponibilità e promozioni da confermare.

Modello e codice Tipo / telaio Trasmissione e ruote Listino Italia
CAAD14 3
C1302GU SMU
Bici completa Shimano 105 7100, 12-speed
Cannondale RD 2.0 Disc, double wall w/ eyelet, 28h
2499 euro
CAAD14 2
C1301GU SMU
Bici completa SRAM Rival AXS
DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready
3999 euro
CAAD14 1
C1303GU
Bici completa SRAM Force XPLR AXS, 13-speed
Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready
7499 euro
CAAD14 Frameset
C13044U
Kit telaio Senza gruppo completo
Ruote non incluse
1799 euro
CAAD14 Team Dream Frameset
C1305GU
Kit telaio Senza gruppo completo
Ruote non incluse
2499 euro
Cannondale CAAD14 3 MY2026, vista laterale
Cannondale CAAD14 3 MY2026, vista laterale. Matte Black. Foto: Cannondale.

Tre bici e due kit, con trasmissioni molto diverse

La CAAD14 2026 ruota attorno a un telaio SmartForm C1 Premium Alloy con forcella in carbonio, movimento centrale filettato BSA da 68 mm e forcellino UDH. La gamma verificata comprende tre bici complete e due kit distinti: Frameset e Team Dream Frameset. Il prezzo di 1.799 euro riguarda il primo kit, non una CAAD14 completa; la bici di accesso è la 3 da 2.499 euro.

La CAAD14 3 usa Shimano 105 meccanico a 12 velocità, doppia 50/34 e cassetta 11-34. La 2 passa a Rival AXS con 48/35 e 10-36, ruote DT Swiss E1800 Spline e prezzo di 3.999 euro. Il salto di 1.500 euro include una configurazione differente, non una semplice centralina elettronica aggiunta alla 3. Per chi preferisce la doppia, queste sono le due bici da mettere direttamente a confronto.

La CAAD14 1 da 7.499 euro segue un’altra strada: Force XPLR AXS a 13 velocità, corona singola da 50 e cassetta 10-46, misuratore di potenza e Reserve 57|64 in carbonio. Il rapporto minimo 50/46 vale circa 1,09, più lungo del 34/34 della 3 e del 35/36 della 2. Spendere di più non significa ricevere il rapporto più corto; il monocorona offre una gestione diversa e salti fra rapporti da valutare sui propri percorsi.

Che cosa rende diversa la versione in alluminio

Il materiale del telaio non descrive da solo il livello di tutta la bici. Nella stessa famiglia si passa da ruote RD 2.0 e 105 meccanico a ruote Reserve e Force elettronico. La 1 è una scelta specialistica per chi desidera quella combinazione su una piattaforma in alluminio; la 3 mantiene un investimento iniziale più contenuto. Non è necessario attribuire all’alluminio sensazioni di guida non misurate per spiegare questa differenza.

La scatola BSA utilizza una connessione filettata, ma non garantisce da sola assenza di rumori o manutenzione. Analogamente, UDH identifica un’interfaccia del telaio: non rende automaticamente compatibili tutti i gruppi, tutte le cassette e ogni tipo di montaggio diretto. Una futura conversione richiede controlli dell’intero sistema, inclusi linea catena, corpetto e componenti previsti dal produttore.

Taglie e componenti da verificare prima dell’ordine

Le sei taglie sono 48, 51, 54, 56, 58 e 61. In 56 lo stack è 560 mm e il reach 392 mm: una base da corsa da valutare con attenzione, non una posizione rilassata dedotta dal materiale. L’offset della forcella cambia da 55 a 45 mm fra il gruppo di taglie minori e quello da 56 in su; la tabella conserva anche angoli, interasse e trail.

Sulla 3 il Vision Trimax Compact misura 400 mm fino alla 56 e 420 mm nelle misure maggiori. Le pedivelle passano da 165 a 170 e 172,5 mm. Non vanno copiati sulla 3 i valori di larghezza del SystemBar della 1: i cockpit fanno parte del montaggio. Il reggisella della 3 è un Cannondale 3 in alluminio da 27,2 mm con arretramento di 11 mm, non il componente aero dedicato della SuperSix.

La CAAD14 3 è approfondita separatamente per chi vuole capire cosa offre il montaggio 105 e cosa controllare prima di aggiornare le ruote. Il confronto con la SuperSix EVO va fatto fra bici complete e geometrie effettive. I pesi completi non sono dichiarati nelle API consultate: le stime precedentemente associate ai tre allestimenti non sono un dato affidabile di acquisto.

Cannondale CAAD14 3 MY2026, dettaglio del cockpit
Cannondale CAAD14 3 MY2026, dettaglio del cockpit. Matte Black. Foto: Cannondale.

Geometrie e taglie

Quote ufficiali della piattaforma, con unità indicate per ogni riga. Le lunghezze in centimetri non vanno lette come millimetri. Tabella originale Cannondale. La data del file geometrico non cambia il model year commerciale dei codici a cui è collegato.

Quota 48 51 54 56 58 61
Tubo sella (cm) 49.0 52.5 55.5 58.0 60.0 62.0
Orizzontale virtuale (cm) 52.1 53.3 54.8 56.4 58.1 60.4
Orizzontale effettivo (cm) 51.2 52.9 54.6 56.3 57.8 59.8
Angolo sterzo (gradi) 71.2 71.2 71.2 73.0 73.0 73.0
Angolo sella (gradi) 74.1 73.7 73.3 72.9 72.5 72.1
Standover (cm) 73.2 76.1 78.5 80.9 82.8 85.1
Tubo sterzo (cm) 9.8 11.7 13.8 15.1 17.2 20.3
Interasse (cm) 99.0 100.1 101.2 99.8 101.1 102.9
Centro anteriore (cm) 58.7 59.6 60.8 59.3 60.5 62.3
Carro (cm) 41.5 41.5 41.5 41.5 41.5 41.5
BB drop (cm) 7.4 7.2 7.2 6.9 6.9 6.9
Altezza BB (cm) 26.8 27.1 27.1 27.3 27.3 27.3
Offset forcella (cm) 5.5 5.5 5.5 4.5 4.5 4.5
Trail (cm) 5.8 5.8 5.8 5.8 5.8 5.8
Stack (cm) 50.5 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
Reach (cm) 37.7 38.1 38.6 39.2 39.8 40.7
Asse-corona (cm) 37.6 37.6 37.6 37.6 37.6 37.6

Fonti e disponibilità

Listini MSRP del mercato italiano verificati il 7 settembre 2026 nelle schede ufficiali dei codici indicati. Non sono offerte e non garantiscono disponibilità di una taglia o colore. Peso completo non dichiarato nel set di dati consultato: chiedere una pesata con taglia e accessori espliciti. Le schede annuali distinguono bici complete e kit; componenti e compatibilità vanno confermati sull’esemplare ordinato.

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