Canyon ha creato una nuova categoria. La Endurace CFR 2026 non è un aggiornamento dell’Endurace esistente — è una bici costruita con il DNA aerodinamico dell’Aeroad CFR ma con 35mm di clearance, reggisella più flessibile, e una geometria pensata per le classiche, il pavé e le strade sconnesse. Nel tunnel del vento è a 1 solo watt dall’Aeroad CFR puro. Disponibile da aprile 2026 a 8.999€.
A 1 watt dall’Aeroad
Il dato che definisce l’Endurace CFR è questo: 204W di resistenza a 45 km/h contro i 205W dell’Aeroad CFR nella stessa configurazione. Un solo watt di differenza, praticamente irrilevante in condizioni reali di gara. Canyon ha ottenuto questo risultato portando sulla nuova Endurace i profili tubolari a sezione troncata, i foderi posteriori abbassati, e il cockpit integrato dell’Aeroad — applicando poi un aumento di clearance e un reggisella più morbido per gestire le vibrazioni delle strade in condizioni difficili.
Telaio e materiali
Il telaio pesa 930g ed è costruito con carbonio Toray T1100 e T800 con fibre pitch-based YS80 nei punti critici. La forcella è in carbonio con profilo aerofoil integrato. Il reggisella SP0093 VCLS Aero offre il 25% in più di compliance verticale rispetto a un reggisella rigido, gestendo le vibrazioni senza penalizzare la trasmissione della potenza laterale. Il carro posteriore è compatibile con pneumatici fino a 35mm con 4mm di clearance ISO per il fango — una specifica pensata esplicitamente per le classiche del nord.
Sport Pro Geometry
La geometria è la stessa Sport Pro dell’Aeroad CFR — aggressiva, da corsa, non da endurance nel senso tradizionale del termine. Canyon ha scelto deliberatamente di non adottare una geometria più alta e rilassata perché l’Endurace CFR è pensata per chi vuole velocità anche sulle strade brutte, non per chi cerca comfort da granfondo.
| Taglia | Stack (mm) | Reach (mm) |
|---|---|---|
| 2XS | 516 | 375 |
| XS | 527 | 381 |
| S | 540 | 387 |
| M | 563 | 393 |
| L | 577 | 400 |
| XL | 595 | 408 |
| 2XL | 612 | 416 |
Gamma e prezzi
| Modello | Trasmissione | Ruote | Prezzo (€) |
|---|---|---|---|
| Endurace CFR Dura-Ace Di2 | Shimano Dura-Ace Di2 | DT Swiss ARC 1100 | 8.999 |
| Endurace CFR Red AXS | SRAM Red AXS | DT Swiss ARC 1100 | 8.999 |
| Endurace CF SLX (in arrivo) | Varie | – | da ~4.500 |
Per chi è
L’Endurace CFR risolve un problema reale: l’Aeroad è troppo rigida e nervosa per le strade brutte delle classiche, ma rinunciare all’aerodinamica per andare sulle pietre costa tempo reale. Canyon ha costruito una bici che non fa questo compromesso. È la scelta ideale per chi partecipa a granfondo su strade miste, cyclosportive con tratti di sterrato, o per chi abita in zone dove l’asfalto perfetto non esiste. A 8.999€ con Dura-Ace Di2, ruote DT Swiss e misuratore di potenza incluso, il prezzo è competitivo rispetto alla concorrenza diretta.
Canyon Endurace CFR 2026. Telaio: 930g. Aero: 204W a 45 km/h (1W dall’Aeroad CFR). Clearance: 35mm. Reggisella VCLS Aero. Da 8.999€. Disponibile da aprile 2026.
