Felt torna sul mercato con una carta importante: la NEXAR 2026, la bici aero da strada più leggera mai prodotta dal brand californiano. Con un peso dichiarato di 6,48 kg nella taglia 54 per la versione FRD, la NEXAR si posiziona in un segmento sempre più affollato dove l'aero e il peso non sono più concetti contrapposti. Il nome stesso è un segnale preciso: Next AR, ovvero l'evoluzione diretta della AR, la storica aero road di Felt nata 18 anni fa.
Telaio e tecnologia: il carbonio FRD 12K
Il telaio della NEXAR è realizzato in fibra di carbonio 12K con layup FRD (Felt Racing Development), la stessa tecnologia riservata in passato ai soli team professionistici. Il risultato è un telaio da 800 grammi, circa 300 g più leggero rispetto al precedente modello AR. Il cockpit monoscocca in carbonio pesa meno di 300 grammi e ottimizza il flusso d'aria attorno alla zona del tubo sterzo.
Felt ha rivisto completamente la geometria rispetto alla AR: la NEXAR adotta uno stack più alto, un reach leggermente più corto, un angolo del tubo sella più verticale e un reggisella a offset zero. Queste scelte consentono a un numero maggiore di ciclisti di mantenere una posizione aerodinamica sostenibile per ore, senza rinunciare all'efficienza. La NEXAR ammette pneumatici fino a 32 mm, valore che nel 2026 rappresenta lo standard minimo atteso su una bici di questo livello.
Sul piano aerodinamico, Felt dichiara un miglioramento del 5% rispetto alla AR e una gap di soli 4 watt rispetto alla bici aero più veloce del mercato a 40 km/h. Numeri verificati in galleria del vento che posizionano la NEXAR ai vertici della categoria.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Materiale telaio | Carbonio 12K FRD layup |
| Peso telaio | 800 g |
| Peso bici completa (FRD, t.54) | 6.480 g |
| Cockpit integrato | Monoscocca carbonio <300 g |
| Clearance pneumatici | 32 mm |
| Trasmissione FRD | Shimano Dura-Ace Di2, 52/36t, 11-30 |
| Ruote FRD | Vision Metron 45 |
| Freni | Disco idraulico |
| Miglioramento aerodinamica | +5% vs AR precedente, -4W a 40 km/h vs top concorrenza |
| UCI Compliant | Sì |
Allestimenti e prezzi
La NEXAR 2026 è disponibile in quattro versioni, tutte equipaggiate con trasmissioni elettroniche Shimano Di2. Non esiste una versione meccanica: Felt ha fatto una scelta chiara orientata verso l'elettronico come standard di riferimento.
| Versione | Trasmissione | Ruote | Peso | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| NEXAR FRD | Shimano Dura-Ace Di2 | Vision Metron 45 | 6.480 g | €11.399 |
| NEXAR Pro | Shimano Ultegra Di2 + power meter | Carbonio Aero | 7.040 g | €8.499 |
| NEXAR Expert | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio Aero | 7.530 g | €6.299 |
| NEXAR Race | Shimano 105 Di2 | Alluminio/Carbonio | 7.960 g | €4.899 |
Per chi è pensata
La Felt NEXAR 2026 si rivolge a due profili molto diversi: il ciclista amatore evoluto che vuole una bici da gara vera senza scendere a compromessi sul peso, e il granfondista che affronta percorsi misti con tratti pianeggianti veloci e salite impegnative. La scelta di aumentare lo stack e accorciare il reach rispetto alla AR precedente la rende accessibile anche a chi non ha una flessibilità estrema o non adotta posizioni da crono.
Con il modello Race a 4.899 euro con Shimano 105 Di2, Felt offre un punto d'ingresso interessante nella categoria aero di alto livello. Chi punta al massimo troverà nel modello FRD a 11.399 euro una bici capace di competere con i migliori telai del mercato. La versione Pro con power meter integrato a 8.499 euro è probabilmente il miglior compromesso per chi allena con i dati e vuole la leggerezza dell'aero senza arrivare ai prezzi estremi del FRD.
Nota: la recensione di Cyclingnews ha sollevato alcune perplessità sulla maneggevolezza della NEXAR in presenza di vento laterale. Non è inusuale per bici con profilo aero spinto, ma vale la pena tenerlo a mente se si percorrono spesso strade esposte.
FAQ: domande frequenti sulla Felt Nexar 2026
La Felt Nexar 2026 è omologata UCI per le gare?
Sì, la Felt NEXAR 2026 è pienamente conforme ai regolamenti UCI. Il peso dichiarato della versione FRD è 6.480 g, al di sopra del limite minimo di 6.800 g imposto dall'UCI per le competizioni ufficiali. La bici sarà disponibile per i team professionistici affiliati a Felt.
Qual è la differenza tra la NEXAR FRD e la NEXAR Pro?
Entrambe usano lo stesso telaio FRD in carbonio 12K, ma differiscono per trasmissione e ruote. La FRD monta Shimano Dura-Ace Di2 con ruote Vision Metron 45 da 45 mm di profilo e pesa 6.480 g. La Pro adotta Shimano Ultegra Di2 con power meter integrato e ruote carbonio aero di profilo inferiore, arrivando a 7.040 g. La differenza di prezzo è di circa 2.900 euro: vale per chi gareggia a livello amatoriale alto o cicloturisticamente non è rilevante.
La Felt Nexar monta pneumatici tubeless?
Sì, la Felt NEXAR 2026 supporta la configurazione tubeless fino a 32 mm di larghezza. Le ruote incluse in dotazione sulle versioni FRD e Pro sono compatibili tubeless ready. È la strada standard per chi vuole ridurre il rischio di forature e abbassare la pressione di esercizio per più grip e comfort.
