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La Ridley Noah Fast 3.0 SRAM Force AXS 2026 aveva un prezzo ufficiale esposto di 7.999 euro nella configurazione NF326D2s(M), verificata il 27 settembre 2026. Monta una trasmissione elettronica 2×12 con misuratore di potenza nel perno, rapporti 48/35 e 10-33, ruote Forza Skiron65 e gomme Vittoria Corsa Pro da 30 mm. La scheda Ridley non dichiara il peso della bici completa.
La fotografia associata dal produttore al codice SBINF3RID140 mostra una guarnitura Dura-Ace: non rappresenta quindi il montaggio Force AXS descritto in questa scheda. Per confrontare la dotazione fa fede la distinta della configurazione ordinata, non la foto della piattaforma.
| Versione documentata | Noah Fast 3.0 Force AXS NF326D2s(M) |
|---|---|
| Prezzo esposto | 7.999 euro sulla scheda ufficiale, al 27 settembre 2026 |
| Gruppo | SRAM Force AXS elettronico 2×12, guarnitura con power meter nel perno |
| Rapporti | 48/35 davanti, 10-33 dietro |
| Ruote | Forza Skiron65, profilo 65 mm, canale interno 21 mm, mozzi DT Swiss 370 |
| Gomme | Vittoria Corsa Pro TLR 30-622; luce massima dichiarata 34 mm |
| Peso bici completa | Non dichiarato nella scheda consultata |
Prezzo della Force AXS e dotazione da controllare
I 7.999 euro sono il prezzo mostrato da Ridley per questo allestimento, non una promessa di prezzo identico presso ogni rivenditore. Prima di ordinare, controlla distinta finale, taglia e misura del cockpit. Qui il valore aggiunto rispetto a un telaio nudo non è solo il gruppo elettronico: nella guarnitura Force è indicato un misuratore di potenza integrato nel perno, le ruote hanno profilo da 65 mm e i pneumatici sono Corsa Pro tubeless ready. La fotografia commerciale può non rappresentare esattamente ogni componente dell’esemplare consegnato, quindi la distinta del codice ordinato prevale.
48/35 e 10-33: come leggere i rapporti
Con corona piccola da 35 denti e pignone massimo da 33, il rapporto più agile è circa 1,06. È vicino a 1:1, ma meno agile di un 34/34. Prima di scegliere questa bici per percorsi montani frequenti, confronta il rapporto minimo con quello che usi ora e con la cadenza che riesci a mantenere sulle tue salite. Il 48/10 è invece un rapporto lungo per tratti molto veloci. Per cambiare cassetta o corone bisogna verificare la compatibilità esatta del gruppo Force montato, non basarsi solo sul numero di velocità.
Ruote Skiron65 e corpetto XD-R
Ridley indica ruote Forza Skiron65 con canale interno di 21 mm e mozzi DT Swiss 370. La ruota posteriore usa un corpetto XD-R coerente con la cassetta SRAM da 10 denti. È un dato pratico se hai già un secondo paio di ruote: un set con corpetto Shimano HG non accoglie semplicemente la stessa cassetta senza componenti compatibili. Il profilo da 65 mm è coerente con la vocazione aero della Noah Fast, ma senza test comparativi non si possono promettere vantaggi in watt. In presenza di vento laterale, la gestione del mezzo dipende anche da corporatura, strada ed esperienza del ciclista.
Gomme, cockpit e taglia M
Le Corsa Pro da 30 mm rientrano nella luce massima di 34 mm dichiarata per il telaio. Una gomma etichettata 34 mm può risultare più larga sul cerchio montato: misura effettiva e spazio residuo vanno verificati prima della sostituzione. Il cockpit Nimbus Aero integrato ha larghezza dichiarata di 360 mm ai comandi e 400 mm nella parte bassa. Offre una configurazione aerodinamica precisa, ma rende la scelta delle misure iniziali più importante rispetto a un manubrio e attacco tradizionali facilmente sostituibili.
In taglia M, la Noah Fast ha stack 541 mm e reach 420 mm secondo Ridley. Sono quote del telaio, non la posizione finale delle mani. Se stai passando da un’altra bici o dalla generazione precedente, confronta anche l’altezza dell’attacco, gli spessori e la posizione della sella. La guida alla famiglia Noah Fast 3.0 2026 contiene geometrie e confronto con la Noah 3.0.
Fonte: scheda ufficiale Ridley Noah Fast 3.0 Force AXS, consultata il 27 settembre 2026. Questa pagina documenta la configurazione NF326D2s(M), non tutte le versioni disponibili nel catalogo Ridley 2026.
