Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
La Scott Plasma RC 2026 documentata comprende Ultimate e Pro: due bici da triathlon con telaio e forcella Plasma 6 HMX in carbonio, cockpit con prolunghe e freni a disco idraulici. La Ultimate monta SRAM Red AXS e ruote Syncros Capital SL Aero 80; la Pro Shimano Ultegra Di2 e Zipp 404 Firecrest. I pesi dichiarati sono 9,3 e 9,8 kg. I prezzi italiani non sono verificati.
Le altre famiglie si trovano nel catalogo Scott 2026. Per una bici aero da strada, invece, consulta la Scott Foil RC 2026: destinazione e cockpit sono differenti.
Prezzi, codici e peso dichiarato
| Versione | Codice | Prezzo Polonia | Peso |
|---|---|---|---|
| Ultimate | 425346 | 53.899 PLN | 9,3 kg |
| Pro | 425347 | 39.399 PLN | 9,8 kg |
Gli importi non vengono convertiti automaticamente in prezzi italiani. Per confrontare offerte occorre identificare codice, mercato, dotazione e disponibilita’ effettiva; la denominazione Plasma da sola non basta a distinguere montaggi e annate.
Piattaforma Plasma 6: triathlon e integrazione
Entrambe usano telaio Plasma 6 HMX con geometria TRI, forcellino sostituibile e forcella HMX con attacco Flat Mount. La fonte descrive passaggio cavi integrato, sistema di idratazione e spazi di stivaggio. Questi elementi appartengono al progetto triathlon: non vengono trasformati in una dichiarazione di conformita’ per ogni gara a cronometro.
La partecipazione a un evento richiede il controllo del regolamento e della configurazione ammessa. L’esistenza di una famiglia Plasma o di kit telaio con nomi simili non prova che la bici completa qui descritta sia omologata per qualsiasi disciplina.
Ultimate e Pro: trasmissioni, ruote e freni
| Voce | Ultimate | Pro |
|---|---|---|
| Trasmissione | Red AXS 2×12 | Ultegra Di2 2×12 |
| Corone | 50/37, misuratore di potenza | 52/36, FC-R8100 |
| Cassetta | XG1290 E1, 10-33 | CS-R8100-12, 11-30 |
| Freni | SRAM S900 HRD | Shimano BR-R9170 |
| Dischi | Paceline X 160/160 mm | RT-CL800 160/160 mm |
| Ruote | Syncros Capital SL Aero 80 | Zipp 404 Firecrest carbonio |
| Gomme | Pro One Aero 700x28C | Pro One Aero 700x28C |
La Pro non e’ una distinta Ultegra uniforme in ogni componente: pinze BR-R9170, leve ST-R9180 e comandi SW-R9160 sono i codici riportati. La Ultimate usa leve S-900 Aero HRD e guarnitura Red con misuratore di potenza. La dotazione di una versione non viene estesa automaticamente all’altra.
Rapporti: due impostazioni diverse
La Ultimate ha rapporto minimo nominale 37/33, circa 1,12, e massimo 50/10, pari a 5,00. La Pro offre 36/30, pari a 1,20, e 52/11, circa 4,73. Sono rapporti fra denti, non velocita’: il calcolo dello sviluppo metrico richiede la circonferenza effettiva della ruota.
La corona grande da 52 denti della Pro non significa quindi un rapporto massimo piu’ lungo del 50 della Ultimate: conta anche il pignone piccolo. La scelta va rapportata a percorso, cadenza e capacita’ di mantenere la posizione, senza attribuire vantaggi cronometrici non misurati.
Cockpit e posizione
Il cockpit riportato e’ Syncros Creston iC TRI da 400 mm con prolunghe E1 in carbonio. La fonte indica una sella Belcarra 1.0 TRI sulla Ultimate e 1.5 TRI sulla Pro, oltre al reggisella Plasma 6 HMX con morsetto regolabile Ritchey WCS.
Le taglie elencate sono XS, S, M, L e XL. Senza geometrie numeriche verificate e misure personali non proponiamo una corrispondenza automatica fra altezza e taglia. Su una bici da triathlon la posizione delle estensioni e degli appoggi deve essere valutata insieme alla taglia, non come dettaglio successivo all’acquisto.
Gomme, camere e condizioni del peso
Entrambe riportano gomme Pro One Aero da 28 mm. La Ultimate elenca anche camere Schwalbe Aerothan: la dicitura TL-Easy del pneumatico non dimostra che la bici sia pesata o consegnata tubeless. Per la Pro le ruote sono descritte come tubeless, senza una condizione esplicita della pesata.
I 500 grammi di differenza dichiarata non costituiscono un test indipendente a parita’ di taglia e accessori. La misura montata da 28 mm non viene presentata come clearance massima del telaio. Non sono disponibili qui una pesata comparativa o una prova aerodinamica delle due configurazioni.
Quale Plasma RC valutare?
La Ultimate concentra la distinta su Red AXS, potenza integrata e ruote da 80 mm. La Pro combina elettronica Shimano e Zipp 404, con rapportatura e componenti frenanti diversi. Budget, assistenza, posizione e percorso contano piu’ della sola etichetta Ultimate o Pro; il comportamento con vento laterale non viene quantificato senza una prova.
Approfondimento Pro
Scott Plasma RC Pro 2026: prezzo, peso e componenti: scheda del codice 425347.
Fonti e anno modello
Schede ufficiali Plasma RC Ultimate e Plasma RC Pro; dichiarazione Scott distribuita per il 2026, codici 425346 e 425347. Verifica dell’8 ottobre 2026; analisi delle distinte, non test sul campo.
