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DT Swiss X 1900 SPLINE: le ruote XC sulla Ridley Raft Trail

DT Swiss X 1900 SPLINE: le ruote XC sulla Ridley Raft Trail. Montaggio 2026 verificato, specifiche ufficiali e distinzione dalle varianti aftermarket.

Pubblicato di 4 min lettura
Coppia di ruote DT Swiss X 1900 SPLINE aftermarket
DT Swiss

Le DT Swiss X 1900 SPLINE sono una famiglia di ruote XC, proposta in alluminio nel catalogo DT Swiss attuale. Il montaggio sulla Ridley Raft Trail 120 mm GX-X01, codice SBIRAFRID214, è identificato dal catalogo ufficiale come collezione 2026. La distinta ufficiale del prodotto riporta X1900 Spline da 29 pollici e, al posteriore, asse da 12×148 mm e canale interno da 25 mm. Il peso OEM non è dichiarato separatamente.

Specifiche verificate

Voce Dato e ambito
Bici verificata Ridley Raft Trail 120 mm GX-X01 Mix Eagle
Codice prodotto SBIRAFRID214
Anno / mercato Ridley Collection 2026 / mercato non confermato
Ruota anteriore OEM X1900 Spline, 29 pollici, Tubeless Ready
Ruota posteriore OEM X1900 Spline, 29 pollici, 12×148 mm, canale 25 mm
Materiale aftermarket attuale Alluminio, giunzione a innesto
Sistema aftermarket attuale Mozzo 370, Ratchet LN 18
Peso coppia OEM Non indicato

Il riferimento annuale Ridley è un campo del prodotto

La pagina ufficiale della Raft Trail contiene i campi “Ridley Collection 2026” e “CY_RID2026” associati alla configurazione descritta. Il riferimento annuale non deriva dal copyright o dalla data della verifica. Il codice SBIRAFRID214 identifica l’allestimento con trasmissione GX-X01 Mix e sospensioni da 120 mm.

La pagina consultata usa il percorso in lingua inglese en_US, che da solo non conferma un mercato di vendita. Le specifiche non vengono estese automaticamente alla versione italiana o ad altre Raft Trail. Anche il nome Raft, senza codice e configurazione, non è sufficiente per attribuire questa coppia a tutta la famiglia.

Che cosa dice la distinta delle ruote

All’anteriore Ridley indica DT Swiss X1900 Spline, diametro da 29 pollici e predisposizione tubeless. La posteriore è descritta come X1900 Spline 29er, asse passante da 12×148 mm, Clincher-TLR e larghezza interna da 25 mm. I dati sono conservati con il loro ambito: la riga anteriore non espone autonomamente tutte le quote della posteriore.

La presenza della sigla della ruota completa, anteriore e posteriore, distingue questo montaggio da un cerchio X 1900 assemblato con mozzi di altra marca. La pagina non riporta però il codice completo dei due articoli DT Swiss e non pubblica una pesata separata del set.

La X 1900 SPLINE nel catalogo DT Swiss attuale

Il produttore elenca ruote in alluminio con giunzione del cerchio a innesto, costruzione hooked tubeless e canale interno da 25 mm. Per le varianti attuali consultate indica mozzo 370 e sistema Ratchet LN a 18 denti. Questi dati descrivono il prodotto DT attuale, non una conferma di ogni componente interno delle ruote della Ridley.

La gamma comprende più misure di asse e corpetti. Una posteriore da 12×142 mm, pur chiamandosi X 1900, non corrisponde allo standard 12×148 dichiarato da Ridley. Prima dell’ordine occorre verificare variante, attacco disco e compatibilità della ruota libera con la cassetta prevista.

Pneumatici e predisposizione tubeless

La Raft Trail verificata monta pneumatici Vittoria Barzo da 29×2,25 pollici nella distinta ufficiale. Il diametro delle gomme è coerente con le ruote documentate. La dicitura Tubeless Ready non dimostra da sola la preparazione dell’esemplare consegnato senza camera né l’approvazione di ogni copertura alternativa.

Per una conversione o una sostituzione occorre verificare nastro, valvole, pneumatici e limiti applicabili ai componenti effettivi. La larghezza reale della gomma può differire dal valore nominale e deve conservare lo spazio necessario in forcella e carro. Le indicazioni del configuratore DT non sostituiscono quelle della bici.

Assistenza e peso: partire dal componente effettivo

Il nome X 1900 aiuta a individuare la famiglia, ma per raggi, corpetto e cuscinetti serve l’identificativo della ruota. Le lunghezze dei raggi e gli standard del mozzo non sono ricostruibili dalla sola larghezza del canale. Una coppia con nome simile può appartenere a una variante o generazione differente.

Ridley non fornisce il peso autonomo del set OEM; la massa della bici completa non lo rende ricavabile per sottrazione. Eventuali masse delle singole selezioni DT devono restare associate a quei codici. Un confronto di aggiornamento richiede misure omogenee e configurazioni effettivamente compatibili.

Bici che le montano di serie

Prezzo e confronto d’acquisto

Il prezzo della bici non permette di attribuire un costo separato alla coppia OEM. Le fonti qui utilizzate non documentano un prezzo italiano del set montato; un preventivo deve indicare entrambe le ruote, i corpetti e gli accessori. La singola ruota di un configuratore non è un prezzo della coppia.

Nastro, valvole, pneumatici, dischi e cassetta devono essere trattati nello stesso modo quando si confrontano pesate. I dati tecnici non sostituiscono una prova su strada o sui sentieri, e non permettono di quantificare un vantaggio prestazionale per qualsiasi ciclista.

Fonti e verifica

Ridley Raft Trail Trail version 120mm – Sram X01 1x12sp, configurazione 2026 e DT Swiss, prodotto attuale descritto separatamente, controllati il 16 ottobre 2026. L’associazione riguarda il codice prodotto verificato; il mercato di vendita non è confermato. Nessuna prova indipendente originale BiciTalk effettuata per questa scheda.

Coppia DT Swiss X 1900 SPLINE aftermarket nel packshot ufficiale del produttore. La foto non certifica l’esatta configurazione OEM della Ridley Raft Trail 2026.