Le Zipp 353 NSW attuali, modello WH-353-NSW-B1, sono ruote stradali in carbonio con profilo Sawtooth ondulato, quota di riferimento da 40 mm e canale interno da 25 mm. Zipp dichiara 1.310 grammi per la coppia nella configurazione più leggera con assi da 12 mm e corpetto XDR, includendo nastro e valvole. La Scott Fastlane Premium MY2026 italiana indica un montaggio «353 NSW TL SR 40», senza pubblicare il peso separato OEM.
La sigla B1 distingue il prodotto accessorio corrente da precedenti 353 NSW. Le caratteristiche dei nuovi mozzi ZR1 SL e del sensore AXS rimangono riferite a questa versione: il nome nella distinta Scott non certifica da solo ogni codice o accessorio presente sulla bici.
Le specifiche della 353 NSW B1
| Voce | Accessorio WH-353-NSW-B1 |
|---|---|
| Diametro | 700C |
| Cerchio | Carbonio, hookless TSS, profilo Sawtooth |
| Profilo dichiarato / canale interno | 40 / 25 mm |
| Larghezza esterna massima | 30 mm |
| Mozzi | ZR1 SL, cuscinetti ibridi ceramici |
| Dischi | Center Lock |
| Peso dichiarato | 1.310 g, configurazione XDR più leggera, nastro e valvole inclusi |
| Coperture dichiarate | Tubeless compatibili ISO/TSS, 29–35C, con camera o sigillante secondo istruzioni |
| Pressione massima | 5,0 bar |
| Limite di sistema | 115 kg |
Il profilo Sawtooth e la quota di 40 mm
Zipp descrive il cerchio con nodi Hyperfoil e superficie HexFin ABLC, all’interno della costruzione Sawtooth. Il bordo non ha quindi un’altezza uniforme lungo tutta la circonferenza. La tabella tecnica usa 40 mm come quota del profilo: non viene trasformata qui in un intervallo minimo-massimo non pubblicato nella fonte utilizzata.
Il produttore attribuisce al progetto obiettivi aerodinamici e di stabilità al vento laterale. Questa scheda riporta dati dichiarati, senza presentare una prova indipendente di resistenza aerodinamica o un guadagno in watt rispetto a ruote concorrenti.
Mozzi ZR1 SL e collegamento AXS
La generazione B1 usa mozzi ZR1 SL e cuscinetti ibridi ceramici. La pagina ufficiale presenta anche il sistema Zipp AXS Wheel Sensor per il monitoraggio della pressione e cita l’impiego con una camera appositamente progettata. È una funzione del prodotto descritto, da verificare insieme alla dotazione e alle istruzioni di configurazione.
La presenza del nome 353 NSW su una bici non dimostra automaticamente che sensore, camera dedicata o tutti gli accessori siano forniti nello stesso modo. Per l’assistenza servono codice della ruota e versione del mozzo: i componenti di una generazione precedente non vengono considerati equivalenti per il solo marchio.
Il montaggio Fastlane Premium 2026
La Scott Fastlane Premium 2026 verificata ha codice 425599. La pagina italiana identifica le ruote come Zipp 353 NSW TL SR 40 e descrive la bici con trasmissione Shimano Dura-Ace Di2. Lo stesso codice base compare nella collezione Scott Poland Lato 2026, che corrobora l’annata senza sostituire il riferimento italiano.
Il manuale ufficiale della famiglia è inoltre intitolato Fastlane 2026. Il collegamento riguarda questo modello di bici, mentre i codici delle due ruote e il peso della coppia OEM restano non pubblicati nella voce verificata. Non viene quindi assegnato automaticamente alla Fastlane il dato di 1.310 grammi dell’accessorio B1.
Pneumatici e compatibilità hookless
La configurazione Scott di riferimento indica Schwalbe Pro One da 700×34C. La pagina Zipp B1 elenca pneumatici tubeless compatibili ISO/TSS da 29 a 35C. La compatibilità deve essere verificata sul modello preciso della copertura e sulla documentazione della ruota, non soltanto sulla larghezza stampata sul fianco.
Il limite di 5 bar è una soglia massima, non una pressione consigliata per tutti. Restano da rispettare i limiti della gomma e della combinazione ammessa. Il peso di sistema dichiarato di 115 kg non è il peso del solo ciclista e non aumenta i limiti della bici completa.
Peso e corpetto: confrontare la stessa configurazione
Il peso Zipp è riferito alla variante più leggera con XDR e comprende nastro e valvole. La disponibilità di un corpetto SRAM/Shimano Road non significa che il peso rimanga identico in tutte le configurazioni, né che entrambi i corpetti siano inclusi. La pagina cita inoltre un corpo Campagnolo venduto separatamente.
Un prezzo italiano separato delle ruote OEM della Fastlane non è disponibile nelle fonti utilizzate. Per un acquisto servono generazione, corpetto e dotazione esatti; un confronto di peso richiede lo stesso criterio per accessori e pneumatici.
Bici che le montano di serie
- Scott Fastlane Premium — 2026, IT
Fonti e verifica
Verifica del 16 ottobre 2026: Scott Italia, Fastlane Premium, Scott Poland, Fastlane Premium nella collezione 2026 e SRAM/Zipp, 353 NSW B1.
Zipp 353NSW aftermarket generazione B1, profilo40mm e mozzi ZR1SL, nel packshot ufficiale SRAM. È distinta dalla precedente A1 da45mm; la foto non certifica la generazione completa del montaggio OEM.
