In questa guida
Bottecchia Evo Elektron 2026 comprende due e-MTB biammortizzate in alluminio: BE35 con LTWOO a 12 velocita e BE36 con Shimano Deore a 11. Entrambe abbinano motore OLI Sport Plus da 85 Nm e batteria da 630 Wh a ruote differenziate, 29 pollici davanti e 27,5 dietro. Lo shop ufficiale, controllato il 4 ottobre 2026, espone 2.299 euro per BE35 e 2.799 euro per BE36: prezzi promozionali correnti, non listino di lancio annuale.
Prezzi e disponibilita: il confronto richiede il montaggio esatto
La differenza economica corrente e di 500 euro. Lo shop mostra per BE35 un prezzo di confronto di 3.299 euro e per BE36 di 3.999 euro: non li presentiamo come prezzi di lancio 2026. Entrambe risultano non disponibili sul canale online consultato, ma questo non prova assenza di stock nei negozi.
La BE36 corrente riporta una forcella Suntour XCM da 140 mm, mentre il documento annuale identifica XCR34 Air Boost RL. Non sono denominazioni da fondere in una sola dotazione certa. Prima di confrontare offerte, occorre chiedere codice e modello della forcella consegnata, oltre a taglia e condizioni della promozione. La sola escursione non descrive regolazioni e costruzione.
Motore OLI e batteria: cosa hanno in comune
Il motore OLI Sport Plus e dichiarato a 85 Nm, 36 V e 250 W. I 630 Wh indicano energia nominale disponibile, non una distanza garantita. Dislivello, carico, fondo, temperatura e livello di assistenza modificano il consumo. Non abbiamo un protocollo comparativo per promettere un’autonomia in chilometri.
Passare alla BE36 non compra una batteria annuale piu capiente. Il confronto riguarda soprattutto sospensione anteriore e componenti meccanici. Una diversa massa dichiarata non permette da sola di quantificare un vantaggio di autonomia.
Anche i freni richiedono attenzione: le due distinte annuali riportano Shimano MT200 con dischi da 180 mm davanti e dietro. La BE36 corrente indica invece MT410. Non estendiamo questa voce al montaggio storico e non deduciamo una prestazione frenante misurata dal solo nome dell’impianto.
Rapporti: undici velocita non significano meno agilita
La BE35 ha rapporto minimo 32/50, pari a 0,640; la BE36 32/51, circa 0,627. Quello della Shimano e quindi circa il 2% piu corto, nonostante un pignone in meno. A parita di ruota e cadenza corrisponde a una velocita leggermente inferiore: non misura energia risparmiata o assistenza del motore.
Il rapporto massimo 32/11 e comune. Gli estremi della cassetta non descrivono tutti i salti fra rapporti; numero di velocita e nome del cambio non bastano inoltre per stabilire compatibilita di cassette, catene o corpetti. Per i ricambi serve identificare i componenti effettivi.
Sospensioni e ruote differenziate
Entrambe sono full suspension, non hardtail. Il telaio dichiara 130 mm di corsa posteriore; la forcella annuale arriva a 130 mm sulla BE35 e 140 mm sulla BE36. Escursione anteriore e posteriore non sono lo stesso dato, ne la lunghezza del solo ammortizzatore.
La ruota anteriore da 29 e quella posteriore da 27,5 richiedono pneumatici e ricambi distinti. Le schede correnti citano gomme 29×2,30 e 27,5×2,60: sono misure di dotazione, non il massimo passaggio ammesso. Per una sostituzione contano diametro, cerchio, larghezza reale e luce residua, non la sola etichetta mullet.
Taglie 44 e 48: geometrie annuali
| Taglia | B1 | Angolo sella | Angolo sterzo | Carro | Tubo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 600 mm | 71 gradi | 67 gradi | 500 mm | 135 mm |
| 48 | 605 mm | 71 gradi | 67 gradi | 500 mm | 135 mm |
La tabella annuale e comune ai due codici. B1 non e reach e il tubo sterzo non e stack: queste ultime quote non sono pubblicate e non vengono ricostruite per deduzione. La scelta richiede una verifica della posizione effettiva e delle regolazioni del cockpit, non una corrispondenza automatica tra numero di taglia e statura.
Evo Elektron 2026: BE35 e BE36 a confronto
| Voce annuale | BE35 | BE36 |
|---|---|---|
| Cambio | LTWOO 12s | Shimano Deore 11s |
| Corona e cassetta | 32, 11-50 | 32, 11-51 |
| Forcella | Suntour XCM34 Boost RL, 130 mm | Suntour XCR34 Air Boost RL, 140 mm |
| Sospensione posteriore | Suntour Raidon LO, corsa telaio 130 mm | Suntour Raidon LO, corsa telaio 130 mm |
| Batteria | 630 Wh | 630 Wh |
| Freni annuali | Shimano MT200, dischi 180/180 mm | Shimano MT200, dischi 180/180 mm |
| Peso dichiarato | 26,6 kg | 26,0 kg |
| Prezzo corrente | 2.299 euro | 2.799 euro |
Montaggi annuali dal catalogo ufficiale 2026, pagine PDF 70-72. I prezzi appartengono invece alle schede commerciali correnti. I pesi sono dichiarati, non misurati da BiciTalk; taglia e condizioni della pesata non sono specificate.
Quale Evo Elektron scegliere
La BE35 merita il confronto quando il budget prevale e il montaggio LTWOO risponde alle proprie esigenze. La BE36 annuale offre forcella ad aria e diversa trasmissione, ma la proposta commerciale corrente richiede la verifica della forcella. Il peso dichiarato inferiore di 600 grammi non e una pesata comparativa a parita di taglia.
Questi sono criteri documentali, non risultati di un test sul campo. Escursioni e motore non certificano da soli l’idoneita a salti, bike park o ogni sentiero: categoria d’uso, limiti di carico e condizioni del percorso devono essere verificati sul prodotto.
Fonti e catalogo Bottecchia
Fonte annuale: catalogo ufficiale Bottecchia 2026, pagine 70-72. Prezzi e montaggi correnti: BE35 e BE36, controllati il 4 ottobre 2026. Le altre famiglie sono nel catalogo Bottecchia 2026.
