In questa guida
La Bottecchia Oxford 2026 BE15 e’ una e-city in alluminio con ruote da 27,5 pollici, motore nel mozzo posteriore da 45 Nm e batteria integrata da 504 Wh. Ha cambio Shimano TY500 a sette velocita’, freni a disco idraulici Shimano MT200 e un peso dichiarato di 23,2 kg. Il prezzo corrente sul negozio ufficiale, controllato il 4 ottobre 2026, e’ di 1.499 euro: non e’ una conferma del listino di lancio annuale.
Per confrontarla con le altre proposte del marchio, consulta il catalogo Bottecchia 2026: prezzi e modelli.
Prezzo e disponibilita’ della Oxford BE15
La pagina ufficiale indica 1.499 euro e, alla data della verifica, il prodotto esaurito. Lo stato riguarda lo shop del produttore, non l’intera rete commerciale. Un negozio puo’ avere una taglia o un colore disponibile: il preventivo va confrontato insieme a montaggio, dotazione, condizioni della batteria e servizi inclusi.
Il nome Oxford identifica la piattaforma; per un acquisto preciso conta anche il codice BE15 e la distinta dell’esemplare. I dati annuali di questa guida provengono dal PDF 2026, mentre il prezzo e’ un’osservazione commerciale corrente. La loro separazione evita di trasformare un’offerta attuale in un listino storico non documentato.
Caratteristiche e componenti
| Elemento | Specifiche dichiarate |
|---|---|
| Telaio | Alluminio, accesso ribassato Wave, batteria integrata |
| Motore | Mozzo posteriore, 45 Nm, 36 V, 250 W nominali |
| Batteria | 504 Wh |
| Forcella | Zoom 27,5 AMS 2,8 Preload |
| Cambio e rapporti | Shimano TY500, 7 velocita’; 14-28 secondo la distinta |
| Freni | Shimano MT200 idraulici, dischi 160/160 mm |
| Ruote | Raxe 27,5 Disk TL30 QR |
| Pneumatici | Kenda 27,5×2,20 Reflex AF |
| Taglie e peso | 42 e 46; 23,2 kg dichiarati |
La voce 14-28 descrive i rapporti della dotazione, ma la terminologia della scheda non basta a stabilire uno standard di corpetto o la compatibilita’ di un ricambio. Anche la sezione dei pneumatici e’ quella montata: non equivale al passaggio gomme massimo dichiarato del telaio.
Motore al mozzo: la differenza rispetto alle e-bike centrali
La Oxford colloca l’assistenza nella ruota posteriore. Non va quindi confusa con le e-trekking Bottecchia dotate di motore OLI centrale. La posizione del motore e’ un elemento dell’architettura della bici, non soltanto una differenza nel numero di Nm.
Per confrontare l’assistenza servono contesto d’uso e una prova dell’esemplare: coppia nominale, rapporti disponibili e comportamento sotto carico non sono una classifica automatica di prestazioni. Su tragitti con salite frequenti conviene valutare la risposta reale con il proprio carico e la posizione di guida, senza dedurre la pendenza affrontabile dal solo valore di 45 Nm.
Batteria da 504 Wh e autonomia
I 504 Wh indicano la capacita’ energetica nominale. Non permettono di attribuire un’autonomia fissa alla Oxford: temperatura, peso complessivo, frequenza delle partenze, fondo e assistenza cambiano il consumo. Il tragitto casa-lavoro va valutato anche considerando un margine per deviazioni e condizioni meno favorevoli.
In una bici gia’ disponibile in negozio o proposta come fine serie conta la documentazione della batteria effettivamente montata. Per un esemplare usato occorre inoltre conoscere stato e storia del sistema. Il nome del modello non certifica da solo la capacita’ residua.
Telaio Wave, forcella e impiego urbano
Il telaio annuale ad accesso ribassato facilita la salita e la discesa dalla bici, un aspetto pratico negli spostamenti con fermate frequenti. La forcella Zoom e i pneumatici da 2,20 pollici completano una configurazione orientata alla mobilita’ urbana, non una mountain bike da sentiero tecnico.
Il catalogo annuale indica un portapacchi anteriore incluso. Per l’acquisto di un esemplare corrente e’ opportuno confermare la dotazione consegnata: l’assenza di una voce nella descrizione online non dimostra che l’accessorio sia incluso o escluso. Non sono riportati qui limiti di carico non documentati.
Freni e trasmissione: cosa verificare prima dell’acquisto
I freni MT200 sono idraulici e vanno distinti dai dischi meccanici presenti su alcune altre e-city della gamma. La presenza del disco, da sola, non identifica il sistema di azionamento. La Oxford annuale riporta rotori da 160 mm su entrambe le ruote.
La trasmissione a sette velocita’ e’ una soluzione diversa dai montaggi a otto rapporti delle altre urbane Bottecchia. Il confronto va fatto anche sull’intervallo effettivo dei rapporti e sull’utilizzo previsto, non soltanto sul numero di pignoni. Una modifica richiede verifica dei componenti e del sistema della ruota motorizzata, non una compatibilita’ dedotta dal marchio Shimano.
Peso dichiarato e scelta nella gamma
I 23,2 kg sono un dato del produttore riportato anche nella scheda corrente, non una pesata originale. Nelle specifiche esaminate non sono dettagliate tutte le condizioni di rilevazione. Per trasporto o movimentazione bisogna considerare la bici realmente consegnata, con i suoi accessori.
La Oxford e’ da valutare soprattutto per chi cerca una e-city con accesso ribassato, ruote da 27,5 e un budget contenuto rispetto alle e-trekking a motore centrale. Chi privilegia quest’ultima architettura puo’ confrontare Hollywood e Sydney nella gamma Bottecchia; chi cerca una bici per sentieri deve invece guardare alle piattaforme e-MTB, senza trattare una forcella ammortizzata urbana come equivalente a sospensioni da fuoristrada.
Taglie e geometrie Oxford 2026
| Taglia | Tubo superiore B1 | Angolo sella | Angolo sterzo | Carro | Tubo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|
| 42 | 569 | 73 | 68,5 | 465 | 150 |
| 46 | 580 | 73 | 68,5 | 465 | 150 |
Tra le due taglie il tubo superiore indicato cresce di 11 mm, mentre gli altri valori mostrati rimangono uguali. Il PDF non offre stack e reach: non vanno ricavati con una stima e presentati come misure ufficiali. La scelta richiede valutazione della posizione, altezza della sella e accessibilita’ del telaio, non un abbinamento automatico taglia-altezza.
Fonti e verifica
Dati annuali: catalogo Bottecchia 2026, pagina PDF 92, dalla pagina cataloghi ufficiale. Prezzo e confronto delle specifiche correnti: scheda ufficiale BE15 Oxford, verificata il 4 ottobre 2026. Disponibilita’ e dotazione devono essere confermate sull’esemplare acquistato.
