Fizik Tempo Aliante R5 della generazione attuale è una sella endurance dal profilo ondulato, lunga 277 mm e disponibile in 145 e 155 mm. Usa schiuma a doppia densità e binari S-Alloy tondi: va distinta dalle Aliante R5 precedenti.
Link affiliati: in qualità di Affiliato Amazon riceviamo un guadagno dagli acquisti idonei. Prezzi, disponibilità e varianti sono quelli della singola offerta al momento della consultazione.
| 145 mm | 277 × 145 mm; 226 g dichiarati |
|---|---|
| 155 mm | 277 × 155 mm; 232 g dichiarati |
| Rail | S-Alloy, 7 × 7 mm |
| Scocca | Nylon rinforzato con carbonio, Wingflex |
| Imbottitura | Schiuma a doppia densità |
Questa è un’analisi delle caratteristiche dichiarate: non una prova su strada BiciTalk. La scelta della sella dipende anche da posizione, appoggio e regolazione, oltre che dal modello.
Modelli e varianti su Amazon.it
Il collegamento apre una ricerca: non una specifica offerta verificata. I risultati possono includere versioni, larghezze o accessori diversi. Confronta il modello completo e il rail con i dati descritti qui.
Profilo ondulato e sostegno per la posizione
Aliante impiega una sagoma ondulata, con una transizione graduale fra zona posteriore e punta. Il progetto cerca di offrire un riferimento stabile per il bacino: è diverso dalla libertà di movimento che suggerisce una superficie piatta. La scelta non dipende soltanto dal fatto che l’uscita sia lunga, ma dal modo in cui si mantiene la posizione.
La piattaforma posteriore e lo scarico centrale lavorano insieme nel definire le superfici di contatto. Il foro non elimina la necessità di un appoggio corretto e non costituisce una certificazione di comfort per qualsiasi ciclista.
Cosa cambia fra 145 e 155 mm
La sella più larga pesa 6 g in più nel dato dichiarato. È un effetto secondario rispetto alla diversa piattaforma posteriore. Per entrambe le misure l’altezza al riferimento di larghezza 75 mm è 44 mm; la distanza dalla punta a quel riferimento è invece 141 mm per la 145 e 138 mm per la 155.
Queste quote mostrano perché non convenga trasferire la posizione usando soltanto la punta come riferimento. Una diversa forma può cambiare dove si appoggia il bacino anche quando l’altezza o la lunghezza nominale sembrano simili.
Schiuma a doppia densità: sostegno diverso fra le zone
Il progetto differenzia la consistenza dell’imbottitura fra appoggio posteriore e parte anteriore. La finalità è sostenere il carico senza trattare tutta la superficie come un unico cuscino. La pressione esercitata con una mano in negozio non riproduce il peso e la postura di un ciclista durante ore di pedalata.
Wingflex identifica la possibilità di flessione della zona laterale della scocca. Non è un valore di smorzamento misurato da questo articolo e non permette di quantificare quante vibrazioni arriveranno al ciclista. Pneumatici, pressione e reggisella continuano a influire sul risultato della bici completa.
Attenzione alla Aliante R5 montata di serie
Una scheda bici che riporta semplicemente Aliante R5 può riferirsi a una fornitura OEM o a una generazione precedente. Il nome condiviso non dimostra che abbia le misure 277 × 145/155 mm della Tempo Aliante attuale. Prima di ordinare un ricambio apparentemente identico, confrontare foto, codice e specifiche.
La sigla R5 qui descritta indica i binari S-Alloy. Le altre Aliante possono cambiare materiali o imbottitura: non è corretto estendere il peso di questa pagina all’intera gamma.
Per chi ha senso confrontarla
Aliante merita attenzione quando si cerca un appoggio posteriore definito e una sella da strada con impostazione endurance. Una Arione più piatta o una Argo più corta rispondono a logiche differenti: il confronto utile deve partire da libertà di movimento, sostegno e posizione, poi arrivare al peso.
Le bici che la montano
Queste pagine riportano la sella nell’allestimento descritto. Le sigle complete restano importanti: una variante OEM o una generazione precedente non coincide automaticamente con il modello accessorio illustrato.
- Orbea Orca M35i 2027: 4199 € e componenti: Fizik Aliante R5.
Prima del montaggio
Verificare la compatibilità del morsetto con la forma e le dimensioni dei binari. Rispettare la zona di serraggio marcata sul rail, la coppia indicata dai produttori di sella e reggisella e le istruzioni del sistema di fissaggio. Un morsetto per binari tondi non è automaticamente adatto a binari ovali in carbonio.
Nel passaggio da una sella diversa, copiare soltanto la distanza dalla punta al manubrio può spostare il punto effettivo di seduta. Confrontare appoggio, altezza della superficie e arretramento; intervenire su una regolazione alla volta e rivalutare la posizione durante uscite progressive.
Come interpretare comfort e peso
Il peso riportato è quello dichiarato per la variante indicata, non una misurazione di questo articolo. Una differenza di pochi grammi non dimostra una migliore distribuzione della pressione. La misura più larga non è automaticamente più comoda: deve sostenere il bacino senza interferire con la pedalata.
Il foro centrale cambia le aree di contatto, ma non garantisce da solo l’assenza di fastidi. Se l’appoggio rimane problematico, la verifica della posizione è più utile della sostituzione ripetuta con selle sempre più imbottite.
Fonti e aggiornamento
Dati e immagini verificati il 21 ottobre 2026.
