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Prologo Scratch M5 PAS e AGX: forma, rail e varianti da distinguere

La Prologo Scratch M5 PAS ha un profilo tondo, forma a T e apertura centrale. Nack, Tirox, T2.0 e AGX non sono sigle intercambiabili: alcune indicano i rail, altre una declinazione diversa

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Prologo Scratch M5 PAS e AGX nella fotografia ufficiale del produttore
Prologo

La Prologo Scratch M5 PAS ha un profilo tondo, forma a T e apertura centrale. Nack, Tirox, T2.0 e AGX non sono sigle intercambiabili: alcune indicano i rail, altre una declinazione diversa della sella. Il primo controllo è riconoscere la configurazione, prima di confrontare peso e prezzo.

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Scratch M5 PAS corrente 250 × 140 mm; forma a T e profilo tondo
Nack / Tirox 131 / 201 g dichiarati
Struttura imbottitura MSS, Multi Sector System
AGX di primo montaggio Verificare generazione e configurazione della bici; non equivalente alla PAS corrente
AGX Restyling Nuova generazione da non confondere con la precedente
T2.0 Amazon Variante distinta dalla Nack citata negli allestimenti

Un appoggio differente dalla Dimension

Il profilo tondo della Scratch è il primo elemento da confrontare con la superficie piatta della Dimension. Non basta che due selle siano corte e dotate di apertura centrale per renderle equivalenti. La forma del piano di seduta influenza il modo in cui si cerca sostegno, specialmente quando si varia l’inclinazione del bacino.

La forma a T lascia una parte anteriore relativamente stretta rispetto alla zona posteriore. Prologo la abbina a un centro anatomico arretrato e a una geometria pensata per consentire cambi di posizione. È l’intenzione progettuale dichiarata: il fatto che un ciclista si trovi meglio non si deduce dalla sola scheda.

MSS e apertura PAS

Il Multi Sector System divide l’imbottitura in zone distinte. La presenza di settori è una caratteristica del prodotto, mentre le valutazioni sul comfort rimangono personali. Il PAS identifica l’apertura centrale: non va confuso con Active Base, nel quale la gestione della base si combina con una superficie superiore chiusa.

Questa distinzione è particolarmente importante guardando le fotografie. Una Scratch M5 AGX senza apertura superiore non è una PAS soltanto perché appartiene alla stessa famiglia. Lo stesso vale per una pagina commerciale che raggruppa più configurazioni nel selettore delle varianti.

Nack, Tirox e T2.0: confrontare la stessa versione

La documentazione corrente della PAS descrive 131 g per Nack e 201 g per Tirox. Sono valori dichiarati per le rispettive costruzioni, non misure BiciTalk. Il rail composito Nack e quello metallico Tirox richiedono verifiche di compatibilità specifiche con il morsetto del reggisella.

L’inserzione Amazon identificata per questa famiglia riguarda invece una T2.0. Può essere un’alternativa da esaminare, ma non è la Nack delle bici elencate sotto e non eredita i suoi 131 g. Per un ricambio identico bisogna trovare il codice e il rail corretti: il nome Scratch M5 PAS da solo non è sufficiente.

AGX: separare la vecchia costruzione dal restyling

AGX identifica una declinazione distinta della famiglia Scratch. Sulle bici precedenti vanno conservati il nome completo e i dati dello specifico allestimento, senza attribuire a quella sella le caratteristiche della PAS stradale o del restyling attuale.

La nuova linea AGX introduce un restyling con naso rivisto e versioni PAS. Per sostituire una AGX montata sulla bici conta capire quale generazione possiedi. Una foto del modello aggiornato non certifica le caratteristiche del componente precedente: nella ricerca Amazon controlla apertura, rail e larghezza della variante selezionata.

Il montaggio fa parte della scelta

Trasferisci la posizione considerando il piano su cui siedi, non soltanto la lunghezza della punta. Verifica se l’altezza della nuova costruzione richiede di rivedere l’impostazione del reggisella, senza trasformare il confronto in una serie di regolazioni casuali. Conserva un riferimento della posizione iniziale.

Segui i limiti di serraggio dei rail e le istruzioni del morsetto. La presenza di carbonio nella base non dice quale ganascia serva: conta soprattutto la sezione dei binari. Se il sistema non è compatibile, serve un componente approvato, non un serraggio più forte.

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Scratch M5 PAS T2.0

Variante alternativa T2.0: non la Nack citata nelle bici.

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Identità dell’inserzione e variante controllate il 21 ottobre 2026. Prezzo, venditore, disponibilità e selezione attiva vanno verificati prima dell’acquisto.

Le bici su cui la trovi

Queste pagine riportano la sella nell’allestimento descritto. Le sigle complete restano importanti: una variante OEM o una generazione precedente non coincide automaticamente con il modello accessorio illustrato.

Alternative da confrontare

Confronta tutte le selle: misure, rail e varianti.

Per distinguere attrito e pressione leggi anche la guida ai fastidi al sottosella e alle creme antisfregamento. Una crema non corregge una sella inadatta o un montaggio scorretto.

Altri confronti e strumenti sono raccolti nella sezione accessori bici.

Fonti e aggiornamento

Dati dichiarati dal produttore, verificati il 21 ottobre 2026: Prologo Scratch M5 PAS e AGX. Masse e misure si riferiscono alle varianti indicate. Questo approfondimento interpreta le specifiche; non è una prova su strada BiciTalk.

Riferimenti delle generazioni: nuova linea AGX.