In questa guida
La Bottecchia Gardena 29 2026 è una MTB full suspension da cross-country con sei montaggi ufficiali. I prezzi italiani esposti dal produttore il 28 settembre 2026 vanno da 4.199 a 8.999 euro. Il telaio in carbonio con 100 mm di escursione è comune; il confronto vero riguarda sospensioni, trasmissione, ruote e reggisella. Le versioni di vertice non sono semplicemente quelle base con un cambio più costoso.
I codici e i componenti sono verificati nel catalogo Bottecchia 2026. I prezzi derivano dalla pagina prodotto italiana Gardena 29, consultata il 28 settembre 2026; non rappresentano disponibilità o offerte del singolo negozio e non vengono spacciati per listino di lancio.
Gardena 29 2026: allestimenti, sospensioni e prezzi
| Codice | Gruppo | Forcella / ammortizzatore | Ruote | Prezzo esposto |
|---|---|---|---|---|
| 91J | Shimano Deore 1×12 | RockShox Reba / Deluxe | Raxe 29 TL30 | 4.199 € |
| 91V | SRAM SX 1×12 | RockShox Reba / Deluxe | Raxe 29 TL30 | 4.199 € |
| 91K | Shimano XTR/Deore mix 1×12 | RockShox SID Select / SIDLuxe | DRC con mozzi Shimano MT410 | 4.999 € |
| 91X | SRAM GX 1×12 | RockShox Reba / Deluxe | Ursus Spark 25 | 4.999 € |
| 91G | Shimano XTR Di2 1×12 | RockShox SID Select / SIDLuxe | Ursus Diablo Carbon 30 TL | 7.799 € |
| 91M | SRAM XX SL AXS 1×12 | RockShox SID Select / SIDLuxe | Ursus Diablo Carbon 30 TL | 8.999 € |
Le 91J e 91V costano uguale ma adottano ecosistemi di trasmissione diversi. La 91J monta una cassetta Deore 10-51; la 91V una SRAM SX 11-50. La differenza riguarda rapporti e corpetto ruota libera, quindi conta anche per futuri cambi di ruote. Nel catalogo la 91J ha reggisella telescopico Tranz-X; la 91V è indicata con un Ritchey rigido. Chi desidera il telescopico dovrebbe controllare la distinta dell’esemplare prima di scegliere soltanto in base al prezzo.
A 4.999 euro la 91K e la 91X fanno scelte diverse. La 91K combina cambio XTR con comandi e cassetta Deore, ma introduce il pacchetto sospensioni SID Select e SIDLuxe. La 91X resta su Reba e Deluxe, passando a gruppo SRAM GX e ruote Ursus Spark. Chiamare la 91K semplicemente “XTR” nasconderebbe la sua distinta mista; chiamare la 91X un’equivalente con gruppo diverso ignorerebbe le sospensioni.
Le 91G e 91M adottano ruote Ursus Diablo Carbon 30 TL e sospensioni SID/SIDLuxe. La prima monta XTR Di2; la seconda XX SL AXS con misuratore di potenza nella guarnitura secondo il catalogo. La differenza di 1.200 euro va valutata in funzione di comandi, gruppo e componenti effettivamente desiderati, non del solo marchio della trasmissione. BiciTalk non ha effettuato un test su strada di questi allestimenti.
Telaio, standard e peso dichiarato
Il telaio Gardena 29 è un monoscocca MONOLITH HM Superlight in carbonio UD, con 100 mm di escursione posteriore, asse Boost 12×148 mm, passaggio cavi interno e predisposizione UDH. Bottecchia dichiara movimento PressFit BB92, sterzo integrato da 1” 1/2 e pneumatici fino a 29×2,30. Le bici del catalogo montano Vittoria Barzo o Mezcal 29×2,25 a seconda dell’allestimento. Cambiare gomma significa quindi cambiare anche parte del carattere della bici, non solo il peso.
Il dato di 1.950 g riguarda il telaio grezzo in taglia M, non la bici completa. Il catalogo illustra una 91G XTR Di2 con ruote Ursus Diablo Carbon a 11,5 kg e una 91K XTR/Deore con ruote DRC Shimano MT410 a 12,5 kg. Sono riferimenti delle due configurazioni fotografate: taglia, pedali e procedura della pesata completa non sono precisati. La differenza dichiarata di 1 kg non può essere attribuita soltanto al gruppo o alle ruote, né estesa agli altri quattro montaggi.
Gardena 29 oppure Aquila Rossa Evo?
La Aquila Rossa Evo 2026 è la hardtail della gamma XC: chi privilegia risposta diretta e percorsi meno sconnessi può partire da lì. Gardena 29 aggiunge sospensione posteriore e, nelle versioni centrali e alte, scelte di sospensioni differenti. Il confronto non si esaurisce nel prezzo: terreno prevalente, necessità di trazione e comfort, e manutenzione della sospensione posteriore cambiano la decisione. Il catalogo Bottecchia 2026 raccoglie le altre piattaforme.
Fonti: catalogo ufficiale Bottecchia 2026 e scheda prodotto Gardena 29, verificate il 28 settembre 2026.
Taglie e geometria
Le tre taglie riportate dal catalogo 2026 sono 41, 44 e 49. Lo sterzo è dichiarato a 67°, il tubo sella a 77° e il carro a 438 mm su tutte e tre. Stack e reach cambiano in modo sensibile fra le taglie: 583/445 mm per la 41, 592/475 mm per la 44 e 606/500 mm per la 49. Sono quote del telaio; manubrio integrato, spessori e posizione della sella modificano l’assetto finale. Non equivalgono a una tabella universale di altezze consigliate.
| Taglia | Stack | Reach | Orizzontale B1 | Tubo sterzo S | Carro | Angolo sella | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 583 | 445 | 578 | 95 | 438 | 77 | 67 |
| 44 | 592 | 475 | 611 | 105 | 438 | 77 | 67 |
| 49 | 606 | 500 | 640 | 120 | 438 | 77 | 67 |
Fra 41 e 44 il reach aumenta di 30 mm e lo stack di 9 mm; fra 44 e 49 crescono rispettivamente di 25 e 14 mm. La variazione longitudinale è quindi importante: scegliere una misura maggiore solo per alzare il manubrio modifica anche la lunghezza del telaio. Le quote non determinano da sole la taglia corretta e non sostituiscono il confronto della posizione sul cockpit.
