Ridley Raft XC 2026: prezzo, 100 mm e differenze dalla Trail

Ridley Raft XC 2026: la configurazione RAF02As(M) con 100 mm di escursione costa 3.999 euro sulla scheda ufficiale consultata il 27 settembre 2026. È una full suspension in carbonio da cross country, con forcella RockShox SID SL Rush, ammortizzatore SIDLuxe, trasmissione SRAM X01 mix 1×12 e ruote Forza XCD-SL. Condivide il telaio di base con la Raft Trail, ma il montaggio e la geometria pubblicata per questa versione sono distinti.

Una full da cross country con 100 mm

La Raft XC punta a pedalabilità e precisione più che a massimizzare l’escursione. Ridley indica 100 mm di corsa al posteriore e blocco remoto dell’ammortizzatore; la distinta include forcella SID SL Rush da 100 mm. Sono dati pertinenti a questa configurazione, non a ogni bici che porta il nome Raft. Il telaio in carbonio Elite Series ha forcellino UDH e spazio per due borracce nel triangolo anteriore secondo la descrizione del produttore.

Il reggisella telescopico Ridley da 125 mm è già nella specifica della XC, quindi non va presentato come differenza esclusiva della Trail. Piuttosto, cambiano le sospensioni, le ruote e il posto guida: la XC monta manubrio Forza Stratos flat da 720 mm e attacco da 70 mm, contro 760 e 50 mm nella Trail documentata.

SRAM X01 mix e ruote XCD-SL

La guarnitura SRAM Stylo 7K monta una corona da 32 denti, abbinata a cassetta Eagle 10-52. Il rapporto più agile, 32/52, è adatto alle salite ripide del cross country; sui percorsi veloci sono invece la scelta dei rapporti intermedi, le gomme e la posizione a influire sulla cadenza. Il pignone da 10 denti richiede il corpetto adatto alla cassetta installata: non è un dettaglio da ignorare se si cambia ruota.

Le ruote Forza XCD-SL hanno canale interno di 23 mm nella scheda; la bici arriva con Vittoria Barzo 29×2,25″. Ridley indica per il telaio fino a 29×2,4″, ma la larghezza reale dipende dalla coppia cerchio-gomma. Più volume può aiutare comfort e trazione, mentre peso e tassellatura vanno scelti in base al percorso: il valore massimo di clearance non è una raccomandazione di usare sempre la gomma più larga.

Peso dichiarato: telaio contro bici completa

La FAQ Ridley riporta 1.834-2.028 g per il telaio non verniciato a seconda della taglia. La scheda della XC non pubblica il peso della bici completa: non possiamo trasformare il dato del telaio in una stima affidabile dell’allestimento da 3.999 euro. Anche un confronto di peso con la Trail richiederebbe taglia uguale, gomme, pedali e setup tubeless comparabili.

Raft XC o Raft Trail 2026?

La Raft Trail 2026 censita da BiciTalk costa 4.299 euro, usa forcella SID Select 120 mm, ammortizzatore Deluxe Select+ 190×45 e ruote DT Swiss X1900. La XC da 3.999 euro ha 100 mm e componenti più coerenti con gare e giri XC. Ridley dichiara che lo stesso telaio può lavorare con forcelle da 100 a 120 mm e shock 190×40 o 190×45, ma una conversione richiede controllo tecnico e non è compresa nel prezzo della bici.

Per il resto del marchio consulta il catalogo Ridley 2026. Fonte primaria: scheda ufficiale Raft XC RAF02As(M). Prezzo e montaggio possono variare: Ridley avverte che la foto non sostituisce la distinta dell’esemplare acquistato.

Geometrie della versione XC

Ridley elenca S, M, L e XL. Per la M pubblica stack 594 mm e reach 446 mm. La posizione effettiva cambia con sag, spessori e altezza del manubrio; per scegliere la taglia conviene confrontare la propria bici attuale regolata e provare la Raft quando possibile.