Pirelli e Netcompany INEOS hanno annunciato un accordo triennale per la fornitura e lo sviluppo dei pneumatici. Il debutto in gara sulle Pinarello della squadra è previsto al Tour Down Under di gennaio 2027. Al centro della collaborazione ci sono due gomme della gamma P ZERO: Race SL-R e Race RS.
La novità, comunicata il 12 novembre, riguarda anche il lavoro degli ingegneri: i riscontri dei corridori entreranno nei protocolli di prova Pirelli, insieme alle valutazioni del reparto prestazioni del team. Si conclude così la lunga collaborazione della formazione britannica con Continental, come riportato anche da Cyclingnews.
Due pneumatici e compiti diversi
Il P ZERO Race TLR SL-R è il prodotto con cui Pirelli concentra il lavoro su aerodinamica e resistenza al rotolamento. La tecnologia PAAS interviene sulla forma del pneumatico montato, per migliorare l’interazione con il cerchio e il comportamento del flusso d’aria. La carcassa LiteCORE e la mescola SmartEVO² completano la costruzione descritta dal produttore.
Il P ZERO Race RS viene invece indicato nel comunicato come una soluzione che combina scorrevolezza, aderenza, protezione e comportamento prevedibile in curva, su fondi e con condizioni meteorologiche differenti. L’annuncio non assegna una gomma a ogni singola corsa: le scelte effettive dipenderanno dalle prove e dalle esigenze della squadra.
È una distinzione utile: la prestazione della ruota coinvolge insieme pneumatico, cerchio, pressione e condizioni d’impiego. Per questo la collaborazione annunciata prevede una valutazione delle soluzioni sull’intero sistema, oltre alla semplice fornitura del materiale.
Come lavoreranno squadra e tecnici
I tecnici Pirelli collaboreranno con gli ingegneri e i responsabili di ricerca e sviluppo di Netcompany INEOS. Le osservazioni raccolte su strada saranno integrate con i test del dipartimento Outdoor Testing del produttore. Geraint Thomas, nel ruolo di Director of Racing, presenta l’accordo soprattutto come un’opportunità di sviluppo comune con corridori e reparto prestazioni.
Le bici restano le Pinarello: per la piattaforma attuale è disponibile la nostra scheda della Pinarello Dogma F 2027. La fotografia di copertina mostra il prodotto P ZERO Race TLR SL-R del catalogo ufficiale Pirelli, non una bici già impiegata in gara dalla squadra.
Decorrenza dell’accordo e debutto
Le due fonti primarie distinguono diversamente l’avvio: il sito del team indica la decorrenza dal 1° novembre 2026, mentre Pirelli presenta la partnership come operativa dal 2027. Entrambe collocano il debutto agonistico al Tour Down Under di gennaio. Questa differenza non cambia l’appuntamento sportivo annunciato, ma invita a distinguere la decorrenza della collaborazione dalla prima gara.
Il comunicato non pubblica un confronto cronometrico fra la precedente dotazione e quella nuova. Non è quindi possibile tradurre il cambio di fornitore in un guadagno misurato per la squadra.
Fonti
- Pirelli: comunicato del 12 novembre 2026.
- Netcompany INEOS: annuncio e decorrenza dell’accordo.
- Pirelli P ZERO Race TLR SL-R: scheda ufficiale.
- Cyclingnews: il cambio da Continental a Pirelli.
Fonti verificate il 12 novembre 2026.
