Shimano ha presentato la nuova gamma Dura-Ace WH-R9370: C36, C50, C60, una C99 solo anteriore e un disco posteriore per cronometro e triathlon. La novita principale e una piattaforma di ruote tubeless con raggi in carbonio, canale interno da 23 mm e pesi dichiarati sensibilmente piu bassi della serie R9270.
Non e un nuovo gruppo Dura-Ace completo. E un aggiornamento importante del sistema ruote, sviluppato con squadre WorldTour e triatleti professionisti. Shimano mantiene i mozzi a coni e sfere regolabili, ma introduce coppe cuscinetto sostituibili e una nuova architettura di cerchio, mozzo e raggi.
Shimano Dura-Ace WH-R9370: modelli e pesi
| Modello | Peso dichiarato | Uso dichiarato |
|---|---|---|
| WH-R9370-C36-TL | 1.170 g la coppia | salita e risposta |
| WH-R9370-C50-TL | 1.302 g la coppia | profilo equilibrato |
| WH-R9370-C60-TL | 1.389 g la coppia | pianura, fughe e sprint |
| WH-R9370-C99-TL | 792 g, solo anteriore | cronometro e triathlon |
| WH-R9370-D-TL-R | 987 g, solo posteriore | disco da cronometro |
Il confronto dichiarato con la serie precedente R9270 e netto: C36 passa da 1.350 a 1.170 g, C50 da 1.461 a 1.302 g, C60 da 1.609 a 1.389 g. Il calo massimo dichiarato e quindi di 220 grammi per la coppia C60. Sono pesi del produttore, ma qui la differenza e abbastanza ampia da cambiare la scelta fra ruota da salita e profilo medio.
23 mm interni e gomme da 28-30 mm
Tutte le ruote da strada della serie sono progettate attorno a pneumatici da 28-30 mm, con canale interno da 23 mm. E una misura che riflette il passaggio definitivo delle bici da corsa moderne a gomme piu larghe e pressioni meno estreme. Shimano dichiara fino a 2,7 watt in meno di resistenza aerodinamica in test controllati a 48 km/h con pneumatico da 30 mm: un dato utile come confronto interno, non come promessa universale per ogni bici e posizione.
Raggi in carbonio e manutenzione
I raggi sono disponibili in due profili, Aero e Super Aero, e cambiano per numero e disposizione a seconda del modello. La novita meno appariscente e forse piu interessante nel lungo periodo e il mozzo: Shimano conserva il sistema regolabile a coni e sfere, ma rende sostituibili le coppe dei cuscinetti e dichiara una protezione dall acqua migliorata. Per chi percorre molti chilometri, la facilità di regolazione e manutenzione conta quanto qualche grammo risparmiato.
C99 e disco: la configurazione da crono
La C99 ha profilo da 99 mm e sedici raggi Super Aero; il disco posteriore da 987 g completa la configurazione per prove individuali. Non sono ruote da usare per rendere piu veloce una normale bici da granfondo: sono strumenti specifici per percorsi veloci, triathlon e cronometro, dove aerodinamica e stabilita hanno priorita assoluta.
Shimano indica disponibilita da settembre 2026, con tempi e listini affidati ai distributori dei singoli mercati. Il comunicato ufficiale completo e disponibile nella sala stampa Shimano; per confrontare i profili nella scelta quotidiana resta utile anche la nostra guida alle ruote a medio profilo.
