Specialized TMRW è la nuova squadra di ciclocross di Fem van Empel, nata all’interno del progetto che fa capo alla FDJ UNITED-SUEZ. L’annuncio ufficiale del 23 ottobre 2026 chiarisce una maglia già vista in gara: la neerlandese correrà nel gruppo insieme a Célia Gery, Amandine Muller e Anja Grossmann. Il programma mette in relazione attività invernale e crescita su strada, con una struttura dedicata al fuoristrada.
Specialized TMRW: le quattro atlete e la struttura
| Atleta | Nazionalità |
|---|---|
| Fem van Empel | Paesi Bassi |
| Célia Gery | Francia |
| Amandine Muller | Francia |
| Anja Grossmann | Svizzera |
L’elenco coincide con quello pubblicato dall’UCI, che registra Specialized TMRW tra le squadre di ciclocross francesi, con codice TMR. Alla guida ci sono Stephen Delcourt, general manager anche della formazione WorldTour, e Nicolas Maire come direttore sportivo. Sono quindi nomi e responsabilità riconoscibili all’interno dello stesso ambiente tecnico, pur con un’identità distinta per l’attività nel cross.
Per chi segue soprattutto la strada, il punto è questo: vedere van Empel con una divisa diversa in inverno non significa leggere un ulteriore trasferimento. Specialized TMRW è strettamente collegata alla FDJ UNITED-SUEZ. La formazione WorldTour conserva la propria identità e le proprie ambizioni; il nuovo progetto offre uno spazio specifico alle atlete che combinano le due discipline.
Perché van Empel corre con un’altra maglia
La triplice campionessa del mondo è il riferimento più riconoscibile del gruppo. Il nome Specialized TMRW era già comparso al Berencross di Meulebeke: il 17 ottobre van Empel ha chiuso quarta nella gara che segnava il suo ritorno alle competizioni dopo una lunga pausa. Il comunicato di venerdì dà ora una cornice ufficiale a quella presenza.
Il rientro va letto come l’inizio di una nuova fase. Il piazzamento di Meulebeke descrive una singola prestazione e non permette, da solo, di anticipare l’intera stagione. La notizia del lancio riguarda soprattutto le condizioni organizzative nelle quali la neerlandese proseguirà il lavoro: squadra, compagne e direzione sportiva hanno adesso una definizione pubblica.
Al suo fianco ci sono tre atlete con percorsi ancora in costruzione. Gery e Muller hanno raccolto, rispettivamente, il bronzo e il quinto posto nella prova Under 23 dei Mondiali di ciclocross di Hulst; Grossmann ha concluso quarta la gara junior. Sono esperienze che aiutano a comprendere la composizione del gruppo: il progetto riunisce una campionessa affermata e talenti che possono continuare a crescere attraverso l’attività su più terreni.
Il cross come parte del percorso verso la strada
La scelta dichiarata dal management riguarda lo sviluppo a lungo termine. Delcourt individua nel ciclocross un ambiente in cui migliorare capacità tecniche, fiducia e istinto di gara. È un obiettivo sportivo della squadra: non una garanzia che ogni stagione invernale si traduca automaticamente in risultati migliori sull’asfalto.
Il tema interessante sarà l’equilibrio fra i programmi. Un progetto multidisciplinare funziona se l’attività nel fango trova spazio dentro gli obiettivi individuali, lasciando alle atlete il tempo di prepararsi e recuperare. Il comunicato insiste proprio sulla coerenza con le ambizioni su strada. Saranno le scelte di calendario e la progressione nel tempo a rendere concreta questa impostazione.
La denominazione TMRW nasce da Tomorrow Group, proprietario della FDJ UNITED-SUEZ. Il cross rappresenta il primo passaggio di una strategia che punta ad ampliare le discipline praticate e la presenza internazionale. Specialized, già partner per le biciclette su strada, accompagna il progetto anche in questa fase; tra i sostenitori figurano inoltre 100%, Shimano e Gobik.
Cosa sappiamo e cosa resta da vedere
Per il pubblico, l’annuncio risolve anzitutto una questione di nomi: Specialized TMRW identifica la squadra nel ciclocross, FDJ UNITED-SUEZ resta il riferimento WorldTour del progetto. La registrazione UCI conferma il gruppo di quattro atlete; non serve aggiungere altri nomi al roster sulla base di anticipazioni precedenti o di programmi appartenenti ad altre discipline.
Il lancio non equivale invece a un calendario completo per ciascuna corridora. Obiettivi puntuali, numero di partenze e incastri con la strada andranno valutati attraverso i successivi annunci. La novità concreta, intanto, è una struttura che prova a dare continuità al passaggio fra inverno e stagione su strada, con van Empel come riferimento e tre giovani nello stesso percorso.
Fonti
Annuncio del 23 ottobre 2026: FDJ UNITED-SUEZ. Organico e staff: UCI. Contesto e risultati: Cyclingnews. Verifica: 24 ottobre 2026.
Fem van Empel ai Mondiali di ciclocross di Liévin del 1 febbraio 2025, con la maglia dei Paesi Bassi. Foto di archivio: MFonzatti, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Non raffigura la nuova divisa Specialized TMRW. Fonte immagine · CC BY-SA 4.0.
