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Tour of Britain Women 2026, tappa 2: percorso, altimetria e favorite a Blackpool

Tappa 2 Tour of Britain Women 2026: percorso Clitheroe-Blackpool, 110,5 km e 1.392 metri di dislivello. Altimetria e favorite.

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Illustrazione editoriale della tappa 2 del Tour of Britain Women 2026
BiciTalk, illustrazione editoriale

La tappa 2 del Tour of Britain Women 2026 va da Clitheroe a Blackpool: 110,5 km e 1.392 metri di dislivello che rendono il finale sul mare meno semplice di quanto sembri. Waddington Fell e Nick o’ Pendle selezionano la corsa nel Lancashire, poi la strada scende verso la costa e la possibile volata di Blackpool.

Tappa 2 Tour of Britain Women 2026: i dati

Data Giovedi 20 agosto 2026
Partenza Clitheroe
Arrivo Blackpool
Distanza 110,5 km
Dislivello 1.392 m
Passaggi chiave Waddington Fell, Nick o’ Pendle
Finale Possibile sprint sul lungomare

Le salite prima della costa

La tappa lascia Clitheroe nella Ribble Valley e affronta subito il terreno che puo togliere di mezzo le velociste meno resistenti. Waddington Fell e Nick o’ Pendle non sono salite da classifica alpina, ma il dislivello complessivo su una distanza breve impone una corsa intensa. Una squadra che vuole rendere difficile la vita alle rivali ha spazio per alzare il ritmo prima della pianura finale.

Dopo Longridge e Lytham St Annes, il percorso guarda verso la Fylde Coast. Qui entra in gioco il vento: non e un dato da dare per scontato prima della partenza, ma una giornata esposta puo cambiare il valore della tappa e trasformare una preparazione allo sprint in una corsa a gruppetti.

Chi puo vincere a Blackpool

Se le squadre riportano davanti un gruppo compatto, Lorena Wiebes e il riferimento naturale per la volata. La sua presenza non rende automatica la tappa: chi punta alla generale puo usare i due strappi del Lancashire per isolare le sprinter, mentre Lotte Kopecky e Kim Le Court-Pienaar hanno caratteristiche per restare davanti anche quando il ritmo cambia.

La chiave e capire quanto sara selettivo il primo blocco di gara. Un gruppo ridotto favorisce chi sa sprintare dopo una tappa mossa; un gruppo largo aumenta il peso dei treni e della posizione negli ultimi chilometri sul lungomare.

Fonti