La Cervélo S5 Maps è una versione a tiratura limitata del kit telaio S5: 650 esemplari numerati nel mondo, con grafica ispirata alle curve di livello delle mappe e prezzo italiano indicato di 6.299 euro. La novità riguarda la finitura e l’esclusività del frameset, non una nuova piattaforma tecnica. È una distinzione importante per chi sta valutando l’acquisto: ruote, trasmissione e componenti della bici completa restano da scegliere e pagare a parte.
Che cosa rende diversa la S5 Maps
Il disegno si sviluppa lungo i tubi con linee che richiamano un atlante topografico. La base verde perlata cambia tono con la luce e lascia emergere riflessi dorati. Secondo la presentazione del marchio, l’idea è rappresentare i luoghi e le persone che il ciclismo collega. Non è una replica di una bici da gara: è una livrea speciale applicata alla S5 attuale.
Ogni esemplare porta una targhetta sul fodero basso con il numero progressivo, da 001/650 a 650/650. La serie Maps comprende anche la R5, ma qui il punto è la S5: la piattaforma aero di Cervélo per chi dà priorità alle alte velocità e vuole costruire una bici su misura.
Kit telaio: dotazione e prezzo
| Voce | S5 Maps Limited Edition |
|---|---|
| Tiratura | 650 frameset numerati nel mondo |
| Telaio e forcella | Carbonio Cervélo S5, livrea Maps |
| Cockpit | Integrato in carbonio HB19 |
| Reggisella | Carbonio |
| Serie sterzo | FSA SL IS2 |
| Altri elementi inclusi | Perni passanti anteriore e posteriore |
| Trasmissione | Compatibile con gruppi elettronici |
| Taglie dichiarate | 48, 51, 54, 56, 58 e 61 |
| Prezzo indicato per l’Italia | 6.299 euro per il kit telaio |
La disponibilità delle singole taglie dipende dall’assegnazione ai rivenditori: la tiratura globale non equivale a 650 pezzi disponibili in Italia. Il prezzo è quello comunicato per il frameset; una configurazione completa richiede almeno gruppo, ruote, coperture, sella e montaggio. Conviene farsi confermare dal rivenditore sia il contenuto esatto del kit sia la combinazione di cockpit adatta alla propria posizione.
La base tecnica resta la S5 attuale
La Maps conserva la piattaforma S5 già in gamma. Cervélo attribuisce alla generazione attuale un vantaggio aerodinamico di 6,3 watt rispetto alla precedente e una riduzione di 124 grammi considerando telaio, forcella, manubrio e reggisella: sono dati dichiarati dal produttore per il progetto S5, non misure indipendenti della verniciatura Maps.
La forcella a baionetta e il cockpit monoblocco caratterizzano il frontale. L’integrazione dà una silhouette pulita, ma rende più importante decidere prima larghezza e lunghezza del manubrio. Cervélo prevede diverse combinazioni di cockpit per adattare la posizione; un eventuale cambio successivo è meno immediato rispetto a un attacco e manubrio separati. Anche la scelta di una trasmissione elettronica va fatta prima del montaggio.
Per orientarsi tra la base tecnica e gli allestimenti di serie, si possono consultare le nostre schede della Cervélo S5 2026 e della gamma S5 2027. La Maps va confrontata con esse tenendo separato il prezzo del solo kit da quello delle bici complete.
Per chi ha senso
La S5 Maps interessa soprattutto chi vuole un montaggio personale e attribuisce valore alla finitura e alla numerazione. Chi cerca semplicemente le prestazioni della S5 non ottiene, per quanto comunicato finora, una geometria o un telaio più veloce scegliendo la Maps. Il vantaggio concreto è poter partire da un frameset distintivo; il costo reale dipenderà dalla componentistica scelta e dal lavoro di assemblaggio.
Fonti: Cervélo Japan, presentazione Maps; Cervélo, scheda tecnica S5; Bicisport, dotazione e prezzo italiano. Verifica: 24 settembre 2026.
