In questa guida
La Bottecchia Gravel Overland 51BZ GRX 825 Di2 2026 aveva un prezzo esposto di 5.099 euro nella scheda ufficiale italiana controllata il 26 settembre 2026. E’ la versione con trasmissione Shimano GRX elettronica 2×12, freni a disco e cockpit ONE GR integrato. Il catalogo Follow Your Instinct 2026 illustra una 51BZ bianco-marrone con ruote ITM Fuga 55 e dichiara 9,2 kg per quella configurazione. Taglia, pedali e metodo della pesata non sono specificati: il numero non e’ una garanzia per ogni ordine.
Il codice 51BZ distingue questa bici dalla Overland 51BX GRX 610 2×12, dalla 51BE 1×12 e dalle versioni SRAM e Campagnolo. La pagina 36 del catalogo annuale identifica separatamente la stessa configurazione e ne dichiara il peso. Per la gamma completa e i prezzi degli altri codici consulta la guida Bottecchia Gravel Overland 2026.
Prezzo, peso e componenti della 51BZ
| Codice commerciale | 51BZ Gravel Overland Shimano GRX 825 Di2 24s |
|---|---|
| Prezzo esposto | 5.099 euro nella scheda Bottecchia italiana, 26 settembre 2026 |
| Peso dichiarato | 9,2 kg per la 51BZ bianco-marrone con ITM Fuga 55 illustrata nel catalogo 2026 |
| Telaio e forcella | Carbonio monoscocca UD, perni passanti da 12 mm; movimento PressFit 86 |
| Gruppo | Shimano GRX 825 Di2, 2×12 velocita’ |
| Cassetta | 11-36 a 12 velocita’ nella distinta ufficiale; dentatura delle corone non specificata nella pagina consultata |
| Freni | Shimano GRX a disco, rotori 160/160 mm |
| Ruote a listino | ITM Fuga 40/55 oppure Ursus Carbon TC37 TL; l’esemplare bianco-marrone del catalogo monta Fuga 55 |
| Coperture indicate | Vittoria Terreno T Fold 700×40 |
| Cockpit | ONE GR Full Carbon Integrated |
| Passaggio gomme | Fino a 700×50 secondo Bottecchia |
| Taglie dichiarate | 45, 49, 52, 54, 56 |
Il prezzo e la distinta vengono dalla scheda prodotto Bottecchia; anno commerciale, foto e peso dall’indice ufficiale del catalogo 2026 e dalla pagina Gravel Overland del volume. Il prezzo e’ un valore osservato, non una conferma di stock o consegna. Il sito Bottecchia mostra anche un valore di 0 euro nel selettore del negozio online: e’ un placeholder, non il prezzo della bici.
Come leggere il peso di 9,2 kg
Il catalogo associa 9,2 kg alla 51BZ fotografata, in colore bianco-marrone e con ITM Fuga 55. La scheda tecnica della piattaforma indica separatamente 1.100 g per il telaio grezzo in taglia media e 450 g per la forcella. Sommare i due numeri non produce il peso della bici completa: mancano gruppo, ruote, coperture, cockpit e finitura. Nemmeno i 9,2 kg permettono di prevedere il peso di una 51BZ in altra taglia o con le ruote Ursus alternative.
Questo conta quando si confronta la 51BZ con una gravel apparentemente piu’ leggera: bisogna controllare taglia, gomme, liquido tubeless, pedali e metodo di pesata. Bottecchia non pubblica quelle condizioni accanto al valore della foto. Un confronto diretto al grammo, senza stessa configurazione, sarebbe fuorviante.
GRX Di2 2×12: rapporti e impiego
La GRX 825 Di2 usa due corone davanti e dodici pignoni dietro. La scheda commerciale consultata riporta la cassetta 11-36 senza la dentatura delle corone; il catalogo annuale 2026 specifica invece 48/31, come dettagliato qui sotto. Questi dati consentono il confronto dei rapporti annuali, ma lo sviluppo metrico richiede anche la circonferenza effettiva della ruota e il montaggio consegnato va confermato sul preventivo. Il vantaggio potenziale di una trasmissione 2x rispetto a una 1x e’ avere una scelta piu’ ravvicinata fra rapporti su asfalto veloce e salite sterrate, al prezzo di un deragliatore e di una gestione anteriore in piu’. La resa concreta dipende dai rapporti effettivi.
La 51BX, molto meno costosa, usa GRX 610 46/30 e cassetta 11-36 secondo la scheda corrente. La 51BE passa invece al 1×12 con 40 davanti e 10-51 dietro. Per chi vuole sapere come pedala davvero una bici in salita, la dentatura completa e’ piu’ utile del solo nome “GRX”. Prima dell’ordine della 51BZ conviene farsi scrivere sul preventivo il codice delle corone, oltre al gruppo.
Corone 48/31 nella distinta annuale 2026
La tabella degli allestimenti del catalogo ufficiale 2026 riporta per la 51BZ una guarnitura GRX 825 Di2 con corone 48/31. E’ un dato annuale distinto dall’assenza della dentatura nella scheda commerciale corrente citata sopra: descrive il montaggio del catalogo, non garantisce automaticamente quello di ogni ordine.
Il rapporto minimo del montaggio annuale con cassetta 11-36 e’ 31/36, circa 0,861; il massimo e’ 48/11, circa 4,364. Sono rapporti meccanici, non sviluppo metrico o velocita’: per questi ultimi serve la circonferenza effettiva della ruota. Il dato permette di confrontare la trasmissione annuale, mantenendo la verifica delle corone consegnate sul preventivo.
Il volume illustra inoltre una seconda 51BZ antracite-verde con Fulcrum Wind 42 opzionali e peso dichiarato di 9,065 kg. Non va confusa con i 9,2 kg della bianco-marrone con Fuga 55: ruote e configurazione fotografata cambiano, e le condizioni della pesata rimangono non precisate.
Ruote e gomme: dove cambia il preventivo
La scheda Bottecchia elenca ITM Fuga 40/55 o Ursus Carbon TC37 TL per la 51BZ. La fotografia annuale mostra ITM Fuga 55; non dimostra che quel set sia l’unico incluso nel prezzo di 5.099 euro. Profilo, larghezza interna, sistema pneumatico e valore commerciale vanno verificati sul montaggio disponibile. E’ un punto sostanziale: due preventivi con stesso telaio e gruppo possono non essere equivalenti se cambiano le ruote.
Le coperture indicate sono Vittoria Terreno T Fold 700×40. Il telaio consente, secondo il produttore, pneumatici fino a 700×50; non significa che qualsiasi 50 mm nominale sia utilizzabile con ogni cerchio e in ogni condizione di fango. La larghezza reale varia e il margine va controllato sulla bici montata. Freni da 160 mm su entrambe le ruote sono indicati nella distinta della 51BZ.
51BZ o 51BX: dove spendere
Ai prezzi ufficiali osservati la 51BZ costa 1.800 euro piu’ della 51BX. Il differenziale accompagna gruppo GRX Di2 elettronico e ruote carbonio indicate per la 51BZ, mentre la 51BX e’ GRX 610 meccanica con Fulcrum Lite GR. Non attribuiamo tutti i 1.800 euro al solo cambio: ruote e cockpit possono incidere sul valore del montaggio. La 51BZ ha senso se si desidera proprio questa combinazione e si ha un preventivo che conferma le ruote; la 51BX resta un punto di partenza piu’ razionale se il budget va distribuito anche fra gomme, borse e manutenzione.
Per il confronto con Rival XPLR ed Ekar GT e per tutti i prezzi osservati, consulta la famiglia Gravel Overland 2026. Le altre piattaforme sono nel catalogo Bottecchia 2026. Questa pagina e’ un’analisi della documentazione tecnica e dei listini pubblicati, non una prova su strada BiciTalk.
Geometria Gravel Overland 2026: stack e reach per taglia
Fonte: catalogo Bottecchia Follow Your Instinct 2026, pagina fisica 37. Lunghezze in millimetri, angoli in gradi; B1 indica il tubo orizzontale virtuale e S il tubo sterzo.
| Taglia | Stack | Reach | B1 | S | Carro | Angolo sella | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | 530 | 365 | 517 | 110 | 435 | 74 | 70 |
| 49 | 548 | 370 | 538 | 125 | 435 | 73 | 71 |
| 52 | 562 | 379 | 551 | 140 | 435 | 73 | 71 |
| 54 | 581 | 388 | 571 | 160 | 435 | 72,5 | 71 |
| 56 | 604 | 397 | 588 | 185 | 435 | 72,5 | 71 |
Fra 52 e 54 lo stack aumenta di 19 mm e il reach di 9 mm; passando alla 56 crescono ancora di 23 e 9 mm. La scelta non dipende quindi solo dall’altezza del ciclista o dal numero della taglia. Il carro resta di 435 mm nelle cinque misure. Queste quote descrivono la piattaforma Overland del catalogo 2026, non altre famiglie o annate.
Taglie, cockpit e bikepacking
Le misure 45, 49, 52, 54 e 56 non sono equivalenti a intervalli universali di altezza del ciclista. Il catalogo ufficiale 2026 riporta le geometrie per tutte e cinque le taglie. Le quote sono del telaio, non la posizione finale alle leve: confrontale con la bici attuale, considerando anche attacco, spessori e piega. Il cockpit ONE GR integrato rende particolarmente importante confermare larghezza e lunghezza prima dell’acquisto.
La piattaforma ha attacchi per borse e borracce su telaio e forcella. La 51BZ puo’ quindi interessare chi alterna gravel rapido e viaggi leggeri, ma la presenza degli attacchi non equivale a un valore dichiarato di carico massimo. Chi prevede borse pesanti deve ottenere quel limite dal produttore o dal rivenditore; non va dedotto dal materiale del telaio.
Titan o Overland 2026: geometria e materiale
Il catalogo ufficiale Bottecchia 2026 pubblica per Titan e Overland le stesse cinque taglie, con gli stessi valori di stack, reach, tubo orizzontale, angoli e carro. In taglia 52 entrambe riportano stack 562 mm, reach 379 mm e carro 435 mm. Questo permette un confronto diretto delle quote del telaio, ma non dimostra che posizione finale, comfort o comportamento siano identici: contano anche cockpit, ruote, gomme e montaggio.
La Titan usa titanio spazzolato e movimento T47; la Overland carbonio monoscocca UD e PressFit 86. I pesi dichiarati dei telai grezzi in taglia M sono rispettivamente 1.670 e 1.100 g: la differenza nominale di 570 g riguarda soltanto i telai nelle condizioni indicate, non le bici complete. La Titan 52BX illustrata pesa 9,7 kg, mentre i 9,2 kg della Overland 51BZ riguardano un altro allestimento: non sono una pesata comparativa a parità di componenti.
Per confrontare la dotazione consulta la Gravel Titan 2026. Fonte: catalogo ufficiale 2026, pagine fisiche 33 e 37.
