In questa guida
La Merida TIME WARP TRI LIMITED 2026 è una bici da triathlon con telaio in carbonio CF5 IV, cambio elettronico Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità e freni idraulici Dura-Ace. La scheda archivio documenta quattro taglie, da XS a L, e una piattaforma dedicata alla posizione sulle prolunghe. Il peso e un prezzo italiano verificato non sono indicati nella fonte consultata.
La TIME WARP TRI prende ispirazione dalla TIME WARP TT, ma non va considerata la stessa bicicletta con un altro nome. Destinazione triathlon, appoggi e spazio per il trasporto di materiale sono parte della sua impostazione. Per le altre famiglie è disponibile il catalogo Merida 2026.
Prezzo, peso e valutazione dell’acquisto
La fonte non documenta un prezzo italiano né un peso della bici completa. La dicitura CF5 non sostituisce una pesata e i valori di un’altra TIME WARP non appartengono automaticamente alla LIMITED. Un preventivo dovrebbe identificare anno, taglia, ruote, cockpit e dotazione: sono informazioni necessarie anche per confrontare un esemplare disponibile con una bici di altra annata.
Componenti della TIME WARP TRI LIMITED
| Elemento | Distinta ufficiale |
|---|---|
| Telaio / forcella | TIME-WARP TRI CF5 IV / CF5 IV disc |
| Cambio e deragliatore | Shimano Ultegra Di2 |
| Comandi | Shimano ST-R9180 |
| Freni / rotori | Shimano Dura-Ace / CL900 |
| Guarnitura / cassetta | Shimano Ultegra / Ultegra R8101 |
| Catena | Shimano M6100-12 |
| Ruote nella distinta | Vision SC 60 i23 Disc brake; riepilogo non concordante |
| Pneumatici | Continental Grand Prix 5000 S TR |
| Manubrio / attacco | MERIDA Metron TT |
| Reggisella / sella | MERIDA TEAM TT II / Prologo Zero TRI PAS Tirox |
Il montaggio non è un gruppo Ultegra completo: comprende comandi e freni di altra serie e una catena M6100. Le sigle aiutano a identificare la dotazione, ma non autorizzano a sostituire componenti in base al solo numero di velocità. Un aggiornamento richiede la verifica delle combinazioni ammesse dal produttore.
Telaio CF5 IV e posizione da triathlon
La piattaforma usa telaio e forcella CF5 IV con integrazione dei cavi. La presentazione descrive appoggi regolabili in altezza e posizione e spazio aggiuntivo sul tubo superiore. La dotazione di trasporto e i suoi accessori devono essere verificati sulla bici proposta: il richiamo al contenitore non consente di dedurre capacità o compatibilità con altri sistemi.
Merida sottolinea la ricerca dell’efficienza aerodinamica, ma la fonte non fornisce un confronto numerico utilizzabile con altre bici. Non sono quindi attribuiti watt risparmiati o minuti guadagnati. Nella scelta di una bici da triathlon la possibilità di mantenere una posizione sostenibile conta insieme alla forma del telaio.
Trasmissione, freni e pneumatici
Ultegra Di2 identifica cambio e deragliatore, mentre la frenata è affidata alla serie Dura-Ace. La distinta non dettaglia in questa sintesi tutti i denti di corona e pignoni: non viene assegnato un rapporto minimo o uno sviluppo metrico ipotetico. La scelta dei rapporti va fatta sul montaggio effettivo e sul percorso di gara.
I Continental Grand Prix 5000 S TR sono il modello elencato per entrambi gli assi. Il nome del pneumatico non basta a stabilire misura montata, pressione corretta o compatibilità con qualsiasi ruota sostitutiva. Questi aspetti dipendono da componenti identificati e indicazioni ufficiali, particolarmente importanti quando la fonte delle ruote non è univoca.
Geometrie XS, S, M e L
| Taglia | Reach | Stack | Interasse | Angolo sella |
|---|---|---|---|---|
| XS | 376 mm | 496 mm | 984 mm | 77° |
| S | 381 mm | 518 mm | 988 mm | 76° |
| M | 417 mm | 533 mm | 1.022 mm | 76° |
| L | 427 mm | 574 mm | 1.045 mm | 76° |
Fra S e M il reach cresce di 36 mm e lo stack di 15 mm: la progressione non è uniforme. Stack e reach del telaio non coincidono con altezza e distanza degli appoggi delle braccia. Per replicare una posizione esistente servono le misure finali degli appoggi e il campo di regolazione del cockpit, non una conversione automatica tra sigle di taglia.
Ruote Vision: perché la fonte richiede attenzione
Il riepilogo promozionale della pagina cita un set Vision Metron TC 55 in carbonio. La distinta componenti della stessa scheda riporta invece Vision SC 60 i23 Disc brake. Sono denominazioni differenti e non vengono fuse in un unico prodotto. La tabella riporta la distinta, mantenendo visibile la discrepanza.
Per acquistare la bici occorre chiedere al venditore quale set sia effettivamente presente e verificare l’esemplare. Non è corretto attribuire alla configurazione un peso delle ruote, una prestazione aerodinamica o uno standard del cerchio desunto dall’altra voce. Merida avverte che le dotazioni possono variare durante la produzione.
Fonti e collegamenti
Distinta, geometrie e discrepanza delle ruote: scheda ufficiale archivio TIME WARP TRI LIMITED, verificata il 4 ottobre 2026. Il catalogo Merida 2026 permette di distinguere questa bici da triathlon dalle piattaforme stradali del marchio.
