Ciclismo indoor

The Fan Flats Zwift: percorso, altimetria, dislivello e badge

The Fan Flats su Zwift: il circuito residenziale quasi pianeggiante di Richmond, con 5 km ufficiali e 2,5 km di lead-in. Dati, sprint e differenze tra le fonti.

Pubblicato di 4 min lettura

Richmond

The Fan Flats

Distanza
5,0 km
Dislivello
20 m
Lead-in
2,5 km
Badge
320 XP

Lead-in: supporto 2,500 km, dataset 4,249 km. Le basi di misura possono differire: circuito, lead-in e partenza evento non vanno sommati automaticamente. La geometria conserva le misure della fonte.

Planimetria del tracciato
Profilo altimetrico
Distanza e quota: nessun punto selezionato.
Dati del profilo
Campioni della geometria del percorso
Distanza (km)Quota (m)
Dati originali del tracciato (JSON)
Fonti e verifica
Provenienza dei dati del percorso
PercorsoFonte dei dati del percorso
GeometriaFonte della geometria
Base dei datiCoordinate e quote virtuali della traccia documentata, senza riscalare distanze o dislivello. Circuito, lead-in e configurazione della gara restano distinti. Le posizioni dei segmenti sono approssimative e l elenco non e necessariamente completo.
Verificato il7 ottobre 2026
NotaLa planimetria rappresenta le coordinate del tracciato su fondo neutro, non il terreno reale. Distanza del percorso e lead-in sono indicati separatamente.
Planimetria ufficiale Zwift di The Fan Flats nel mondo Richmond. Fonte: Zwift.
Zwift Fonte e licenza

The Fan Flats su Zwift concentra la pedalata nelle strade residenziali di Richmond, evitando il carattere collinare del percorso completo dei Mondiali. Il supporto indica 5 km e 20 m di dislivello, con 2,5 km di lead-in: la somma delle distanze ufficiali è 7,5 km per la prima percorrenza. È una scelta per giri brevi, lavoro continuo e ricognizione dello sprint, ma le fonti non concordano su tutte le misure.

The Fan Flats: riferimento del supporto Zwift
Mondo Richmond
Circuito 5 km
Dislivello circuito 20 m
Lead-in 2,5 km
Prima percorrenza, somma aritmetica 7,5 km
Badge nel supporto Sì, 320 XP indicati

Differenze da conoscere: Zwift Insider riporta 5,1 km, 12 m, circa 4,2 km di avvicinamento e un badge da 100 XP. Sono divergenze reali, soprattutto per partenza e premio: i 320 XP del supporto non vengono presentati come una ricompensa verificata nel gioco. La tabella mantiene i valori ufficiali separati, senza calcolare una media fra fonti.

Un giro di quartiere, non il circuito mondiale

La descrizione ufficiale identifica le strade residenziali del quartiere Fan e un anello quasi piatto. Il riepilogo specialistico conferma Monument Ave Sprint, lungo 0,22 km con pendenza media del −0,4%. Questo segmento dà un riferimento concreto alla pedalata, senza trasformare il giro in un itinerario dominato dalle salite che rendono celebre Richmond.

La ricognizione distingue inoltre un primo passaggio comprensivo di avvicinamento dalle tornate successive. È un dettaglio importante: partire dai recinti e attraversare il riferimento del circuito non equivale a completare immediatamente un giro intero. Il tempo registrato dall’inizio dell’attività e quello di una tornata lanciata possono descrivere porzioni diverse.

Esiste anche una variante inversa riservata agli eventi, chiamata Richmond Rollercoaster. Non va scelta al posto di Fan Flats soltanto perché interessa la stessa zona. Direzione, partenza e impostazione dell’evento devono corrispondere alla rotta annunciata; la descrizione della variante inversa non permette di trasferire automaticamente tempi o premi.

Continuità oppure un solo sprint

Per una pedalata regolare, il vantaggio dell’anello è poter rivedere rapidamente gli stessi riferimenti. Mantieni uno sforzo controllato e lascia cambiare la velocità sulle piccole ondulazioni: inseguire una media identica in ogni tratto può introdurre accelerazioni inutili. Il dislivello ridotto favorisce un lavoro continuo, ma non rende equivalenti una libera tranquilla e una gara veloce.

Se vuoi studiare Monument Ave Sprint, dedica prima una tornata alla ricognizione e scegli poi un passaggio preciso per il tentativo. Il segmento dura molto meno dell’intero giro; preparare l’ingresso e conservare una buona accelerazione sono obiettivi distinti dal mantenere un ritmo alto per cinque chilometri. Recuperare attraversando il resto dell’anello è più leggibile che tentare ogni passaggio senza criterio.

Per confrontare due tentativi, considera la stessa modalità di partenza e condizioni di gruppo simili. Una prova lanciata con altre ruote intorno non misura la stessa situazione di uno sprint dopo una pedalata individuale. Il percorso offre ripetibilità dei riferimenti, non controllo automatico delle variabili che influenzano il tempo.

Il lead-in pesa sulla seduta breve

Con i valori del supporto, l’avvicinamento equivale a metà della lunghezza del circuito. Con quelli specialistici è ancora più lungo. Non prenotare quindi il tempo della sessione sulla sola distanza di cinque chilometri: controlla la partenza effettiva in gioco e la distanza impostata nell’eventuale gara. Nei giri successivi il lead-in non si aggiunge di nuovo.

Tempi calcolati con le distanze ufficiali
Media dichiarata 5 km 7,5 km con lead-in
20 km/h 15 minuti 22,5 minuti
25 km/h 12 minuti 18 minuti
30 km/h 10 minuti 15 minuti

Il calcolo è distanza divisa per velocità, moltiplicata per 60. Non è una previsione personale di Zwift e non comprende attesa, riscaldamento o soste. Se la tua partenza comprende l’avvicinamento specialistico più lungo, la colonna da 7,5 km non rappresenta quel tragitto.

Accesso, alternative e fonti

La disponibilità segue quella del mondo Richmond. Per cercare il completamento, seleziona Fan Flats e attendi il riconoscimento del gioco: il contachilometri arrotondato e il primo arco attraversato non sostituiscono il traguardo della rotta.

Richmond UCI Worlds è il confronto per una pedalata più selettiva nello stesso mondo. Downtown Dolphin offre invece un altro circuito compatto orientato alle gare. Nel catalogo Zwift trovi le schede già pubblicate.

Fonti: supporto ufficiale Richmond e dettaglio The Fan Flats di Zwift Insider. Verifica del 7 ottobre 2026.

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