CADEX Max XC: peso, prezzi e compatibilità delle ruote XC

Il catalogo accessori CADEX identifica le Max XC come prodotto MY2025. Il montaggio omonimo sulla Anthem SE MY2027 va distinto dalla versione venduta separatamente: la scheda bici non dimostra che ogni dettaglio dei mozzi o il peso della coppia siano identici.

Le CADEX Max XC aftermarket MY2025 sono ruote in carbonio per il cross country, con canale interno da 30 mm, raggi integrati nel mozzo e peso dichiarato della coppia di 1.248 g con nastro e valvole. Il prezzo italiano di 2.499 euro riguarda la sola posteriore, non il set completo. La proposta punta a combinare leggerezza e risposta alla pedalata, ma richiede attenzione alla compatibilità degli pneumatici e al costo delle due ruote.

Quanto costano: prezzi per ruota, non per coppia

Nel catalogo CADEX Italia il selettore identifica il codice 350000439 come posteriore XD e Micro Spline. Al controllo dell’11 ottobre 2026 questa versione risulta esaurita online; la disponibilità presso i negozi va verificata separatamente. Il prezzo dell’anteriore italiana non è esposto nel selettore consultato, quindi il totale italiano della coppia resta non confermato.

Il listino finlandese permette di calcolare 4.198 euro sommando anteriore e posteriore: è un totale ricavato da due prezzi separati, non un’offerta per la coppia. Non rappresenta il listino italiano né un prezzo uniforme europeo. Anche le versioni finlandesi risultano senza stock nel selettore ufficiale.

Peso: cosa comprendono i 1.248 grammi

CADEX distingue due configurazioni: 1.208 g senza nastro e valvole e 1.248 g con nastro e valvole. Sono valori riferiti alla coppia, identici nelle specifiche per Shimano MS e SRAM. I 40 g di differenza riguardano dunque gli accessori tubeless indicati, non due costruzioni diverse del cerchio. Per un confronto corretto con altre ruote bisogna utilizzare la stessa condizione di pesata; il peso del sistema completo sulla bici comprende anche gli altri componenti montati.

Cerchio e raggi: l’integrazione è il punto centrale

I raggi sono incollati direttamente alle flange in carbonio del mozzo, mentre la tensione resta regolabile individualmente attraverso i nipples interni. L’integrazione non significa quindi assenza di regolazione. La raggiatura DBL è progettata per gestire le tensioni sotto carico di pedalata: l’obiettivo è una struttura stabile quando si rilancia, non soltanto una ruota leggera sulla bilancia.

Il cerchio impiega fianchi Wide Guard rinforzati da 5 mm. CADEX li presenta come protezione dagli urti e dalle pizzicature; questo non rende superflua la scelta della pressione corretta, né garantisce l’assenza di danni. La costruzione specifica dei raggi rende inoltre importante valutare assistenza e ricambi prima dell’acquisto, senza presumere che la riparazione segua quella di una ruota con raggi convenzionali.

Hookless e compatibilità: i controlli prima del montaggio

Il formato Boost richiede forcella e telaio compatibili con i perni indicati. Per la trasmissione CADEX dichiara Shimano Micro Spline e SRAM XD: non è una dichiarazione di compatibilità universale con qualsiasi cassetta. Anche l’attacco Center Lock va verificato rispetto ai dischi che si intendono utilizzare.

Il cerchio senza uncino richiede pneumatici tubeless dichiarati compatibili con hookless dal produttore della gomma. L’intervallo suggerito di 2,2-2,6 pollici non sostituisce la verifica della compatibilità con il canale da 30 mm. La pagina generale CADEX sulla compatibilità contiene soprattutto misure stradali e non costituisce un elenco specifico di coperture MTB approvate per Max XC.

Per gonfiaggio e montaggio bisogna rispettare i limiti del sistema ruota-pneumatico e le istruzioni applicabili al modello. Un valore massimo non è una pressione consigliata per il fuoristrada. In presenza di indicazioni discordanti, la configurazione va chiarita con l’assistenza CADEX prima dell’utilizzo.

I test CADEX: rigidità assoluta e rapporto con il peso

Nei test pubblicati dal marchio, il confronto con Roval Control World Cup attribuisce alle Max XC il 5,3% di rigidità laterale assoluta in più e il 75,8% di carico di compressione distruttivo in più. La stessa tabella indica però un rapporto rigidità laterale/peso inferiore del 15,8%. Le misure descrivono aspetti diversi: maggiore rigidità assoluta non significa automaticamente maggiore rigidità per grammo.

Sono risultati del produttore, non una prova indipendente né una previsione di durata per ogni utilizzatore. Non dimostrano un guadagno cronometrico trasferibile a qualsiasi percorso.

Per chi hanno senso

Le Max XC interessano chi costruisce una bici da gara e cerca un sistema integrato, non soltanto il minor peso possibile. Nel valutare una full come la Giant Anthem SE, ruote, pneumatici e sospensioni vanno considerati insieme: spendere sulle ruote non elimina la necessità di una messa a punto coerente con il terreno.

Il compromesso è un investimento elevato e una maggiore attenzione al servizio tecnico. La garanzia a vita CADEX riguarda i difetti secondo le condizioni del programma, con registrazione entro otto settimane; non equivale a copertura indiscriminata di usura o incidenti. La scheda indica separatamente un programma di sostituzione per danno accidentale di cinque anni per il proprietario originale registrato.

Specifiche e prezzi: fonti ufficiali CADEX, verifica dell’11 ottobre 2026. Approfondimento tecnico, non test sul campo.

CADEX Max XC sulla Anthem Advanced SL SE 2027

La distinta ufficiale Giant Italia della Anthem SE MY2027 indica ruote CADEX Max XC in carbonio con canale interno da 30 mm e raggi in carbonio. Il nome e queste caratteristiche confermano il montaggio OEM, ma non identificano da soli un codice accessorio equivalente.

Per il posteriore, Giant riporta «132t ratchet driver» nella distinta della bici, mentre CADEX descrive il mozzo M1-C120 a 120 denti nell’accessorio MY2025. La documentazione non permette quindi di trasferire automaticamente gli interni del mozzo aftermarket alla ruota OEM. Anche i pesi e i prezzi dell’accessorio riportati sopra restano riferiti a quella versione, non a una pesata o a un listino della coppia sulla Anthem SE.