Girare corti significa dare cambi brevi e frequenti, invece di restare davanti troppo a lungo. È una soluzione tipica nelle fughe, nei ventagli o nei tratti veloci in cui il ritmo è già molto alto.
Nel ciclismo funziona perché limita il tempo passato al vento e rende più facile mantenere velocità costante tra collaboratori diversi. Quando il gruppo collabora bene, girare corti può far viaggiare fortissimo senza esplodere subito.
Se invece qualcuno allunga troppo il cambio o rompe il ritmo, l azione perde fluidità. Anche per questo i drappelli migliori sembrano girare quasi in automatico.