Wout van Aert ha vinto la tappa 13 della Vuelta a España 2026, da Almuñécar a Loja, dopo 192,8 chilometri e 4h34’00" di corsa. Il belga della Visma | Lease a Bike ha battuto Valentin Paret-Peintre in uno sprint a due, mentre Matthew Brennan ha regolato il primo gruppo inseguitore a 24 secondi. Enric Mas è arrivato con il gruppo dei favoriti a 3 minuti e conserva la maglia rossa con 1’45" su Primož Roglič.
Risultato Vuelta 2026, tappa 13
| Posizione | Corridore | Squadra | Tempo/distacco |
|---|---|---|---|
| 1 | Wout van Aert | Visma | Lease a Bike | 4h34’00" |
| 2 | Valentin Paret-Peintre | Soudal Quick-Step | stesso tempo |
| 3 | Matthew Brennan | Visma | Lease a Bike | +24" |
| 4 | Jarno Widar | Lotto-Intermarché | +24" |
| 5 | Vincenzo Albanese | EF Education-EasyPost | +24" |
| 6 | Finn Fisher-Black | Red Bull-Bora-hansgrohe | +24" |
| 7 | Kevin Vermaerke | UAE Team Emirates-XRG | +24" |
| 8 | Léo Bisiaux | Decathlon CMA CGM | +28" |
| 9 | Simon Dalby | Uno-X Mobility | +32" |
| 10 | Filippo Zana | Soudal Quick-Step | +45" |
Una fuga enorme cambia il copione della tappa
La tredicesima frazione offriva il terreno ideale per un’imboscata: tre salite classificate, circa 3.400 metri di dislivello positivo e un finale ondulato nel quale controllare un gruppo numeroso sarebbe stato complicato. Dopo una lunga serie di attacchi, sulla Venta de la Cebada si è formato un gruppo di oltre quaranta corridori. Dentro c’erano uomini veloci, scalatori, cacciatori di tappe e anche Mattias Skjelmose, settimo della generale alla partenza.
La presenza del danese ha obbligato Movistar e le altre squadre interessate alla classifica a non concedere libertà assoluta. Davanti, però, la Visma aveva costruito una situazione quasi perfetta con Van Aert, Brennan e Bruno Armirail. Il vincitore poteva risparmiare energie quando Brennan entrava nelle azioni più pericolose, mentre la squadra conservava sempre una seconda carta per il finale.
La corsa si spezza tra Legionario e Puerto de Granada
Un gruppo più ristretto di undici uomini ha preso margine sull’Alto del Legionario. Tra i più attivi figuravano Kevin Vermaerke, Andreas Leknessund, Vincenzo Albanese, Léo Bisiaux e lo stesso Brennan. Van Aert è rimasto inizialmente nel secondo troncone della fuga, evitando di spendere energie inutili mentre il compagno era davanti.
La situazione è cambiata sul Puerto de Granada, salita di 7,4 chilometri al 5,6% medio e ultimo GPM della giornata. Il gruppo inseguitore ha recuperato terreno, Armirail ha lavorato per riportare sotto Van Aert e davanti sono rimasti i corridori più forti. La selezione conclusiva ha premiato nove uomini, con Visma ancora in superiorità grazie alla presenza contemporanea di Van Aert e Brennan.
La giornata è stata segnata anche dalle cadute. Axel Laurance ha perso contatto dalla testa ma è riuscito a ripartire; Pavel Sivakov e Gregor Mühlberger hanno invece dovuto abbandonare. L’uscita dell’austriaco, che occupava un posto nella parte alta della generale, priva Felix Gall di un compagno importante alla vigilia della Sierra de la Pandera.
L’attacco di Van Aert a 3,6 chilometri dall’arrivo
Nel tratto verso Loja gli attacchi si sono susseguiti senza produrre subito una selezione definitiva. Vermaerke, Bisiaux e Dalby hanno provato a sorprendere gli altri, ma Visma ha potuto rispondere alternando Brennan e Van Aert. A 3,6 chilometri dal traguardo il belga ha scelto il momento giusto: un’accelerazione sul tratto più esigente, quando molti avversari stavano già pensando allo sprint.
Soltanto Paret-Peintre è riuscito a seguirlo. Il francese ha collaborato quanto bastava per difendere il vantaggio, ma in uno sprint a due il pronostico era nettamente favorevole a Van Aert. Sul rettilineo finale Paret-Peintre ha tentato di anticipare; il belga ha risposto senza difficoltà e ha potuto alzare le braccia con margine. Brennan ha completato la giornata della Visma vincendo lo sprint per il terzo posto.
Per Van Aert è la prima vittoria in questa Vuelta dopo diverse giornate spese all’attacco e il lavoro svolto nelle volate vinte da Brennan. È anche il suo quarto successo di tappa nella corsa spagnola, dopo i tre conquistati nel 2024. La vittoria rafforza inoltre la sua posizione nella classifica a punti.
Classifica generale dopo la tappa 13
| Posizione | Corridore | Squadra | Tempo/distacco |
|---|---|---|---|
| 1 | Enric Mas | Movistar Team | 45h08’51" |
| 2 | Primož Roglič | Red Bull-Bora-hansgrohe | +1’45" |
| 3 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM | +2’06" |
| 4 | Richard Carapaz | EF Education-EasyPost | +3’53" |
| 5 | Oscar Onley | Netcompany INEOS | +4’29" |
| 6 | Jakob Omrzel | Bahrain Victorious | +4’59" |
| 7 | Mattias Skjelmose | Lidl-Trek | +5’32" |
| 8 | Sepp Kuss | Visma | Lease a Bike | +7’58" |
| 9 | Harold Tejada | XDS Astana | +8’33" |
| 10 | Clément Berthet | Groupama-FDJ United | +11’06" |
Cosa cambia per la classifica
Tra i primi della generale non ci sono stati distacchi diretti: Mas, Roglič, Gall e Carapaz hanno chiuso insieme. Skjelmose ha però sfruttato la fuga per recuperare 2’10" e consolidare il settimo posto. Per qualche tratto il danese era arrivato a minacciare virtualmente il podio, costringendo il gruppo della maglia rossa a reagire.
Il vero appuntamento per gli uomini di classifica è la tappa 14 verso la Sierra de la Pandera. Mas parte con 1’45" su Roglič e 2’06" su Gall, ma l’arrivo in salita offrirà un test molto più netto. Percorso, risultati e collegamenti alle singole frazioni sono raccolti nella guida completa alla Vuelta a España 2026. La lettura del percorso affrontato oggi resta disponibile nella preview della tappa 13.
La bici del vincitore
Van Aert ha vinto a Loja sulla Cervélo S5, la bici aero utilizzata dalla Visma | Lease a Bike sui percorsi veloci e mossi. Le immagini della Vuelta mostrano il telaio S5 con ruote Reserve ad alto profilo; la documentazione tecnica della corsa indica per il belga la combinazione Reserve 57|64. La squadra utilizza la trasmissione SRAM Red AXS e pneumatici Vittoria, ma misure e rapporti della tappa non sono stati comunicati ufficialmente. Su BiciTalk sono disponibili l’approfondimento sulla Cervélo S5 2026 e la pagina dedicata alla Cervélo S5 2027.
