In questa guida
La BMC Fourstroke 01 THREE 2026 costa 4499 € nel negozio ufficiale italiano al controllo del 7 settembre 2026. XC in carbonio con SLX e due incongruenze da verificare: una configurazione da confrontare attraverso rapporti, ruote e posizione, non soltanto la sigla del gruppo.
BMC Fourstroke 01 2026: confronto allestimenti · Catalogo BMC 2026
| Dato | Configurazione |
|---|---|
| Prezzo esposto Italia | 4499 € |
| Peso dichiarato | 12.1kg | Size M as pictured with all accessories |
| Trasmissione | SHIMANO SLX RD-M7100; 1 x 12 |
| Ruote | DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width |
| Gomme e limite | Vittoria Mezcal | Tubeless | 2.35″; 62mm measured tire |
Prezzo e disponibilità
Prezzi esposti sul negozio ufficiale BMC per l’Italia, in euro, verificati il 7 settembre 2026. L’importo barrato, quando presente, è il prezzo di confronto mostrato dal negozio: non certifica il prezzo di lancio. Disponibilità per taglia e condizioni finali vanno confermate al momento dell’ordine.
| Modello | Tipo | Cambio / rapporti | Ruote | Prezzo esposto | Confronto barrato |
|---|---|---|---|---|---|
| Fourstroke 01 THREE | Bici completa | SHIMANO SLX RD-M7100; 34T / 11-51T | DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width | 4499 € | Non indicato |
| Fourstroke 01 TWO | Bici completa | SHIMANO XT RD-M8100; 34T / 10-51T | DT Swiss XR 1700 SPLINE | 28mm Internal Width | Tubeless ready | 5999 € | Non indicato |
Una XC con telescopico e ruote DT Swiss
La BMC Fourstroke 01 THREE 2026 è una full in carbonio con trasmissione SLX, ruote DT Swiss X 1900 e telescopico X-Fusion Manic. Il prezzo esposto è 4.499 euro. La scheda corrente indica 110 mm di corsa anteriore e 100 mm posteriore, con comando RockShox TwistLoc 3P. Questa configurazione non va descritta usando automaticamente i 120 mm della TWO, né l’Autodrop della R 01. È un pacchetto per cross-country in cui sospensioni, ruote e reggisella sono già parte dell’acquisto completo.
La cassetta richiede conferma prima dell’ordine
BMC riporta guarnitura SLX con corona da 34, cambio RD-M7100 e cassetta CS-M7100, ma il campo degli ingranaggi dice 11-51T. La distinta presenta quindi un’incongruenza da risolvere sul prodotto consegnato: non viene sostituito quel valore con un 10-51 dedotto dal nome della cassetta. Chi valuta compatibilità del corpetto o rapporto massimo deve ottenere la conferma del codice effettivo. Il gruppo è meccanico a dodici velocità e la manutenzione di catena, comando e cassetta resta quella di una trasmissione soggetta a usura.
Componenti della bici completa
Nota sulla Fourstroke 01 THREE: BMC abbina il codice CS-M7100 al valore 11-51T, mentre Shimano documenta CS-M7100 con pignone minimo da 10 denti. Il montaggio effettivo va confermato; il valore della fonte BMC sotto non è una compatibilità verificata. Anche le diciture Tubeless e Tubetype degli pneumatici risultano non uniformi nella scheda.
| Componente | Specifica ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension System 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle |
| Forcella | Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel |
| Sospensione Anteriore | Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel |
| Sospensione Posteriore | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | 100mm Travel |
| Blocco remoto sospensioni | RockShox TwistLoc 3P |
| Attacco Manubrio | BMC MSM 01 |
| Piega | BMC MFB 02 Alloy | 750mm |
| Reggisella | X-Fusion Manic |
| Sella | Fizik Antares R7 |
| Guarnitura | SHIMANO SLX FC-M7100-1 |
| Corona | 34T |
| Pacco pignoni | SHIMANO SLX CS-M7100 |
| Ingranaggi | 11-51T |
| Catena | SHIMANO CN-M6100 |
| Cambio | SHIMANO SLX RD-M7100 |
| Comandi | SHIMANO SLX SL-M7100 | Rapidfire Plus |
| Rapporti | 1 x 12 |
| Movimento centrale | PF92 Bottom Bracket |
| Leve Freno / Pinze | SHIMANO SLX BL-M7100 Levers | BR-M7100 Calipers |
| Dischi freno | SHIMANO SM-RT54 |
| Diametro dischi | 160 / 160 S-M | 180 / 160 L-XL |
| Cerchi | DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width |
| Mozzi | DT Swiss |
| Pneumatici | Vittoria Mezcal | Tubeless | 2.35″ |
| Informazioni Tubeless | Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires |
| Sezione max coperture | 62mm measured tire |
| Peso senza Pedali | 12.1kg | Size M as pictured with all accessories |
| Classificazione ASTM | Level 3 |
| Limite di peso massimale | 110kg |
Galleria ufficiale
Freni e pneumatici cambiano la lettura del montaggio
Su S e M BMC indica dischi da 160 mm su entrambe le ruote; L e XL passano a 180 mm davanti e 160 dietro. Le X 1900 hanno 25 mm di larghezza interna dichiarata. I Mezcal da 2,35 pollici sono chiamati Tubeless nel campo pneumatici, mentre la nota di sistema parla di gomme Tubetype: prima di una conversione servono verifica della carcassa e indicazioni del costruttore. Il telaio ammette 62 mm misurati, non qualsiasi copertura che riporti una misura nominale simile.
THREE o TWO: non solo 1.500 euro
La TWO costa 5.999 euro e aggiunge XT, XR 1700 e un diverso assetto di sospensioni da 120/120 mm nella fonte corrente. Le geometrie sono perciò confrontate senza trattarle come lo stesso telaio equipaggiato con un cambio più costoso. La THREE dichiara 12,1 kg in taglia M con accessori e senza pedali; manca un peso equivalente pubblicato per la TWO nel controllo attuale. Per chi vuole una XC con investimento inferiore la THREE resta leggibile, ma i due punti aperti su cassetta e tubeless vanno chiariti prima dell’acquisto. Non sono stati risolti mediante una prova BiciTalk.
Geometrie e confronto per taglia
Fourstroke 01 THREE: quote della configurazione
Quote lineari in millimetri, angoli in gradi; statura indicativa in centimetri. Le misure di cockpit e reggisella si riferiscono a questo allestimento. La tabella di statura non sostituisce la verifica della posizione.
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Statura ciclista | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach | 437 | 457 | 477 | 500 |
| Stack | 584 | 592 | 600 | 615 |
| Angolo manubrio | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Larghezza manubrio | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Abbassamento movimento centrale | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Lunghezza forcella | 513 | 513 | 513 | 513 |
| Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Distanza movimento centrale-asse anteriore | 714 | 738 | 762 | 791 |
| Lunghezza tubo sterzo | 84 | 93 | 101 | 118 |
| Angolo sterzo | 66.75° | 66.75° | 66.75° | 66.75° |
| Lunghezza carro | 432 | 432 | 432 | 432 |
| Angolo tubo sella | 75.6° | 75.6° | 75.6° | 75.6° |
| Lunghezza tubo sella | 420 | 430 | 460 | 490 |
| Corsa reggisella | 100 | 100 | 125 | 125 |
| Lunghezza reggisella | 310 | 310 | 361 | 361 |
| Arretramento reggisella | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Altezza standover | 725 | 725 | 725 | 765 |
| Angolo attacco | -5° | -5° | -5° | -5° |
| Lunghezza attacco | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Tubo orizzontale | 574 | 597 | 621 | 649 |
| Trail | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Interasse | 1139 | 1171 | 1188 | 1218 |
Fonte BMC: geometria Fourstroke 01 THREE
Per confrontare altre quote e l’allestimento vicino: guida BMC Fourstroke 01 2026.
Confronti nel catalogo BMC: BMC Fourstroke R 01 2026 · BMC Fourstroke AMP LT 2026.
Fonti e aggiornamento
Specifiche, fotografie e geometrie provengono dalle seguenti schede ufficiali BMC. I pesi sono dichiarazioni del produttore, non misure BiciTalk. Le alternative di fornitura restano indicate; eventuali incongruenze non sono risolte attribuendo componenti presunti.
