Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
BMC Fourstroke 01 2026. La BMC Fourstroke 01 2026 comprende THREE e TWO, ma non cambia soltanto il gruppo: le schede correnti distinguono una THREE da 110 mm anteriori e 100 posteriori e una TWO da 120/120 mm. Per questo escursioni e geometrie sono riportate per singolo montaggio. Entrambe sono full suspension in carbonio per cross-country, non e-MTB.
Allestimenti e prezzi
Prezzi esposti sul negozio ufficiale BMC per l’Italia, in euro, verificati il 7 settembre 2026. L’importo barrato, quando presente, è il prezzo di confronto mostrato dal negozio: non certifica il prezzo di lancio. Disponibilità per taglia e condizioni finali vanno confermate al momento dell’ordine.
| Modello | Tipo | Cambio / rapporti | Ruote | Prezzo esposto | Confronto barrato |
|---|---|---|---|---|---|
| Fourstroke 01 THREE | Bici completa | SHIMANO SLX RD-M7100; 34T / 11-51T | DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width | 4499 € | Non indicato |
| Fourstroke 01 TWO | Bici completa | SHIMANO XT RD-M8100; 34T / 10-51T | DT Swiss XR 1700 SPLINE | 28mm Internal Width | Tubeless ready | 5999 € | Non indicato |
Galleria e dotazione
Le fotografie mostrano la Fourstroke 01 THREE MY2026. Gli altri montaggi possono differire per gruppo, ruote e componenti: il confronto sopra identifica le configurazioni distinte.
Sospensioni: leggere la singola scheda
La THREE utilizza SID SL Select 3P e SIDLUXE Select+ 3P, con comando TwistLoc a tre posizioni. La TWO è descritta con SID Select 3P e sistema posteriore da 120 mm. Non estendiamo a entrambe il vecchio valore unico da 100 mm. Il telaio usa APS e asse posteriore Boost 12×148; la scelta va fatta sul terreno percorso e sulla posizione desiderata, non immaginando che una forcella più lunga sia un aggiornamento neutro applicabile a qualsiasi telaio.
SLX contro XT e ruote differenti
La THREE è equipaggiata con SLX e DT Swiss X 1900, canale interno dichiarato di 25 mm; la TWO passa a XT e XR 1700 con 28 mm interni. Le cassette sono indicate rispettivamente 11-51 e 10-51 nella scheda italiana: per la THREE il codice SLX CS-M7100 richiede conferma al rivenditore perché il testo del rapporto minimo non è coerente con l’abituale denominazione del componente. La tabella conserva quanto pubblicato e rende esplicita l’incongruenza, senza correggerla per supposizione.
Componenti della Fourstroke 01 THREE
Nota sulla Fourstroke 01 THREE: BMC abbina il codice CS-M7100 al valore 11-51T, mentre Shimano documenta CS-M7100 con pignone minimo da 10 denti. Il montaggio effettivo va confermato; il valore della fonte BMC sotto non è una compatibilità verificata. Anche le diciture Tubeless e Tubetype degli pneumatici risultano non uniformi nella scheda.
| Componente | Specifica ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension System 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle |
| Forcella | Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel |
| Sospensione Anteriore | Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel |
| Sospensione Posteriore | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | 100mm Travel |
| Blocco remoto sospensioni | RockShox TwistLoc 3P |
| Attacco Manubrio | BMC MSM 01 |
| Piega | BMC MFB 02 Alloy | 750mm |
| Reggisella | X-Fusion Manic |
| Sella | Fizik Antares R7 |
| Guarnitura | SHIMANO SLX FC-M7100-1 |
| Corona | 34T |
| Pacco pignoni | SHIMANO SLX CS-M7100 |
| Ingranaggi | 11-51T |
| Catena | SHIMANO CN-M6100 |
| Cambio | SHIMANO SLX RD-M7100 |
| Comandi | SHIMANO SLX SL-M7100 | Rapidfire Plus |
| Rapporti | 1 x 12 |
| Movimento centrale | PF92 Bottom Bracket |
| Leve Freno / Pinze | SHIMANO SLX BL-M7100 Levers | BR-M7100 Calipers |
| Dischi freno | SHIMANO SM-RT54 |
| Diametro dischi | 160 / 160 S-M | 180 / 160 L-XL |
| Cerchi | DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width |
| Mozzi | DT Swiss |
| Pneumatici | Vittoria Mezcal | Tubeless | 2.35" |
| Informazioni Tubeless | Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires |
| Sezione max coperture | 62mm measured tire |
| Peso senza Pedali | 12.1kg | Size M as pictured with all accessories |
| Classificazione ASTM | Level 3 |
| Limite di peso massimale | 110kg |
Freni, gomme e telescopico
La THREE varia i dischi con la taglia: 160/160 su S e M, 180/160 su L e XL. La TWO dichiara 180/180. Il reggisella X-Fusion Manic è presente su entrambe; non è l’Autodrop integrato della Fourstroke R 01. I Vittoria Mezcal da 2,35 pollici lavorano entro un limite telaio di 62 mm misurati. La fonte usa sia la dicitura Tubeless sullo pneumatico sia Tubetype nella nota di sistema: prima della conversione occorre identificare la copertura effettivamente consegnata.
Come decidere tra le due
La THREE è il riferimento meno costoso per chi cerca una XC completa con sospensioni e telescopico. La TWO aggiunge una dotazione ruote e trasmissione diversa e una configurazione di escursioni da valutare come insieme. La R 01 porta invece Autodrop, cockpit integrato e componentistica di vertice: il sovrapprezzo non è necessario per avere una full da usare regolarmente. Per l’assistenza elettrica serve Fourstroke AMP LT, con telaio, massa e gestione energetica differenti.
Confronti nel catalogo BMC: BMC Fourstroke R 01 2026 · BMC Fourstroke AMP LT 2026.
Alternativa da confrontare: la Scott Spark RC 2027 copre la stessa area XCO e marathon con otto allestimenti, 120 mm e una soluzione integrata molto diversa dalla Fourstroke.
Geometrie e taglie
Fourstroke 01 THREE: quote della configurazione
Quote lineari in millimetri, angoli in gradi; statura indicativa in centimetri. Le misure di cockpit e reggisella si riferiscono a questo allestimento. La tabella di statura non sostituisce la verifica della posizione.
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Statura ciclista | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach | 437 | 457 | 477 | 500 |
| Stack | 584 | 592 | 600 | 615 |
| Angolo manubrio | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Larghezza manubrio | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Abbassamento movimento centrale | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Lunghezza forcella | 513 | 513 | 513 | 513 |
| Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Distanza movimento centrale-asse anteriore | 714 | 738 | 762 | 791 |
| Lunghezza tubo sterzo | 84 | 93 | 101 | 118 |
| Angolo sterzo | 66.75° | 66.75° | 66.75° | 66.75° |
| Lunghezza carro | 432 | 432 | 432 | 432 |
| Angolo tubo sella | 75.6° | 75.6° | 75.6° | 75.6° |
| Lunghezza tubo sella | 420 | 430 | 460 | 490 |
| Corsa reggisella | 100 | 100 | 125 | 125 |
| Lunghezza reggisella | 310 | 310 | 361 | 361 |
| Arretramento reggisella | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Altezza standover | 725 | 725 | 725 | 765 |
| Angolo attacco | -5° | -5° | -5° | -5° |
| Lunghezza attacco | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Tubo orizzontale | 574 | 597 | 621 | 649 |
| Trail | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Interasse | 1139 | 1171 | 1188 | 1218 |
Fonte BMC: geometria Fourstroke 01 THREE
Fourstroke 01 TWO: quote della configurazione
Quote lineari in millimetri, angoli in gradi; statura indicativa in centimetri. Le misure di cockpit e reggisella si riferiscono a questo allestimento. La tabella di statura non sostituisce la verifica della posizione.
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Statura ciclista | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach | 437 | 457 | 477 | 500 |
| Stack | 584 | 592 | 600 | 615 |
| Angolo manubrio | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Larghezza manubrio | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Abbassamento movimento centrale | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Lunghezza pedivelle | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Lunghezza forcella | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Distanza movimento centrale-asse anteriore | 711 | 743 | 760 | 790 |
| Lunghezza tubo sterzo | 84 | 93 | 101 | 118 |
| Angolo sterzo | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Lunghezza carro | 431 | 431 | 431 | 431 |
| Angolo tubo sella | 75.6° | 75.6° | 75.6° | 75.6° |
| Lunghezza tubo sella | 420 | 430 | 460 | 490 |
| Corsa reggisella | 100 | 125 | 150 | 150 |
| Lunghezza reggisella | 310 | 361 | 425 | 425 |
| Arretramento reggisella | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Altezza standover | 727 | 727 | 727 | 767 |
| Lunghezza attacco | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Tubo orizzontale | 576 | 599 | 623 | 651 |
| Trail | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Interasse | 1140 | 1172 | 1189 | 1219 |
Fonte BMC: geometria Fourstroke 01 TWO
Fonti e aggiornamento
Annata dei due montaggi: la collezione completa BMC Italia filtrata MY2026 include sia la THREE sia la TWO XT da 120/120 mm, con gli handle delle schede tecniche riportate qui sotto. La sottocollezione Cross-Country mostra solo la THREE: usare quel risultato parziale per escludere la TWO sarebbe scorretto. Un rivenditore conferma Season 2026 e SKU 30007109 per la TWO. Una vecchia TWO con Autodrop e trasmissione SRAM è una configurazione diversa e non è stata usata come fonte.
Specifiche, fotografie e geometrie provengono dalle seguenti schede ufficiali BMC. I pesi sono dichiarazioni del produttore, non misure BiciTalk. Le alternative di fornitura restano indicate; eventuali incongruenze non sono risolte attribuendo componenti presunti.
