In questa guida
KTM Myroon Prime 2026 è una MTB cross-country pensata per efficienza, salita e guida veloce. Il prezzo documentato è 4.299 euro. Il peso dichiarato è 9,90 kg, nelle condizioni indicate dal produttore.
| Prezzo | 4.299 euro |
|---|---|
| Peso | 9,9 kg dichiarati senza pedali |
| Telaio | Carbonio |
| Trasmissione | Shimano Deore XT Di2 M8250, 12 velocita; corona 30T e cassetta 9-45 |
| Ruote | Mavic Crossmax SL S 29 CL 110/15TA 622x25TSS TLR |
| Pneumatici | Schwalbe Racing Ray anteriore e Rick XC Pro posteriore, 57-622 |
Prezzo e disponibilità
Il prezzo riportato appartiene al catalogo 2026 e al mercato della fonte ufficiale. Non è un’offerta in tempo reale: sconti, disponibilità di taglia e modifiche di montaggio del rivenditore devono essere controllati al momento dell’acquisto.
Freni, peso e prezzo da interpretare
I freni XT M8200 sono a due pistoni, con dischi CL800 da 160 mm davanti e dietro. La dotazione va valutata in relazione al terreno e al carico, senza trasformare il nome XT in una garanzia di identiche prestazioni rispetto a un impianto con dischi maggiori.
KTM dichiara 9,9 kg senza pedali e carico totale massimo di 110 kg. La distinta non identifica una taglia di pesata: pedali e preparazione tubeless possono cambiare la massa pronta all’uso. Il carico massimo riguarda il sistema, non il solo ciclista.
I 4.299 euro restano il riferimento storico conservato, non una nuova verifica del listino italiano o dello stock. La Prime e’ da confrontare con gli altri montaggi nella guida KTM Myroon 2026: prezzi e allestimenti, considerando anche forcella, ruote e trasmissione invece del solo peso.
Telaio e destinazione d’uso
Questa configurazione appartiene alla famiglia MYROON e va valutata nel suo contesto. La geometria, il materiale e gli standard del telaio determinano posizione, comportamento e compatibilità; non attribuiamo alla singola taglia quote non presenti nella documentazione.
Componenti della KTM Myroon Prime
| Componente | Specifica |
|---|---|
| FRAME | Myroon 29" Premium Carbon UDH/M2876 |
| FORK | FOX 32SC Float 29" Perf 100mm 15×110 |
| R.DERAILL | Shimano Deore XT Di2 M8250-12 GS shadow+ |
| SHIFTLEV | Shimano Deore XT Di2 M8250 |
| CRANKSET | Shimano Deore XT M8200-12 30T |
| SPROCKET | Shimano Deore XT M8200-12 / 9-45 |
| CHAIN | Shimano M8100-12 |
| BRAKE | Shimano Deore XT M8200 / M8200 2-Piston |
| BRAKE-DISC | Shimano CL800 CL 160 freeza / Shimano CL800 CL 160 freeza |
| WHEELSET | Mavic Crossmax SL S 29 CL 110/15TA|622x25TSS TLR / Mavic Crossmax SL S 29 CL 148/12TA|622x25TSS MS TLR |
| TIRE F | Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622 |
| TIRE R | Schwalbe RICK XC PRO EVO SuperRace TLE 57-622 |
| GRIPS | ESI Chunky silicone |
| BAR | KTM TEAM II flat 2X 720mm |
| STEM | KTM TEAM II 7° |
| HEADSET | Acros AICR intern 1.1/8"-1.5" angle lim |
| SADDLE | Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide |
| SEATPOST | KTM TEAM II 27.2/400 |
XT Di2 e rapporti: cosa offre il 30 con 9-45
La Prime abbina cambio e comando Shimano Deore XT Di2 M8250 a una guarnitura XT M8200 con corona da 30 denti e cassetta M8200 9-45. Il rapporto minimo e’ 30/45, circa 0,67; il massimo 30/9, circa 3,33. L’estensione e’ del 500%: descrive il rapporto fra gli estremi, non una velocita garantita o una valutazione della difficolta delle salite.
La corona relativamente piccola privilegia un rapporto corto, ma limita anche il rapporto massimo rispetto a una corona piu grande con la stessa cassetta. Il cambio elettronico non modifica questa matematica: la scelta dipende dal percorso e dalla cadenza desiderata. Eventuali sostituzioni di corona o cassetta richiedono verifica delle compatibilita specifiche, senza dedurle dalla sola sigla XT.
Hardtail in carbonio e FOX da 100 mm
Il telaio dichiarato e’ Myroon Premium Carbon UDH/M2876, con forcella FOX 32SC Float Performance da 100 mm e perno anteriore 15×110. E’ una hardtail: non ha un ammortizzatore posteriore. Questo distingue la piattaforma dalle full-suspended XC, soprattutto sui fondi sconnessi; il catalogo non fornisce una prova comparativa di comfort o rendimento.
La scheda riporta taglie S/38, M/43, L/48 e XL/53. Sono identificazioni commerciali, non intervalli di altezza certificati. Il manubrio KTM TEAM II flat 2X e’ largo 720 mm, con attacco separato KTM TEAM II e reggisella 27,2 mm: non compare un telescopico nella distinta. Per scegliere la taglia servono anche geometrie e misure del ciclista.
Ruote Mavic e gomme differenziate
Le Mavic Crossmax SL S da 29 pollici sono indicate con cerchio 622x25TSS TLR, quindi larghezza interna dichiarata di 25 mm, e perni 110×15 davanti e 148×12 dietro. Il riferimento TLR non certifica che la bici venga consegnata gia preparata senza camera: nastro, valvole, lattice e configurazione effettiva vanno controllati.
Davanti e’ montata Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE; dietro Rick XC Pro Evo SuperRace TLE, entrambe 57-622. La scelta differenziata e’ parte dell’allestimento, non una coppia di Racing Ray identiche. I 57 mm sono una misura nominale delle gomme montate e non la clearance massima del telaio.
Fonti e catalogo KTM 2026
La distinta e’ documentata nel KTM Partnerbook 2026, pagina 170, distribuito da KTM Polonia. Per le altre piattaforme consulta il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli. Questa analisi dei dati dichiarati non e’ una prova dinamica della bici.
