Bici da corsa

Bianchi Infinito 2026: prezzi, modelli e differenze Pro e Launch

Bianchi Infinito 2026 da 2.790 euro: nove allestimenti, ruote, rapporti, misuratori, geometrie e differenze tra base, Pro, Launch e Paris-Roubaix.

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Bianchi Infinito Pro 105 Di2 2026, vista completa
Bianchi
Schede degli allestimenti (1)
In questa guida

La Bianchi Infinito 2026 è la famiglia endurance all-road del marchio, qui documentata in nove configurazioni da 2.790 a 7.990 euro. Comprende Infinito, Infinito Pro, Launch Edition e Paris-Roubaix. Le differenze riguardano ruote, trasmissione, cockpit, misuratore di potenza e dotazione: il solo nome del gruppo non basta per confrontare due offerte.

Questa guida fa parte del catalogo Bianchi 2026. Le nove schede ufficiali sono state ricontrollate il 6 settembre 2026. La nuova piattaforma Infinito è stata presentata da Bianchi il 10 marzo 2026 ed è descritta nella pagina ufficiale della gamma. La data prova il lancio della famiglia, non l’etichetta MY26 per ogni codice; per riconoscere una bici in vendita occorre verificare il montaggio esatto, senza trasferire specifiche da altre Infinito.

Per il montaggio Shimano con ruote in carbonio, apri la Bianchi Infinito Pro 105 Di2 2026: prezzo e componenti, con confronto puntuale rispetto alla 105 Di2 base.

Bianchi Infinito 2026: tutti i prezzi verificati

Configurazione e fonte Codice Listino
Infinito – 105 12sp YVB2K 2.790 €
Infinito – 105 Di2 12sp YVB1K 3.740 €
Bianchi Infinito Pro 105 Di2 2026 YVB5K 4.950 €
Infinito PRO – Rival eTap AXS E1 12sp YVB6K 4.950 €
Infinito PRO – Force eTap AXS E1 12sp – Quarq Power Meter YVB4K 6.990 €
Infinito PRO – Ultegra Di2 12sp – 4iiii Power Meter YVB3K 6.990 €
Infinito LAUNCH EDITION – Force XPLR AXS 13sp – Quarq Power Meter YVB8K 7.790 €
Infinito LAUNCH EDITION – Ultegra Di2 12sp – Dual Side 4iiii Power Meter YVB7K 7.790 €
Infinito Paris-Roubaix – Ultegra Di2 12sp – 4iiii Power Meter LIMITED EDITION YVB9K 7.990 €

La tabella distingue nove bici complete, non kit telaio. I prezzi sono listini ufficiali in euro: disponibilità, colore e promozioni vanno confermati nel preventivo. Le edizioni limitate non devono essere considerate disponibili in ogni taglia solo perché compare una tabella geometrica completa.

Infinito 105 e 105 Di2: la base della gamma

La Infinito 105 meccanica YVB2K costa 2.790 euro; la 105 Di2 YVB1K sale a 3.740 euro. Entrambe elencano ruote Bianchi B30R in alluminio, con canale interno da 23 mm e profilo da 30 mm. Il passaggio all’elettronico costa quindi 950 euro e non include, nelle distinte consultate, il passaggio a ruote in carbonio.

La guarnitura è 50/34 su entrambe, ma la cassetta cambia: 11-34 sulla meccanica, 11-36 sulla Di2. Il rapporto minimo passa da 1,00 a circa 0,94. La differenza è concreta per chi cerca una pedalata più agile, pur senza trasformare il confronto in un giudizio sulla fatica che si proverà in salita.

Infinito Pro: 105, Rival, Ultegra e Force

Le Pro 105 Di2 YVB5K e Rival AXS YVB6K costano entrambe 4.950 euro. Il telaio viene identificato come Infinito Pro e le ruote sono in carbonio da 49 mm: la scheda Shimano le chiama R49, quella SRAM B49R. Non le rinominiamo automaticamente RC49R, denominate diversamente nei montaggi superiori.

La Pro 105 mantiene 50/34 e 11-36; la Rival usa 46/33 e 10-36. Il rapporto minimo SRAM è circa 0,92, contro 0,94 dello Shimano: una differenza contenuta. Sul rapporto più lungo conta anche il pignone da dieci denti, perciò una corona anteriore più piccola non significa necessariamente meno sviluppo massimo.

Le Pro Ultegra YVB3K e Force YVB4K costano 6.990 euro. Entrambe elencano Reparto Corse RC49R e un misuratore di potenza, ma non lo stesso: 4iiii monolaterale sulla Ultegra, Quarq sull’asse della guarnitura Force. Non estendiamo il power meter alle Pro da 4.950 euro quando non compare nella loro distinta.

La Ultegra usa 50/34 e 11-34; la Force 46/33 e 10-36. La fonte Force riporta però un corpetto HG11 accanto alla cassetta SRAM: è un campo da chiarire prima di ordinare ricambi, non un dato da propagare come compatibilità garantita. La guida confronta le configurazioni commerciali, non certifica ogni riga della distinta come istruzione di montaggio.

Launch Edition e Paris-Roubaix: non sono soltanto colori

Le due Launch Edition costano 7.790 euro. La YVB7K Ultegra è stradale, con 50/34, 11-34 e 4iiii bilaterale. La YVB8K Force XPLR è invece monocorona a tredici velocità, con 42 denti e cassetta 10-46, oltre al misuratore di potenza. Il rapporto minimo 42/46 è circa 0,91.

Cambiano anche le gomme: Pirelli P Zero Race TLR da 35 mm sulla Ultegra, Schwalbe G-One RS Pro da 40 mm sulla Force XPLR. Le ruote sono RC49R, con corpetto coerente con la rispettiva trasmissione indicato nelle due schede. La sella è Fizik Tempo Aliante R1 Adaptive con binari in carbonio. Sono due letture differenti della stessa famiglia, non due gruppi da confrontare isolatamente.

La Paris-Roubaix YVB9K costa 7.990 euro e adotta Ultegra con misuratore 4iiii monolaterale, RC49R, gomme P Zero Race TLR da 35 mm e sella Prologo Dimension R2 CPC. Non va descritta come identica alla Launch Ultegra con sola livrea diversa: sella e rilevazione della potenza differiscono nella documentazione.

Gomme da 40 mm: cosa significa il limite dichiarato

Le distinte dei telai riportano spazio per coperture ETRTO 622-40. Questo non significa che ogni gomma marchiata 40 mm abbia identiche dimensioni sul cerchio, né che montare parafanghi lasci invariato lo spazio disponibile. Per un uso su fondi sporchi o irregolari serve considerare la misura reale e il margine libero.

Le coperture di serie distinguono le configurazioni: la capacità del telaio non implica che ogni Infinito venga venduta con gomme da 40 mm. Per la stessa ragione, una Launch XPLR non va descritta come una gravel da viaggio soltanto per il cambio e la sezione degli pneumatici. Attacchi, carico e uso previsto richiedono verifiche separate.

Peso e dichiarazioni di prestazione

Le nove schede consultate non offrono un peso completo omogeneo con condizioni di misura. Non ricaviamo quindi una graduatoria di leggerezza dai nomi Pro o Launch Edition. Le dichiarazioni di lancio su aerodinamica e materiali non sono una prova indipendente delle prestazioni della bici completa.

Questa guida non è un test su strada. Per scegliere conviene confrontare prezzo, posizione, rapporti e dotazione effettiva: la Infinito meccanica contiene la spesa, la Di2 aggiunge elettronica, le Pro passano a ruote in carbonio e le edizioni superiori introducono componenti specifici. Non esiste un allestimento universalmente migliore senza conoscere l’uso.

Per una piattaforma più orientata alle gare, consulta la Bianchi Oltre 2026; per confrontare una proposta stradale con assistenza, la Bianchi E-Oltre 2026. Non sono alternative equivalenti per telaio, posizione o sistema di propulsione.

Geometrie, taglie e reggisella

Bianchi Infinito, schema ufficiale delle geometrie YVB5K
Infinito Pro: disegno ufficiale associato alla YVB5K. Le quote confrontate con la Infinito base YVB2K coincidono nella tabella seguente; questo non prova la disponibilità delle stesse taglie su ogni configurazione. Fonte: Bianchi.

La tabella seguente è stata confrontata nelle schede Infinito 105 YVB2K e Pro 105 Di2 YVB5K. Le quote coincidono e consentono di leggere stack, reach e interasse per taglia, senza trasformarle in una prescrizione basata sulla sola altezza del ciclista.

Taglia Reach Stack Wheelbase
47 370 mm 531 mm 990 mm
50 372 mm 552 mm 997 mm
53 373 mm 566 mm 1002 mm
55 377 mm 584 mm 1003 mm
57 382 mm 600 mm 1008 mm
59 384 mm 614,5 mm 1017 mm
61 387 mm 629 mm 1024 mm

Le schede delle Launch e della Paris-Roubaix elencano 53, 55 e 57. Per le versioni standard compaiono anche 47, 50, 59 e 61, ma alcuni campi delle singole distinte non sono uniformi: la disponibilità va verificata sul codice esatto. Una geometria comune non prova una disponibilità commerciale comune.

Il reggisella è descritto in carbonio con tecnologia Countervail, ma l’arretramento non è sempre zero. Cambia in funzione di taglia e configurazione; inoltre alcune schede presentano segni o lunghezze incoerenti. Per questo non proponiamo un’unica tabella di reggisella valida per tutte le nove bici. La posizione della sella deve essere controllata sul montaggio acquistato.

Fonti e aggiornamento

Le nove schede ufficiali Bianchi sono collegate nella tabella iniziale. Prezzi e componenti verificati il 6 settembre 2026; dettagli, disponibilità e sostituzioni di componenti devono essere confermati nel preventivo. Il catalogo Bianchi 2026 raccoglie i collegamenti alle altre famiglie.