In questa guida
LOOK 765 Optimum 2026 è la proposta endurance: tre bici complete con prezzi italiani esposti da 2.999 euro. La scelta principale è fra 105 meccanico, Rival AXS e 105 Di2 con ruote in carbonio, non fra tre telai con destinazioni diverse.
Anno del modello: la scheda ufficiale identifica il montaggio presente nel catalogo consultato nel 2026, ma non dichiara MY26 per questa configurazione. La data del catalogo non va confusa con una nuova generazione.
Prezzi esposti il 26 settembre 2026, in euro, sulle tre schede LOOK Italia. Il prezzo della 105 Di2 / R50D è scontato rispetto al riferimento barrato sul sito. Non sono una garanzia di stock, consegna o prezzo identico presso ogni rivenditore. I riferimenti storici di luglio, quando citati, restano distinti dal prezzo attuale.
Allestimenti e prezzi
| Allestimento nel catalogo 2026 | Tipo | Codice | Prezzo Italia | Ruote dichiarate |
|---|---|---|---|---|
| 765 Optimum 105 / Shimano RS-171 | Bici completa | 29651 | 2999 € | Shimano RS-171 |
| 765 Optimum 105 Di2 / R50D | Bici completa | 29656 | 4250 € | R50D |
| 765 Optimum Rival AXS / Fulcrum Lite ER | Bici completa | 29646 | 3790 € | Fulcrum Lite ER |
Tre montaggi, tre modi di spendere
La 105 con Shimano RS-171 è esposta a 2.999 euro. La Rival AXS con Fulcrum Lite ER sale a 3.790 euro; la 105 Di2 con LOOK R50D era esposta a 4.250 euro nella verifica del 26 settembre 2026. Quest’ultima era registrata a 5.490 euro nel riferimento di luglio: il prezzo esposto attuale non va confuso con il prezzo storico né esteso a ogni rivenditore.
Il passaggio alla Di2 non cambia soltanto il comando del cambio: include le R50D Carbon Tubeless e Hutchinson Fusion 5 da 30 mm. Per scegliere fra Rival e 105 Di2 serve quindi confrontare il pacchetto ruote e trasmissione. Un futuro aggiornamento delle ruote non è automaticamente più economico della bici già allestita.
Posizione endurance e gomme
La piattaforma dichiara spazio per gomme fino a 34 mm. In taglia M lo stack è 582 mm e il reach 379 mm: quote da leggere con lunghezza dell’attacco, spessori e posizione della sella, non come promessa di comfort per ogni ciclista. La tabella non fornisce una corrispondenza attendibile con la statura: non basta scegliere la taglia dalla propria altezza.
Il cockpit della 105 Di2 usa piega e attacco LOOK LS3 in alluminio, con reggisella LS1 in carbonio da 27,2 mm. La scheda indica movimento Token T47 e cassetta 11-34. La guarnitura non è precisata nella tabella acquisita: i denti delle corone vanno verificati sul preventivo.
Pesi e acquisto
Il sito dichiara 7,9 kg in M sia per la 105 meccanica sia per la Di2, contro 8,3 kg della Rival. Sono dichiarazioni del produttore, non pesate indipendenti; la coincidenza fra montaggi diversi non autorizza a calcolare il peso delle singole ruote. Nella scheda meccanica il campo catena ripete il codice della cassetta: il ricambio esatto richiede conferma.
La Optimum è coerente con chi cerca una strada endurance e vuole restare su gomme stradali. Huez RS offre una proposta diversa da salita; G85 Cezal cambia invece categoria e spazio gomme. Un manubrio alto non trasforma Optimum in una gravel.
Geometrie e taglie
Quote della pagina ufficiale del montaggio fotografato: lunghezze in millimetri e angoli in gradi. Le taglie indicano la tabella pubblicata, non disponibilità. Le vecchie generazioni non ereditano automaticamente queste misure.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 534 | 558 | 582 | 606 | 630 |
| Reach | 358 | 368 | 379 | 389 | 399 |
| I – Head tube (°) | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 |
| J – Seat tube (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| A – Seat tube | 470 | 490 | 510 | 535 | 560 |
| B – Top Tube horizontal | 511.8 | 528.7 | 545.5 | 562.4 | 579.3 |
| C – Front Center | 576 | 594 | 613 | 631 | 650 |
| D – Trail | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| F – Fork offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G – Chainstays | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| K2 – Head tube | 117 | 142 | 170 | 195,3 | 223,4 |
| L – Fork | 385.5 | 385.5 | 385.5 | 385.5 | 385.5 |
| HAV | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 | 71 |
| Standover | 742 | 766 | 790 | 814 | 838 |
Quale 765 Optimum 2026 scegliere
La 105 con ruote Shimano RS-171 è il punto di ingresso a 2.999 euro nella rilevazione italiana. La Rival AXS / Fulcrum Lite ER costa 3.790 euro: 791 euro in più per un sistema di cambiata elettronico SRAM, ruote e rapportatura differenti. Chi pensa di aggiungere subito una trasmissione elettronica alla 105 dovrebbe confrontare il costo dell'intervento completo, non soltanto il prezzo del deragliatore.
La 105 Di2 / R50D è esposta a 4.250 euro, 460 euro sopra la Rival nella stessa verifica. La differenza non compra solo Shimano al posto di SRAM: include le ruote LOOK R50D in carbonio, mentre la Rival usa Fulcrum Lite ER. La pagina LOOK mostra 5.490 euro come prezzo precedente barrato della Di2; il prezzo ridotto può cambiare e non va trattato come listino immutabile della stagione 2026. Nessuno dei tre importi garantisce disponibilità della taglia desiderata.
Se la priorità è una endurance da usare con componenti di serie e spesa contenuta, la 105 meccanica è la base da provare. Rival e 105 Di2 interessano chi vuole da subito la gestione elettronica; la Di2 aggiunge un pacchetto ruote diverso che pesa molto nel confronto economico. Le quote di telaio della tabella restano il riferimento per la posizione, mentre taglia, attacco, gomme e montaggio effettivo vanno verificati sulla bici proposta dal negozio.
Catalogo e alternative
Catalogo LOOK 2026 · 785 Huez RS 2026 · 795 Blade RS 2 2026 · 795 Blade RS 3 2026 · G85 Cezal 2026
Fonti ufficiali e annualità
Le card italiane identificate usano immagini nella cartella products-bikes-2026 e sono abbinate alla pagina e al codice prodotto. Il nome commerciale da solo non distingue generazione, kit e bici completa.
- Catalogo ufficiale LOOK Italia
- 765 Optimum 105 / Shimano RS-171 · codice 29651
- 765 Optimum 105 Di2 / R50D · codice 29656
- 765 Optimum Rival AXS / Fulcrum Lite ER · codice 29646
