Avon Flyer su Zwift è un circuito breve nella metà meridionale di Prospect Park: 3,3 km e 25 m di dislivello secondo il supporto. L’arco del Center Sprint segna il giro, che include anche il Peristyle Sprint Reverse. È adatto a ripetizioni brevi e ricognizioni di sprint, ma l’avvicinamento da evento può essere più lungo di quanto suggerisca la tabella ufficiale.
Distanza, dislivello e partenza
| Voce | Dato |
|---|---|
| Mondo | New York |
| Distanza del percorso | 3,3 km |
| Dislivello del percorso | 25 m |
| Lead-in ufficiale | 0 km |
| Percorso più lead-in | 3,3 km (somma dei valori arrotondati) |
| Badge | 65 XP |
| Accesso | Selezione quando New York è disponibile |
Il lead-in è l’avvicinamento al punto da cui inizia il percorso e non fa parte della sua distanza. Il dislivello riportato riguarda il tracciato principale: non è la quota della cima né comprende automaticamente la salita dell’avvicinamento.
Il supporto riporta lead-in 0 km. La ricognizione da evento indica invece circa 1,8 km dalle griglie all’arco Center Sprint, coerenti con 1,823 km nel dataset. Per quella partenza considera circa 5,1 km prima di completare il primo giro: i tempi della tabella principale, basati sul lead-in ufficiale nullo, non comprendono tale avvicinamento.
Un anello costruito intorno a Center Drive
Avon Flyer appartiene all’espansione di New York dedicata a Prospect Park, uscita nell’ottobre 2025. Il nome rende omaggio a Greg Avon, già direttore delle gare del parco. Il percorso ha un’identità diversa dalle vecchie rotte di Central Park: non cerca le strade di vetro o un lungo KOM, ma sfrutta il settore meridionale del nuovo parco e la strada che lo attraversa.
Nella partenza da evento descritta da Zwift Insider, si esce dalle griglie di Prospect Park dirigendosi a sud sul suo anello, poi si imbocca Center Drive. L’arco del Center Sprint è il punto in cui finisce l’avvicinamento e comincia il circuito. La distanza che vedi prima di questo arco non è quindi una porzione già completata dei 3,3 km del giro, ma una fase separata della partenza.
Dal punto di riferimento del Center Sprint si completa Center Drive, quindi si gira sull’anello principale in senso orario. Il passaggio successivo comprende il Peristyle Sprint Reverse; poi si torna su Center Drive per chiudere il giro all’arco. Il suo valore è riconoscere come i due sprint si inseriscono dentro un circuito compatto, senza confondere il primo passaggio dell’avvicinamento con un giro completo.
Scegli quale sprint conta per la tua seduta
Un circuito così corto invoglia a spingere su ogni segmento, ma è una scelta impegnativa quando i passaggi si ripetono. Per studiare lo sprint, dedica il primo giro alla sequenza e il secondo a un solo obiettivo. Fra i tentativi mantieni un ritmo che permetta di recuperare davvero, oppure salta deliberatamente un passaggio. La ripetibilità dello sforzo vale più di un primo tempo brillante seguito da tentativi sempre peggiori.
Center Sprint e Peristyle Sprint Reverse hanno lunghezze e profili differenti. Non impostare automaticamente la stessa partenza dello sforzo per entrambi: riconosci l’arco, il tratto di ingresso e il tempo che puoi sostenere. Il Center Sprint serve anche da riferimento del giro; proprio per questo, un passaggio veloce sotto l’arco può mescolare la soddisfazione del segmento e quella del circuito. In un evento a giri, controlla separatamente la distanza ancora da percorrere.
Per una pedalata breve senza obiettivi competitivi, Avon permette di rimanere in una piccola area del parco e confrontare le sensazioni fra giri identici. Il dislivello ridotto favorisce la continuità, ma non impone di correre: puoi attraversare entrambi i segmenti senza lanciarli. Se invece vuoi usare il giro come circuito di intensità, preparati prima dell’evento e conserva un recupero adeguato fuori dalla parte che intendi affrontare forte.
La principale decisione pratica riguarda la durata reale della prima ripetizione. Un appuntamento definito “3,3 km” sulla base del circuito non equivale necessariamente a 3,3 km dalle griglie al traguardo. Il lead-in specialistico cambia sensibilmente il tempo da riservare, mentre ai giri successivi non si ripete. È un percorso piccolo che si presta bene a più passaggi, ma la prima partenza va letta con attenzione.
Segmenti e punti da riconoscere
Il dettaglio conferma Center Sprint, 0,2 km con pendenza media −2,2%, e Peristyle Sprint Reverse, 0,4 km con pendenza media 0,1%. Il Center Sprint compare anche nel lead-in delle partenze descritte: la ripetizione nell’elenco dei segmenti non significa due Center Sprint in ogni giro.
Quanto tempo riservare
Questi tempi sono calcoli distanza ÷ velocità, alle medie dichiarate di 20, 25 e 30 km/h. Non prevedono la prestazione su Zwift: salite, scia e ritmo del gruppo cambiano la media effettiva. Riscaldamento, pause e defaticamento vanno aggiunti separatamente.
| Media | Percorso | Con lead-in ufficiale |
|---|---|---|
| 20 km/h | 9 min 54 s | 9 min 54 s |
| 25 km/h | 7 min 55 s | 7 min 55 s |
| 30 km/h | 6 min 36 s | 6 min 36 s |
Badge e accesso
Il supporto ufficiale indica un badge da 65 XP. Per cercarlo, seleziona il percorso esatto e prosegui fino alla conferma di completamento: il semplice superamento dei chilometri nominali non sostituisce il passaggio al traguardo previsto. La disponibilità di New York va controllata nella selezione del mondo o nella scheda dell’evento.
Alternative da confrontare
Knickerbocker è una scelta diversa se vuoi una salita rilevante invece di concentrarti sui due sprint del parco. Everything Bagel serve per una seduta più ampia sulle strade di Central Park; Avon resta il confronto per un circuito breve di Prospect Park. Il catalogo dei percorsi Zwift permette di confrontare altri mondi e scegliere una durata o un profilo diverso.
Fonti
Zwift Support: dati e accesso; Zwift Insider: descrizione e ricognizione di Avon Flyer. Dati e descrizioni verificati il 7 ottobre 2026.
Altri percorsi Zwift
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Percorsi da confrontare
- Times Square Circuit Zwift: percorso e altimetria – 3,5 km e 20 m di dislivello.
- LaGuardia Loop Zwift: percorso e altimetria – 2,8 km e 27 m di dislivello.