Spinfinity Ultra su Zwift estende il viaggio tra Times Square e i ponti a 35 km con 291 m di salita ufficiali. La seconda metà non replica esattamente la prima: cambia l’ordine dei ponti. È una rotta utile per chi vuole confrontare come affronta passaggi già conosciuti dopo avere accumulato fatica.
| Voce | Valore |
|---|---|
| Mondo | New York |
| Distanza della rotta | 35 km |
| Dislivello della rotta | 291 m |
| Lead-in | 0 km |
| Prima percorrenza: rotta + lead-in | 35 km |
| Badge | Sì, 710 XP al primo sblocco |
| Accesso | Secondo disponibilità del mondo e della rotta |
Nota sulle misure. La tabella usa i valori del supporto Zwift. Il dataset specialistico riporta distanza della rotta 35,47 km invece di 35 km; lead-in 0,615 km invece di 0 km. Le misure non sono state uniformate: partenza, aggiornamenti e riferimento della traccia possono incidere sul confronto. Per concludere la rotta conta il passaggio effettivo previsto dal gioco.
Due metà simili, ponti in ordine diverso
La partenza degli eventi è a Times Square, con lead-in all’arco del circuito. La prima parte segue un giro di Times Square Circuit Reverse e scende a City Hall Station, dove compare il Power Segment di 10 secondi. All’uscita si prende il Brooklyn Bridge e il suo KOM; sull’altra riva si torna indietro attraverso il Manhattan Bridge, con lo sprint verso il centro del ponte. Il ritorno passa di nuovo dalla metropolitana e dalle strade di vetro, completando quasi un giro del circuito in direzione normale.
Segmenti verificati
La ricognizione di Zwift Insider elenca i seguenti segmenti. Le lunghezze e le pendenze medie sono quelle dei segmenti, non quote massime né posizioni chilometriche sulla rotta. Un riferimento ripetuto compare più volte quando la fonte lo elenca in più passaggi; il tempo di un segmento resta distinto dal tempo dell’intero giro.
| Segmento | Lunghezza | Pendenza media |
|---|---|---|
| Times Square | 3,5 km | 0% |
| Brooklyn Bridge KOM | 2 km | 1,7% |
| Manhattan Sprint | 0,25 km | 1,3% |
| Manhattan Sprint Reverse | 0,25 km | 0,3% |
Come distribuire lo sforzo
Il passaggio da Times Square porta alla seconda metà della rotta, ma non rappresenta l’arrivo. Si torna verso i ponti e questa volta si attraversa l’East River prima sul Manhattan Bridge, rientrando sul Brooklyn Bridge. Dopo l’ultima connessione con City Hall si torna a Times Square per quasi un circuito inverso e si conclude sotto l’arco. Questa alternanza rende il giro più interessante di una semplice duplicazione: i riferimenti visivi sono familiari, mentre l’ordine degli sforzi cambia.
Per distribuirsi bene conviene usare la prima metà come ricognizione e la seconda come verifica della tenuta. Se inizi inseguendo tutti i segmenti, il secondo attraversamento rischia di diventare un accumulo di recuperi incompleti. Controlla invece che dopo il primo KOM e lo sprint riesca a tornare a una pedalata regolare. Il passaggio intermedio a Times Square è un buon momento per valutare le sensazioni e decidere se mantenere il piano iniziale o rendere più prudente il resto della seduta.
Una seduta sul percorso
Chi corre deve ricordare che la strada cambia funzione tra le due metà. Il ponte sul quale prima hai incontrato uno sforzo in un determinato punto viene percorso nel ritorno con un contesto diverso; non basta ripetere la strategia del primo attraversamento. Una ricognizione consente di identificare l’ordine effettivo e gli archi. In una pedalata di gruppo, stabilire che i segmenti di potenza sono facoltativi evita che le visite ripetute ai tunnel diventino una serie di partenze senza attesa.
Badge, accesso e avvicinamento
Il supporto Zwift conferma il badge e 710 XP al primo sblocco. Seleziona il percorso corretto e seguilo fino al riconoscimento in gioco, senza cambiare itinerario ai bivi. La presenza nel catalogo ufficiale non garantisce che New York sia disponibile in ogni momento: controlla il mondo e la rotta nella schermata di scelta o in Companion.
Il lead-in indicato è di 0 km ed è distinto dalla distanza della rotta. L’avvicinamento porta alla partenza effettiva; nei giri successivi non va sommato nuovamente. Il dislivello riportato per la rotta non include automaticamente quello dell’avvicinamento. Per una partenza da evento, verifica anche il tragitto dai recinti: il riferimento può essere diverso da quello della pedalata libera.
Quanto tempo serve
Questi tempi sono semplici divisioni di distanza per velocità costante. Servono a confrontare il giro e la prima percorrenza; non prevedono la tua prestazione su Zwift. Pendenze, soste, scia e ritmo effettivo possono cambiare il tempo necessario.
| Velocità dichiarata | Solo rotta | Con lead-in ufficiale |
|---|---|---|
| 20 km/h | 105 min | 105 min |
| 25 km/h | 84 min | 84 min |
| 30 km/h | 70 min | 70 min |
Quale alternativa scegliere
Come seduta individuale, Ultra si presta a un ritmo continuo con controllo delle sensazioni al passaggio intermedio. Puoi annotare se il secondo ritorno a Times Square richiede uno sforzo maggiore per mantenere la stessa fluidità, senza trattare il confronto come un test identico tra due circuiti diversi. Everything Bagel offre più attenzione alla salita; Fuhgeddaboudit amplia ulteriormente la distanza. Scegli Spinfinity Ultra quando vuoi una giornata urbana abbastanza lunga da richiedere disciplina, ma non una traversata completa di tutte le strade del mondo New York.
Nel catalogo dei percorsi Zwift puoi confrontare le schede pubblicate per mondo, chilometri e dislivello.
Fonti
- Zwift Support: percorsi ciclistici di New York, dati e accesso.
- Zwift Insider: Spinfinity Ultra, ricognizione e descrizione del percorso.
Dati verificati il 7 ottobre 2026; disponibilità e configurazione degli eventi da controllare nel gioco.
Altri percorsi Zwift
Esplora il catalogo dei percorsi Zwift con mappe e altimetrie oppure tutti i percorsi di New York su Zwift. Per il garage virtuale consulta bici Zwift: Drops e stelle e ruote Zwift: Drops e stelle.
Percorsi da confrontare
- The Greenway Zwift: percorso e altimetria – 36,2 km e 290 m di dislivello.
- No Sleep Till Brooklyn Zwift: percorso e altimetria – 31,8 km e 251 m di dislivello.