I cerchi Liv GX03V compaiono sulle Allure E+ in versione 700c e sulle Tempt E+ con diametro legato alla taglia: 27,5 pollici per XS e S, 29 per M e L. Il nome comune non identifica quindi un unico ricambio. Nel catalogo italiano 2026 cambiano anche i mozzi della bici: la Allure E+ 1 ha il posteriore Enviolo, la Allure E+ 2 usa Shimano Center Lock, mentre le Tempt adottano mozzi eTracker con assi Boost.
Questa guida confronta quattro allestimenti: Allure E+ 1, Allure E+ 2, Tempt E+ e Tempt E+ EX. Le schede Liv elencano GX03V alla voce Cerchi: si parla dunque di componenti delle ruote originali, non di una coppia completa venduta separatamente con uno SKU GX03V verificato.
Liv GX03V: 700c, 27,5 e 29 a confronto
| Bici 2026 | Indicazione cerchi | Taglie e diametro dichiarato | Mozzi della bici |
|---|---|---|---|
| Allure E+ 1 | Liv GX03V 700c aluminium | 700c; taglie XS, S, M, L | eTracker anteriore 15×100; Enviolo posteriore ad asse pieno, dischi a sei viti |
| Allure E+ 2 | Liv GX03V 700c aluminium | 700c; taglie XS, S, M, L | Shimano Center Lock: 15×100 davanti, OLD 135 mm dietro |
| Tempt E+ | Liv GX03V 27.5 / 29, Alluminum | XS-S: 27,5; M-L: 29 | eTracker a sei viti, 15×110 davanti e 12×148 dietro |
| Tempt E+ EX | Liv GX03V 27.5 / 29, Alluminum | XS-S: 27,5; M-L: 29 | eTracker a sei viti, 15×110 davanti e 12×148 dietro |
Le descrizioni indicano alluminio per i cerchi dei quattro modelli. Non riportano però larghezza interna, larghezza esterna, altezza del profilo o numero dei fori. Il materiale dichiarato non consente di completare quelle misure, né il codice GX03V va interpretato come una dimensione del canale.
Allure E+ 1 e 2: stesso cerchio dichiarato, ruote diverse
Sulla Allure E+ 1, la riga mozzi specifica eTracker anteriore a sei viti con asse 15×100 mm e un Enviolo Manual posteriore, sempre a sei viti e con asse pieno. È una distinzione essenziale per chi cerca una ruota completa: il mozzo posteriore contiene il sistema di variazione del rapporto e non è descritto dalla sola sigla del cerchio.
La Allure E+ 2 riporta invece mozzi Shimano Center Lock, con 15×100 mm davanti e OLD 135 mm dietro. La scheda non precisa il modello dei mozzi o, per il posteriore, tutti i dettagli dell’asse e del corpo ruota libera. Non bisogna riempire questi vuoti con le specifiche della Allure 1.
Per un ricambio, dunque, «GX03V 700c» è un’informazione utile ma incompleta. Se serve il solo cerchio, occorrono anche foratura e misure necessarie alla raggiatura. Se serve la ruota intera, vanno identificati mozzo, asse, fissaggio del disco e trasmissione. Il catalogo non dimostra che i due montaggi possano essere scambiati direttamente.
Tempt E+: controllare la taglia prima del diametro
Su Tempt E+ e Tempt E+ EX la distinzione è esplicita sia nella voce cerchi sia negli pneumatici: XS e S usano 27,5 pollici, M e L usano 29. La generica descrizione della forcella come 29 pollici non annulla questa mappatura specifica.
Le due bici riportano mozzi eTracker con fissaggio del disco a sei viti e assi 15×110 mm anteriori e 12×148 mm posteriori. Sono dati del montaggio, da tenere separati dal cerchio GX03V: non dimostrano che un cerchio della Allure abbia identica foratura, profilo o compatibilità con quei mozzi.
La versione EX mantiene la stessa descrizione dei cerchi e la medesima divisione per taglia. Questo permette di confrontare le configurazioni dichiarate, ma non prova un codice di ricambio unico per ogni colore e misura. Sulle pagine attuali gli SKU distinguono anche queste varianti della bici, non una coppia retail GX03V.
Pneumatici e tubeless: quali informazioni ci sono
La Allure E+ 1 è descritta con Schwalbe Marathon E Plus 622×55; la Allure E+ 2 con Maxxis MetroPass 28×2,2. Sulle Tempt la scheda indica Maxxis Rekon da 27,5×2,4 per XS-S e da 29×2,4 per M-L. Queste misure aiutano a riconoscere il montaggio originale, senza definire da sole tutte le sezioni ammesse dal cerchio.
Nelle righe GX03V esaminate non compare una dichiarazione Tubeless Ready. La possibilità di una conversione non va dedotta dal materiale del cerchio o da un altro modello Liv: servono l’identificazione del componente effettivo e istruzioni compatibili per cerchio, pneumatico, nastro e valvola. Mancano anche pressioni massime e limiti di carico specifici del cerchio.
Cosa annotare prima di cercare un ricambio
La sequenza utile è modello della bici, anno, taglia, diametro e marcature del pezzo montato. Poi va chiarito se l’intervento riguarda il cerchio o l’intera ruota. Le schede indicano raggi in acciaio inox, ma non lunghezze, numero o tipo di attacco: non bastano per ordinare un raggio sostitutivo.
Gli allestimenti qui confrontati appartengono alle pagine italiane 2026; non indicano l’anno di produzione dei singoli cerchi. Non sono disponibili in queste specifiche pesi dei cerchi o prove comparative delle ruote. Su una bici usata, infine, il montaggio reale può essere stato modificato: la corrispondenza con la distinta va controllata sul mezzo.
Bici che montano questi cerchi di serie
- Liv Allure E+ 1 — 2026, IT — Montaggio verificato per le taglie XS, S, M, L (700c).
- Liv Allure E+ 2 — 2026, IT — Montaggio verificato per le taglie XS, S, M, L (700c).
- Liv Tempt E+ — 2026, IT — Montaggio verificato per le taglie XS, S, M, L (27.5 XS/S; 29 M/L).
- Liv Tempt E+ EX — 2026, IT — Montaggio verificato per le taglie XS, S, M, L (27.5 XS/S; 29 M/L).
Fonti
Schede ufficiali Liv Italia Allure E+ 1, Allure E+ 2, Tempt E+ e Tempt E+ EX, consultate il 25 ottobre 2026. Sono specifiche dichiarate, non una prova sul campo.
Liv Allure E+ 1, colore Sunset Ivory, nella foto ufficiale del modello italiano 2026 con cerchi dichiarati GX03V 700c. La foto mostra la bici completa, non i cerchi separati né gli altri tre allestimenti del confronto. Foto: Liv Cycling.
