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Liv Tempt E+ EX 2026: prezzo, componenti e geometria

Liv Tempt E+ EX 2026: prezzo italiano, motore, batteria, gruppo, ruote, geometrie e differenze dalla Tempt E+ base.

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Liv Tempt E+ EX 2026 Sandshell, bici completa con portapacchi, parafanghi e luci
Liv

La Liv Tempt E+ EX 2026 costa 2.899 euro sul sito Liv Italia e combina una hardtail elettrica con accessori già montati per l’uso quotidiano. Il motore è il SyncDrive Sport 2 da 75 Nm, la batteria rimovibile è una EnergyPak Smart da 430 Wh. Rispetto alla Tempt E+ da 2.699 euro, la EX aggiunge luci, parafanghi, cavalletto e portapacchi MIK; il produttore non dichiara il peso della bici completa. Prezzo e specifiche verificati il 26 settembre 2026: disponibilità e componenti possono cambiare.

Liv Tempt E+ EX 2026: prezzo e scheda tecnica

Prezzo esposto Liv Italia 2.899 euro, verificato il 26 settembre 2026
Telaio e forcella ALUXX in alluminio; SR Suntour XCM ATB DS, 100 mm
Motore e batteria SyncDrive Sport 2, 75 Nm; EnergyPak Smart 430 Wh rimovibile
Comando RideControl Dash 2, display a colori, cinque livelli di supporto
Trasmissione Shimano Cues 9 velocità, cassetta 11-41, corona 36 denti
Freni Shimano MT200 idraulici, dischi 180 mm anteriore e posteriore
Ruote e gomme 27,5 pollici XS-S; 29 pollici M-L; Maxxis Rekon 2,4 pollici
Accessori di serie Luci Recon EL50 e Axa BlueLine Steady E6, parafanghi, cavalletto, portapacchi Rack-It MIK
Taglie e peso XS, S, M, L; peso della bici completa non dichiarato
Configurazione della Tempt E+ EX MY2026 per il mercato italiano secondo Liv. Verificare colore, taglia e componenti della bici consegnata.

Cosa cambia rispetto alla Tempt E+ base

Le due Tempt E+ condividono telaio, motore, batteria, forcella e trasmissione. Il sovrapprezzo di 200 euro della EX compra soprattutto una bici pronta a passare dal sentiero facile allo spostamento giornaliero senza dover scegliere subito accessori separati. Il portapacchi Rack-It MIK permette di usare accessori compatibili con quel sistema; Liv non riporta nella scheda di prodotto un carico massimo del portapacchi, quindi quel dato va controllato sul componente o con il rivenditore prima di montare borse pesanti o un seggiolino.

La versione base resta sensata per chi usa la bici quasi sempre come MTB ricreativa e non vuole portare ogni giorno parafanghi e portapacchi. È predisposta per aggiungerli, ma il costo complessivo può avvicinarsi a quello della EX. Se l’uso è misto, conviene confrontare gli accessori inclusi nella EX con ciò che si monterebbe davvero sulla base, non cercare differenze inesistenti di motore o batteria. Il confronto della famiglia Liv Tempt E+ 2026 riassume entrambe le versioni.

Motore, batteria e autonomia: cosa indicano i numeri

Il SyncDrive Sport 2 dichiara 75 Nm di coppia. La Tempt E+ EX usa la batteria EnergyPak Smart da 430 Wh, estraibile dal telaio; Liv dichiara la compatibilità con l’EnergyPak Plus da 200 Wh, che non è incluso nel prezzo della bici. Il RideControl Dash 2 integra i comandi e un display a colori. La pagina Liv indica anche app RideControl, E-Lock e compatibilità con Apple Find My: sono funzioni di controllo e localizzazione, non sostituiscono un lucchetto fisico.

Liv pubblica per questa combinazione tre esempi di autonomia: 57 km in condizioni sfavorevoli, 88 km in condizioni buone e 115 km in condizioni ottimali. Non sono una promessa di chilometri per ogni uscita. Peso di ciclista e bagagli, pendenza, pressione delle gomme, temperatura, fondo e livello di assistenza possono cambiare molto il risultato. Per un tragitto abituale con salite è più utile osservare il consumo reale su alcune uscite che pianificare tutto sul valore massimo della tabella.

Trasmissione, freni e ruote

La EX monta Shimano Cues a 9 velocità con cassetta 11-41 e corona da 36 denti. È una trasmissione meccanica semplice, non un gruppo elettronico. I freni Shimano MT200 sono idraulici con dischi da 180 mm davanti e dietro, una scelta coerente con una e-MTB che può viaggiare anche con borse. Liv dichiara pneumatici Maxxis Rekon da 2,4 pollici: prima di cambiarli, controlla il diametro della ruota effettiva e la luce del telaio con parafanghi montati. La pagina non specifica un passaggio massimo alternativo che consenta di consigliare misure più larghe.

XS e S escono con ruote da 27,5 pollici; M e L con ruote da 29. Questo cambio di diametro accompagna la scelta della taglia e influisce anche sull’altezza della bici e sulla sensazione di guida. Non sarebbe corretto attribuire alla sola misura delle ruote ogni differenza tra le taglie, perché cambiano contemporaneamente le quote del telaio.

Liv Tempt E+ EX 2026 vista posteriore con portapacchi Rack-It MIK, parafanghi e luce
La Tempt E+ EX MY2026 nella vista posteriore ufficiale: la dotazione da uso quotidiano è montata sulla bici. Immagine: Liv.

Geometria e scelta della taglia

Liv propone XS, S, M e L. La guida ufficiale indica intervalli di statura orientativi che si sovrappongono: XS 152-163 cm, S 158-169 cm, M 164-175 cm e L 170-181 cm. Quando si è tra due taglie, stack, reach e altezza del cavallo sono più informativi della sola lettera stampata sul telaio.

Taglia Ruota Stack Reach Standover
XS 27,5 pollici 596 mm 433 mm 717 mm
S 27,5 pollici 600 mm 442 mm 732 mm
M 29 pollici 618 mm 417 mm 750 mm
L 29 pollici 627 mm 435 mm 765 mm
Quote ufficiali Liv Tempt E+ EX 2026. Il reach non cresce in modo lineare tra S e M: il cambio di piattaforma ruota rende ancora più importante una prova della taglia.

Il dato di standover è utile soprattutto quando si sale e si scende spesso dalla bici con borse montate. Per chi cerca una posizione più raccolta, anche lunghezza e altezza del manubrio contano: Liv indica attacchi da 50 mm su XS, S e M e da 60 mm su L. Le indicazioni di altezza sono orientative e non sostituiscono una prova o una regolazione professionale.

Limiti e verdetto

La Tempt E+ EX è una hardtail versatile, non una full suspension da trail impegnativi né una city bike leggera da sollevare spesso. La forcella da 100 mm e i Rekon da 2,4 pollici permettono sterrati e sentieri accessibili; portapacchi, parafanghi e luci la rendono pratica sulla strada di tutti i giorni. Il compromesso è portare sempre quella dotazione anche nelle uscite in cui non serve. Inoltre, Liv non dichiara il peso della bici completa: chi deve affrontare scale, portabici o limiti di carico del veicolo dovrebbe chiedere una pesata della taglia scelta.

Per chi avrebbe comunque aggiunto quattro accessori alla Tempt E+ base, la differenza di 200 euro rende la EX una scelta concreta. Chi cerca la configurazione più essenziale e usa raramente la bici per commissioni può tenere la versione base. Le altre e-bike e MTB del marchio sono nel catalogo Liv 2026.

Fonti

Prezzo, componenti, geometria e immagini: scheda ufficiale Liv Tempt E+ EX (2026). Confronto con la Tempt E+ (2026). Dati verificati il 26 settembre 2026.