Le DT Swiss ARC 1100 DICUT 38 sono ruote stradali in carbonio per freni a disco, con profilo da 38 mm. La Cannondale SuperSix EVO LAB71 SL italiana MY 2026 le monta con canale interno da 20 mm e mozzi 180 DICUT con cuscinetti SINC ceramici. Due articoli accessorio precisi pesano, secondo DT Swiss, 587 e 712 g: la somma è 1.299 g, distinta dalla massa della coppia OEM non dichiarata separatamente.
Il montaggio LAB71 SL 2026
La descrizione ufficiale della SuperSix EVO LAB71 SL presenta le ARC 1100 da 38 mm come ruote complete. La distinta specifica carbonio, canale da 20 mm e mozzi DT Swiss 180 DICUT CenterLock straightpull. Gli assi sono 12 × 100 mm davanti e 12 × 142 mm dietro; al posteriore compare Ratchet EXP 36.
Questi dati appartengono al modello italiano MY 2026. La riga ruote non fornisce il codice completo della coppia né il corpetto: le informazioni dell’accessorio Shimano non vengono assegnate per deduzione alla bici.
La configurazione accessorio da 38 mm
| Voce | ARC 1100 DICUT DB 38 selezionate |
|---|---|
| Cerchio | Carbonio, hooked TC, 700C |
| Profilo / interno / esterno | 38 / 20 / 26 mm |
| Mozzi / ruota libera | 180, Ratchet EXP 36 |
| Assi / dischi | 12 × 100 / 12 × 142 mm, CenterLock |
| Raggi anteriori | Aerolite II t-head |
| Raggi posteriori | Aerolite II a sinistra, Aero Comp II a destra |
| Peso anteriore / posteriore | 587 / 712 g |
| Limite / classificazione | 110 kg, ASTM 1 |
Identificare la versione senza gomme
Il totale di 1.299 g deriva dall’anteriore WARC110AIDXCA22333 e dalla posteriore WARC110NIDJCA22334. Quest’ultima ha un corpetto Shimano ROAD ASLS11 montato e include un kit SRAM XDR Road nella propria dotazione. Sono dati dei due articoli, senza conferma dell’equivalenza completa con il set OEM.
La pagina comprende anche versioni WTS con pneumatici e camere inclusi e una variante Three Decades. I loro pesi non sono intercambiabili con quelli della coppia selezionata: bisogna confrontare identificativi e contenuto, non il solo nome ARC 1100. Anche i minimi pubblicizzati per l’intera gamma possono riferirsi ad altre configurazioni.
Mozzi, raggi e riparazioni
La costruzione accessorio usa raggi t-head con incrocio in seconda e nippli DT Pro Lock nascosti in alluminio. Cannondale indica invece «DT Swiss Carbon Spoke» nella distinta OEM. È una differenza esplicita rispetto ai nomi Aerolite II e Aero Comp II della scheda accessorio: il peso di 1.299 g non descrive automaticamente il set con raggi in carbonio della LAB71 SL.
Per una sostituzione occorrono lato, lunghezza e codice del componente. Anche il tipo di disco va mantenuto: la pagina DT Swiss delle ARC 1100 per freni sul cerchio è un prodotto diverso dalla versione DB trattata qui.
Tubeless, portata e confronto del peso
La ruota accessorio è descritta come hooked TC. Nastro da 23 mm, valvola e protezione valvola compaiono nella dotazione. Pressioni e pneumatici devono rispettare le istruzioni della combinazione esatta; la larghezza interna non costituisce una tabella universale di compatibilità.
Il limite di 110 kg appartiene alla ruota accessorio e non aumenta la portata della bici completa. Per confrontare la coppia con un aggiornamento vanno trattati allo stesso modo corpetto, nastro, valvole, gomme, dischi e cassetta. Un prezzo di una singola ruota non è il costo del set OEM.
Bici che le montano di serie
- Cannondale SuperSix EVO LAB71 SL — 2026, IT
Fonti
Fonti ufficiali verificate il 16 ottobre 2026: Cannondale, SuperSix EVO LAB71 SL; scheda accessorio DT Swiss.
Ruota anteriore DT Swiss ARC1100 DICUT38 aftermarket, codice WARC110AIDXCA22333, nel packshot ufficiale della variante38mm. Non è una55mm, WTS o ThreeDecades; la foto non certifica la completa identità di SKU OEM.
