Le DT Swiss EX 1700 SPLINE montate sulla Mondraker Foxy Carbon RR MY2026 italiana hanno cerchi da 29 pollici in alluminio saldato, canale interno da 30 mm e 28 raggi DT Competition straightpull. La distinta specifica mozzi DT 350, attacco disco a sei fori e corpetto XD. Il peso della coppia OEM non è pubblicato: la EX 1700 CLASSIC attuale è una configurazione da leggere separatamente.
Specifiche verificate
| Voce | Dato e ambito |
|---|---|
| Ruote OEM | EX1700 Spline 29 |
| Cerchi OEM | Alluminio saldato, canale 30 mm, tubeless ready |
| Raggi OEM | 28, DT Competition straightpull |
| Mozzo anteriore | DT 350, Boost 15×110 mm, IS sei fori |
| Mozzo posteriore | DT 350, Boost 12×148 mm, IS sei fori, XD |
| Meccanismo riportato da Mondraker | 36T Ratchet EXP |
| Peso coppia OEM | Non indicato |
| Prodotto DT attuale separato | EX 1700 CLASSIC, mozzo 350 DEG DF a 72 denti |
La configurazione Foxy Carbon RR 2026
Il riferimento è la pagina italiana nell’archivio ufficiale Mondraker della stagione 2026. La voce cerchi è completata da righe dedicate a raggi, mozzo anteriore e mozzo posteriore. Si tratta quindi di un sistema completo DT Swiss, non di un cerchio EX montato con mozzi generici di un altro produttore.
La combinazione verificata appartiene alla Foxy Carbon RR indicata. Le altre Foxy possono avere allestimenti diversi; anche una bici usata con lo stesso nome va confrontata con i componenti effettivamente presenti. L’anno del montaggio non stabilisce da solo l’anno di introduzione della ruota.
Alluminio saldato e 30 mm interni
Il canale interno da 30 mm è un dato del cerchio dichiarato nella distinta Mondraker. La costruzione in alluminio saldato e la predisposizione tubeless sono riportate insieme al diametro da 29 pollici. L’altezza del profilo non è specificata nella riga OEM e non viene ricavata da una EX attuale.
Per scegliere pneumatici alternativi occorre verificare l’abbinamento con quel cerchio e lo spazio disponibile nella bici. La dicitura Tubeless Ready non significa che qualsiasi copertura MTB sia compatibile, né fornisce una pressione da replicare senza considerare modello della gomma e documentazione della ruota.
DT 350 e ruota libera: la dicitura della fonte
Mondraker indica mozzi DT 350 e descrive il posteriore con la formula “36T Ratchet EXP”. Questa è la denominazione della fonte bici, mantenuta come tale. Non basta per stabilire un codice di kit interno o correggere il sistema sulla base di una ruota DT con nome vicino.
La distinta identifica invece senza ambiguità gli assi Boost e i dischi IS a sei fori, oltre al corpetto XD posteriore. Sono i riferimenti da conservare quando si confronta una ruota sostitutiva. La disponibilità di una versione Center Lock o con altro corpetto nella gamma DT non rende le interfacce automaticamente equivalenti.
EX 1700 SPLINE e CLASSIC attuale
La pagina DT Swiss attuale descrive EX 1700 CLASSIC con mozzo 350 DEG DF e ruota libera a 72 denti. È un prodotto della famiglia Enduro, ma la configurazione differisce da quella descritta nella distinta Foxy 2026. I 72 denti non sostituiscono i 36 riportati dal produttore della bici.
La CLASSIC attuale dichiara inoltre 28 raggi DT Competition Race all’anteriore e 32 al posteriore, mentre la distinta OEM riporta 28 raggi. Anche masse e varianti disponibili appartengono al prodotto specifico mostrato nel configuratore. Usarli per completare automaticamente i dati della coppia OEM nasconderebbe la differenza di generazione. Per un ricambio occorre partire dal codice della ruota presente sulla bici, soprattutto quando si interviene sul mozzo.
Raggi e manutenzione
Il riferimento OEM a DT Competition straightpull identifica una famiglia di raggi, non le lunghezze di ogni lato. Anteriore, posteriore, lato disco e lato ruota libera possono richiedere misure differenti. Il numero di 28 raggi è utile per riconoscere la costruzione, ma non sostituisce la distinta di assistenza.
Una richiesta precisa al rivenditore dovrebbe includere numero di serie, identificativo DT e posizione del componente da sostituire. Questo vale anche per cuscinetti, driver e parti di tenuta: la scritta EX 1700 sul cerchio non è un codice universale di ricambio.
Bici che le montano di serie
- Mondraker FOXY CARBON RR — 2026, IT
Prezzo e confronto d’acquisto
Il prezzo della bici non permette di attribuire un costo separato alla coppia OEM. Le fonti qui utilizzate non documentano un prezzo italiano del set montato; un preventivo deve indicare entrambe le ruote, i corpetti e gli accessori. La singola ruota di un configuratore non è un prezzo della coppia.
Nastro, valvole, pneumatici, dischi e cassetta devono essere trattati nello stesso modo quando si confrontano pesate. I dati tecnici non sostituiscono una prova su strada o sui sentieri, e non permettono di quantificare un vantaggio prestazionale per qualsiasi ciclista.
Fonti e verifica
Mondraker FOXY CARBON RR, configurazione 2026 e DT Swiss, prodotto attuale descritto separatamente, controllati il 16 ottobre 2026. L’associazione riguarda il mercato italiano. Nessuna prova indipendente originale BiciTalk effettuata per questa scheda.
