Le Giant SLR 2 50 Disc sono ruote da strada in carbonio con profilo da 50 mm. La scheda italiana del modello aftermarket MY2023 dichiara cerchi hookless, canale interno da 22,4 mm e peso di 1.686 grammi per la coppia. La Propel Advanced 1 MY2027 italiana monta ruote chiamate SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem: condivide il nome e il profilo 50/50 mm, ma la documentazione della bici non conferma automaticamente tutti i dati della versione venduta separatamente.
È una distinzione utile soprattutto per chi cerca peso, compatibilità delle gomme o ricambi delle ruote di serie. La denominazione dei mozzi cambia tra le due schede ufficiali; senza un riscontro dei codici, il peso aftermarket non può diventare il peso certo del montaggio OEM.
Due riferimenti ufficiali da distinguere
| Voce | Aftermarket MY2023, Italia | Propel Advanced 1 MY2027, Italia |
|---|---|---|
| Nome | SLR 2 50 Disc WheelSystem | SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem |
| Cerchi | Carbonio, profilo 50 mm | Carbonio, 50 mm davanti e dietro |
| Mozzi | Giant Alloy, Centerlock; posteriore a tre cricchetti e 30 denti | Giant Aero Hub, CenterLock; posteriore 3-Pawl Driver |
| Raggi | Sapim Sprint | Sapim, modello non specificato |
| Peso dichiarato della coppia | 1.686 g | Non indicato |
| Canale e costruzione del tallone | 22,4 mm, hookless | Non indicati nella scheda della bici |
La diversa denominazione dei mozzi non dimostra da sola una differenza meccanica precisa; allo stesso tempo non costituisce una conferma di identità. I dati seguenti riguardano la pagina italiana aftermarket MY2023.
SLR 2 50 aftermarket: scheda tecnica
| Caratteristica | Dato dichiarato da Giant |
|---|---|
| Materiale e costruzione | Carbonio, hookless clincher |
| Altezza del cerchio | 50 mm |
| Larghezza interna / esterna | 22,4 / 30 mm |
| ETRTO | 622-22 |
| Sistema tubeless | Giant Tubeless System, nastro e valvole inclusi |
| Misure pneumatici suggerite | 700×25c–700×32c; da verificare sul modello specifico di pneumatico |
| Peso dichiarato | 745 g anteriore, 941 g posteriore, 1.686 g coppia |
| Assi | Anteriore 100×12 mm; posteriore 142×12 mm |
| Fissaggio disco | Centerlock |
| Corpetto | Shimano HG; SRAM XDR con corpetto venduto separatamente |
| Cuscinetti | A cartuccia sigillata |
| Raggi e foratura | Sapim Sprint, 24 fori davanti e dietro |
| Nippli | In lega |
Il profilo da 50 mm colloca queste ruote tra le proposte stradali a cerchio alto. Giant le presenta come una soluzione aerodinamica utilizzabile anche su percorsi collinari. La pagina prodotto non fornisce però un confronto numerico di resistenza aerodinamica con le P-A1: non consente quindi di promettere un risparmio di watt o un guadagno di velocità rispetto alle ruote della Propel Advanced 2.
Hookless, gomme e pressioni
La versione aftermarket documentata è hookless. La fascia 25–32c riportata nella scheda indica le dimensioni suggerite, ma non certifica qualsiasi copertura di quella misura. Per un cambio di pneumatici serve la compatibilità del modello preciso con quel cerchio, oltre ai limiti delle due componenti.
La tabella italiana non indica una pressione massima. Un valore tratto da un’altra ruota, da una generazione omonima o da una recensione non è sufficiente per stabilire la pressione utilizzabile su questa versione. Per le ruote OEM MY2027 della Propel Advanced 1 occorre inoltre verificare la documentazione del montaggio effettivo prima di trasferire le indicazioni della coppia aftermarket.
Prezzo: attenzione alla singola ruota
Alla verifica del 16 ottobre 2026 la pagina Giant Italia mostra una fascia di 450–550 euro per le opzioni del prodotto. Non è un prezzo dichiarato della coppia: prima dell’acquisto va controllato quale importo corrisponde alla ruota selezionata e quale configurazione è disponibile. Sommare o attribuire un prezzo al set senza questa verifica rischia di rendere fuorviante il confronto con altre coppie complete.
Sulla Propel Advanced 1 MY2027
La scheda italiana della bici abbina alle SLR 2 50 pneumatici Giant Gavia Course 0 tubeless da 28c e indica la preparazione tubeless. I mozzi sono descritti come Giant Aero Hub, con sistema a tre cricchetti al posteriore, e i raggi come Sapim. Profilo e materiale dei cerchi sono quindi confermati; peso della coppia, larghezze e dettagli del tallone richiedono invece un riferimento specifico alla versione OEM.
Nel confronto con la Propel Advanced 2, le ruote in carbonio sono una differenza concreta di allestimento. La valutazione economica della bici completa deve considerare anche la trasmissione: 105 Di2 sulla Advanced 1 e 105 meccanico sulla Advanced 2. Una prova della bicicletta nel suo complesso non isolerebbe automaticamente il contributo delle sole ruote.
Fonti e versione
Fonti ufficiali verificate il 16 ottobre 2026: Giant SLR 2 50 Disc WheelSystem aftermarket MY2023, Propel Advanced 1 MY2027 Italia e Propel Advanced 2 MY2027 Italia. I pesi sono dichiarazioni del produttore, non misurazioni BiciTalk. Le specifiche Giant sono soggette a variazioni.
Montaggio OEM sulla Giant Propel Advanced 1
Le distinte delle bici identificano configurazioni di serie specifiche. Anno, mercato, mozzi e raggi devono restare riferiti alla riga corretta: il nome della ruota non certifica un codice OEM identico o il peso della coppia venduta separatamente.
| Bici | Mercato | Ruote dichiarate | Specificità OEM verificate | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Giant Propel Advanced 1 MY2026 | Stati Uniti | Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm | SLR 2 50 con mozzi Giant in lega, posteriore 3-pawl 30T e raggi Sapim. Il montaggio USA MY2026 resta distinto dalla Propel italiana MY2027 e dalla coppia aftermarket MY2023. | scheda ufficiale Giant |
Bici che le montano di serie
- Giant Propel Advanced 1 — 2027, IT
- Giant Propel Advanced 1 — 2026, US
