LOOK 795 Blade RS 3 vs 785 Huez RS 2026: il confronto più leggibile è fra Blade Ultegra Di2 con R45S e Huez Ultegra Di2 con Fulcrum Speed 25 o Speed 42. I riferimenti italiani raccolti indicano 8.490 euro per la Blade e 7.490 per entrambe le Huez. Il gruppo appartiene allo stesso ecosistema, ma ruote, cockpit, geometria e condizioni dei pesi dichiarati non coincidono. Non esiste una prova comparativa che permetta di assegnare un vincitore universale.
Blade RS 3 e Huez RS: confronto dei montaggi Ultegra
| Dato | Blade RS 3 Ultegra/R45S | Huez RS Ultegra/Speed 25 | Huez RS Ultegra/Speed 42 |
|---|---|---|---|
| Prezzo italiano raccolto | 8.490 euro | 7.490 euro | 7.490 euro |
| Ruote | LOOK R45S | Fulcrum Speed 25 | Fulcrum Speed 42 |
| Peso dichiarato | 7,6 kg in M, senza pedali e tubeless | 7,2 kg in S | 7,40 kg in S |
| Impostazione | Strada aero da gara | Strada sportiva orientata alla salita | Stessa piattaforma Huez, ruote differenti |
Quanto costa la bici completa, non il kit
La differenza fra Blade R45S e Huez Ultegra è di mille euro nei riferimenti consultati. Il kit Blade da 4.990 euro e il kit Huez da 3.190 euro non sono alternative complete più economiche: richiedono gruppo, ruote e componenti, oltre alla verifica del contenuto della scatola. Le famiglie comprendono rispettivamente cinque e tre bici complete, più un frameset ciascuna.
Huez Speed 25 e Speed 42 permettono invece un confronto a pari spesa e gruppo. La differenza dichiarata di 200 g riguarda le bici complete in S: non è una misura delle sole ruote. Il profilo basso non dimostra automaticamente un vantaggio in salita; quello più alto non garantisce un risparmio di watt quantificato per ogni ciclista.
Peso: perché 7,6 contro 7,2 non basta
La Blade R45S è dichiarata in M senza pedali e tubeless, la Huez Speed 25 in S. Sottrarre i due numeri non produce un confronto omogeneo fra telai. Taglia, coperture, vernice e montaggio contribuiscono alla massa complessiva. Anche la Huez Red/Scope da 6,6 kg in S cambia gruppo e ruote rispetto alle Ultegra: il suo valore non descrive tutta la famiglia Huez.
Geometria: confrontare la posizione reale
Nelle tabelle pubblicate la Huez M ha 18,1 mm di stack in più e 5,6 mm di reach in meno. Questo descrive il telaio, non le coordinate finali delle mani. Attacco, spessori, piega e posizione sella possono cambiare l’assetto. La Blade propone cockpit Aero Carbon RS3 e reggisella AEROPOST 5; la Huez usa Aero Combo. Non trasferire automaticamente un componente proprietario fra generazioni o piattaforme.
Rapporti, gomme e montaggi da confermare
Le distinte Ultegra R45S e Huez Speed 25 indicano 52/36 e 11-34: il rapporto minimo è 36/34, non 34/34. Il nome Huez non implica quindi una compatta più agile di serie. La Blade R45S riporta Vittoria Corsa Pro da 29 mm TLR; Huez Speed 25 Hutchinson Black Bird Race da 30 mm. Le sezioni montate non certificano il passaggio massimo dei telai.
La Blade Ultegra/Speed 57 è una proposta distinta: la pagina commerciale riporta un campo ruote R45S non coerente con il nome Fulcrum. Prima di ordinarla serve conferma della dotazione, senza copiare la distinta R45S a tutti i montaggi superiori.
Quale scegliere per il proprio percorso
La Blade RS 3 è da valutare quando si cerca una piattaforma aero e il cockpit consente la posizione desiderata. Huez è una proposta sportiva da confrontare per salita e percorsi misti; le due Ultegra permettono di scegliere il profilo delle ruote a pari prezzo. Nessuna delle due sostituisce una verifica della taglia o una prova: un allestimento più costoso non corregge una posizione inadatta.
Annata, approfondimenti e fonti
LOOK ha presentato RS 3 nel giugno 2026; per Huez i montaggi sono quelli rilevati nel catalogo durante il 2026, senza MY26 dichiarato per ogni SKU. Le date di rilevazione non attestano prezzi o stock odierni. Le fonti prodotto, i codici e le tabelle complete sono nella guida Blade RS 3 2026 e nella guida Huez RS 2026.
Approfondisci la Blade RS 3 Ultegra R45S 2026 e la Huez RS Ultegra Speed 25 2026. Per le altre piattaforme apri il catalogo LOOK 2026 o i confronti bici BiciTalk.
